Kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ antgalius?

Grousers yra populiarus prisirišimo būdas, plačiai naudojamas įvairiose žmogaus veiklos srityse. Jų aktualumą pateisina paprastas prietaisas, ilgas darbo laikas, maža kaina ir galimybė pasigaminti savo rankomis.

Dažniausiai pasitaikantys antgalių (geležinių ratų) naudojimo variantai yra važiuojantys traktoriai, mini traktoriai ir motoriniai kultivatoriai. Nepaisant to, kad kai kurie šiuolaikiniai mechanizmai ir įrenginiai turi šiuos vyrius savo pagrindinėje konfigūracijoje, dažniau juos vis tiek reikia įsigyti atskirai nuo įrenginio arba pagaminti savo rankomis.

Geležiniai ratai naudojami tais atvejais, kai reikia padidinti įrangos sujungimą su žeme., taip padidinant traukos jėgą ir gebėjimą įveikti kliūtis. Taigi motorinės transporto priemonės su geležiniais ratais elgiasi daug stabiliau purioje ir priemolio dirvoje. Tai leidžia įrenginiui atlikti kruopštų dirvos dirbimą be pavojaus joje įstrigti ar įkasti. Geležinių ratų naudojimas automobiliams ir mini traktoriams žymiai padidina jų gebėjimą važiuoti purvinomis sąlygomis.

Tačiau galimybės eksploatuoti antgalius su kelių ir žemės ūkio technika tuo nesibaigia. Šiek tiek kitokia forma šie įtaisai naudojami tvirčiau pritvirtinti šiltnamius ant dirvožemio, taip pat papildomai pririšti medinį pamatą prie žemės. Konstrukcinių ąsų įtaisas kiek skiriasi nuo ratų antgalių. Tai iki metro ilgio geležinės armatūros strypai su viename gale privirinta plokšte.

Šiandien rinka yra perpildyta tiek pačių motorinių transporto priemonių, tiek joms skirtų priedų. Ne išimtis ir geležiniai ratai. Motociklų antgaliai skiriasi keliais būdais.

Pagal naudojimą:

• daugiafunkcis - tinka bet kokio modelio važiuojantiems traktoriams, skiriasi dydžiu;
• specializuoti – jų matmenys (skersmuo ir plotis) pritaikomi konkrečiam variklio-kultivatoriaus modeliui.

Kilmė:

• pramoninis;
• naminis.

Pagal dizainą yra 2 tipai.

• Geležiniai ratai, kurių montavimui reikia išmontuoti pagrindinį ratą. Tokie elementai yra pritvirtinami prie važiuojančio traktoriaus ašies specializuotais spaustukais. Jie atrodo kaip tikri geležiniai motorinių transporto priemonių ratai.
• Gaminiai, kurie dedami ant ratų išorės ir kurių nereikia tvirtinti prie įrenginio ašies.

Yra keletas būdų, kaip gaminti naminius geležinius ratus. Pakalbėkime apie skirtingus variantus, kurie skiriasi sudėtingumo laipsniu ir reikalingos veiklos mastu.

Paprasčiausias būdas pagaminti kažką panašaus į pramoninius geležinius ratus – modernizuoti gatavus gamyklinius elementus. Tam daromos „neslydimo juostos“, kurios uždedamos ant ratų.

Panagrinėkime jų kūrimo procesą.

1. Paimkite 2-3 mm geležies lakštą.
2. Kampiniu šlifuokliu išpjaunamas stačiakampis, kuris turėtų būti keliais centimetrais platesnis už padangos kontūrą ir sutapti su jo perimetru.
3. Juostų kraštai sulankstyti į vidų, kad būtų išvengta šokinėjimo į šonus ir mašinos operatoriaus sužeidimo.
4. Prasideda auselės komponento paruošimas (šiam tikslui reikalinga ne mažiau kaip 0,04 centimetro storio skarda, kuri sulenkiama 120 ° kampu ir supjaustoma į identiškas dalis).
5. Suvirinimo aparatu gauti elementai suvirinami prie juostų, išlaikant tą patį atstumą tarp jų.

