Kultivatoriaus variklių pasirinkimo charakteristikos ir ypatybės

Kultivatorius yra labai vertinga asmeninio ūkio technika. Bet be variklio tai nenaudinga. Taip pat labai svarbu, koks konkretus variklis sumontuotas, kokios jo praktinės savybės.

Norint pasirinkti tinkamus kultivatorių variklius, reikia aiškiai suprasti, kokia yra pačių kultivavimo mašinų specifika. Jie ruošia ir įdirba dirvą besisukančia freza.

Jėgainės savybes lemia:

• kaip giliai galima suarti žemę;
• koks yra apdorotų juostų plotis;
• Ar svetainės atlaisvinimas baigtas.

Varikliniuose kultivatoriuose galima naudoti:

• dvitakčiai benzininiai varikliai;
• akumuliatorių elektrinės;
• važiuoja su keturtakčiu benzininiu varikliu;
• tinklo elektros varikliai.

Paprastai elektros variklis naudojamas lengviausiuose įrenginiuose. Itin lengvi ir lengvi kultivatorių tipai taip pat gali būti varomi dvitakčiu benzininiu varikliu. Jų ypatybė yra darbo ciklo vykdymas 1 alkūninio veleno apsisukimui. ICE su dviem darbiniais taktais yra lengvesnis, paprastesnis ir pigesnis nei keturių taktų analogai.

Remiantis daugumos ūkininkų patirtimi, toks sprendimas yra gana pagrįstas.

Produktai iš Azijos skiriasi:

• žemas garsas;
• prieinama kaina;
• mažas dydis;
• ilgalaikė eksploatacija.

Klasikinė Kinijos technologijos versija yra keturių taktų vidaus degimo variklis su vienu cilindru. Sienos vėsinamos natūralia oro cirkuliacija.

Tipiška variklio konstrukcija (ne tik kiniška) apima:

• starteris (paleidiklis), alkūninio veleno atsukimas iki pageidaujamo greičio;
• degalų tiekimo blokas (nuo degalų bako iki karbiuratoriaus ir oro filtrų);
• uždegimas (dalių, kurios sukuria kibirkštis, rinkinys);
• tepimo grandinė;
• aušinimo elementai;
• dujų paskirstymo sistema.

Reikėtų pažymėti, kad tarp konkrečių kiniškų variklių versijų yra pastebimų skirtumų. Dažniausiai jie montuojami ant biudžetinių kultivatorių. Lifan 160F modelis pelnė populiarumą... Iš esmės tai yra Honda GX modelio variklio adaptacija.

Šio vieno cilindro variklio uždegimą gamina elektroninė sistema. Jį vėsina sparnuotės distiliuojamas oras. Paleidimas atliekamas tik rankiniu būdu. Sprendžiant iš apžvalgų, užvesti variklį nėra sunku. Jame yra tepalinės alyvos lygio indikatorius, kuris itin naudingas kasdienei priežiūrai.

Daugeliu atvejų geresnis sprendimas yra 168F variklis.... Jis taip pat veikia tik rankiniu režimu. Be alyvos indikatoriaus, yra lengva generatoriaus apvija. Bendra galia siekia 5,5 litro. su. Lifan 182F-R yra aukštos kokybės dyzelinis variklis, kurio bendras tūris yra 4 litrai. su. Padidėjusią kainą, palyginti su benzino kolegomis, lemia reikšmingesnis išteklius.

Kultivatoriams ir važiuojantiems traktoriams vienodai tinka šio modelio benzininis variklis Sąjungos UT 170F... Keturtaktis variklis turi vieną cilindrą, kuris aušinamas oro srove.Į pristatymą neįeina reikalingas skriemulys. Bendra galia 7 litrai. su.

Kitos charakteristikos yra šios:

• bendras variklio darbinės kameros tūris yra 212 cm³;
• tik rankinis paleidimas;
• benzino bako talpa yra 3,6 litro.

Tecumseh variklių naudojimo instrukcijoje nurodyta, kad jie suderinami tik su alyvomis SAE 30. Esant neigiamai oro temperatūrai, reikia naudoti 5W30, 10W alyvas. Jei ateina stiprus šaltis, temperatūra nukrenta žemiau -18 laipsnių, reikalingas SAE 0W30 tepalas... Daugiapakopių tepalų naudojimas esant teigiamai oro temperatūrai yra nepriimtinas. Tai sukelia perkaitimą, alyvos badą ir variklio gedimą.

Tecumseh varikliui tinka tik Ai92 ir Ai95 benzinas.... Švino turintis kuras netinka. Nerekomenduojama naudoti benzino, kuris buvo laikomas ilgą laiką.

Nepriklausomai nuo to, kokie varikliai yra sumontuoti ant kultivatorių gamykloje, dažnai reikia padidinti greitį. Tai dažnai daroma padidinant spyruoklės išankstinę apkrovą, kad ji įveiktų sklendę uždarančio įtaiso jėgą.

Jei variklis struktūriškai gali keisti greitį, darbinės spyruoklės tempimo jėga reguliuojama droselio trosu.

Niekada nenaudokite kuro, blogesnio nei rekomenduojamos kuro rūšys. Idealiu atveju jie turėtų apsiriboti. Nenaudokite variklio su nuimtais arba nukritusiais degalų dangteliais.

Taip pat nepriimtina:

• naujų degalų įpylimas prieš sustojus varikliui;
• nesertifikuotų tepalų naudojimas;
• neoficialių atsarginių dalių montavimas;
• projekto pakeitimų darymas be susitarimo su tiekėjais ir gamintojais;
• rūkymas pildant degalus ir atliekant kitus darbus;
• nenormaliai išleidžiamas kuras.

Kaip pasirinkti kultivatorių, sužinosite kitame vaizdo įraše.