Tos pačios operacijos atliekamos ir antrajam ratui. Norėdami priveržti konstrukciją, jums reikės varžtų, kurie taip pat yra suvirinti. Skirtingų ratų smeigių (plokščių) matmenų santykių pažeidimas gali išprovokuoti tai, kad judant į priekį įrenginys pasvirs į dešinę arba į kairę.

Sudėtingesni elementai gali būti sukurti metalo lakšto arba automobilio diskų pagrindu. Tikslus pritaikymas gali būti atliktas tik pagal brėžinį. Vieni piešinį kuria patys, kiti naudoja jau paruoštą variantą.

Norėdami sukurti tokius produktus, jie imasi:

• 4mm plienas, kuris tarnaus kaip būsimų geležinių ratų diskai;
• metalinis 8mm lakštas, reikalingas tam, kad plotas būtų panardintas į žemę;
• elektriniai įrankiai (suvirinimo aparatas, kampinis šlifuoklis, elektrinis grąžtas).

Gamybos procesas yra gana paprastas:

1. Kampinis šlifuoklis išpjauna 2 vienodo dydžio ruošinius apskritimo pavidalu, kurių centre išgręžiamos skylės smeigėms ir stebulei.
2. Išilgai išorinio krašto pagamintas dantytas rėmas (ne daugiau kaip 100 milimetrų aukščio).
3. Antrasis metalo lakštas ištirpsta į trikampius su užapvalintais kampais.
4. Trikampiai yra privirinti prie iškirpto rėmo.

Tokiu atveju reikalingas visas diskų rinkinys. Į vieną porą galima montuoti padangas ir naudoti važiuojant asfaltu, o kitą – kaip klasikinius ąselius.

Apsvarstykime operacijų tvarką.

1. Metalinį kampą su 5-6 cm lentyna ištirpiname į platesnius nei turimi diskai gabaliukus.
2. Vienos pusės viduryje kampiniu šlifuokliu išpjaukite trikampio formos platformą. Būtent su šia dalimi jie pradės liestis su geležiniais ratais. Dujiniu degikliu pašildome kampą ir šiek tiek sulenkiame. „Griebiame“ elektriniu suvirinimu, kad sutvirtintume ruošinį.
3. Išilgai automobilio disko išorinio ratlankio iš kampų reguliariais intervalais suviriname spygliukus (idealus būtų 15 centimetrų žingsnis), nukreipdami smailią dalį motorinės transporto priemonės kryptimi.
4. Panašūs veiksmai kartojami su kitu disku.

Įprasti geležiniai ratai motorinėms transporto priemonėms gali būti pagaminti kitu būdu. Tam praverčia tuščias dujų balionas. Tokiu atveju jums reikės:

• įsitikinkite, kad balione nėra dujų;
• nejudamai pritvirtinkite cilindrą ant stovo arba ant grindų;
• išpjaukite iš jo 2 vienodus maždaug 30 cm aukščio ir maždaug 6-10 cm storio diskus (jie atliks ratlankių vaidmenį);
• privirinkite prie jų vieną geležinę plokštę;
• prie kiekvienos plokštelės privirinti 6 15 cm dydžio dantis (naudojant lengvuose įrenginiuose, prie plokštelės reikia privirinti 5-10 cm dydžio dantis).

Darbui geriausia pasiimti tik iš ketaus pagamintus cilindrus. Ši medžiaga yra daug patikimesnė ir sunkesnė nei įprastas metalas, todėl geležiniai ratai gali būti naudojami gana ilgą laiką.

Paprastai antgalius galima sukonstruoti iš bet kokios po ranka esančios medžiagos, pavyzdžiui, iš metalinio sutvirtinimo gabalo ir suveržimo dirželio ar net iš minų vežimėlio rato.

Žemiau esančiame vaizdo įraše žiūrėkite, kaip savo rankomis pasidaryti kištukus.