Kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ vejapjovę?

Turinys
  1. Įrenginys
  2. Paruošimas
  3. Vejapjovės kūrimo procesas
  4. Apsaugos priemonės

Pjaunant žolę priemiesčio zonoje, galite suteikti teritorijai išpuoselėtą ir malonią išvaizdą. Tačiau nuolat tai daryti su rankiniu dalgiu yra labai nepatogu, jau nekalbant apie rimtą laiko ir pastangų praradimą. Tačiau ne visada įmanoma įsigyti vejapjovę. Tada galite tai padaryti patys. Pabandykime suprasti šio proceso subtilybes ir ypatybes.

Įrenginys

Norėdami pagaminti vejapjovę žolei, turite turėti konkretų dalių sąrašą. Pagrindinis variklis bus iš bet kurio įrenginio, kuris dėl kokių nors priežasčių nenaudojamas. Mažų įrenginių varikliai greičiausiai neatlaikys didelių apkrovų, kurios neišvengiamos pjaunant žolę. Jie perkaista ir per greitai sugenda. Ir nėra prasmės juos taisyti. Jie dažnai bando naudoti variklius iš dulkių siurblių, tačiau tikrai nesusidoros su tokiu darbu.

Vejapjovei geriausia naudoti variklį, kurio galia 1 kW/h ar daugiau.

Kitas elementas, kurio prireiks, yra peilis. Jis turi būti pagamintas iš tvirto ir storiausio plieno. Jų gali būti keletas. Taip pat gali veikti savaime galandantis diskas. Tai paprasčiausias ir patvariausias variantas.

Jei mes kalbame apie vejapjovės rankeną, tada ją galima paimti iš nereikalingo karučio ar seno vežimėlio. Be to, mums reikia metalinio rėmo, ant kurio bus pritvirtinti visi įrenginio elementai... Svarbu, kad ant jo nebūtų korozijos pėdsakų, o visos dalys būtų nepažeistos ir nepažeistos.

Jei nėra galimybės rasti tinkamo rėmo, galite jį pagaminti patys iš metalinių vamzdžių.

Be to, norint sukurti vejapjovę, jums reikės maitinimo laido, geriausia ilgesnio. Bet tai tuo atveju, jei mus domina elektrinė naminė žoliapjovė. Taip pat reikės mažo skersmens ratų. Kad savaeigė vejapjovė netrukdomai judėtų aikštelėje, pakaks ne mažesnio kaip 10 centimetrų spindulio ratų.

Jums taip pat reikės specialaus apsauginio dangtelio, kuris tvirtinamas aplink pjaustytuvus. Jis gali būti pagamintas iš lakštinio metalo arba galite pasirinkti tinkamo dydžio paruoštą sprendimą. Jums taip pat reikės apsauginio dangtelio, kad užtikrintumėte vejapjovę valdančio asmens saugumą. Be to, jis apsaugos pjaustytuvus nuo akmenų. Prie vejapjovės gali būti pridedamos kitos dalys, atsižvelgiant į reikiamas konstrukcijos ypatybes. Pavyzdžiui, žolės rinktuvas leis žolės nepalikti teritorijoje, o surinkti į specialų konteinerį. Jis gali būti:

  • kombinuotas;
  • audinys;
  • plastmasinis.

Audiniai yra labai kompaktiški ir lengvi, tačiau juos reikia retkarčiais nuplauti. Kai ląstelės pradeda užsikimšti ties tinkleliu, susidaro tam tikras oro užraktas, dėl kurio variklis gali perkaisti.

Plastikiniai atitikmenys gaminami naudojant aukštos kokybės medžiagas. Jei netyčia į juos įkristų svetimkūnis, tai jokiu būdu nesutrikdys įrenginio veikimo. Plastikinį indą lengva valyti.

Kombinuoti sprendimai dažniausiai būna su brangiais vejapjovių modeliais, todėl jie turi abiejų kategorijų konteinerių privalumus.

Taip pat įrenginys gali būti komplektuojamas su benzininės žoliapjovės elementais, jei mus domina benzininė žoliapjovė arba ji pagaminta iš žoliapjovės.

Paruošimas

Taigi, prieš pradėdami surinkti vejapjovę, jums reikės po ranka turėkite šiuos daiktus:

  • rėmo medžiagos;
  • ratai;
  • rašikliai;
  • apsauginis dangtelis;
  • variklis;
  • rėmas, kuriame bus tvirtinamos visos dalys;
  • peiliai;
  • valdymo elementai - RCD, jungiklis, kabelis su kištuku prijungimui prie lizdo.

Be to, svarbus parengiamasis žingsnis bus ateities dizaino brėžinių ir schemų sukūrimas... Tai padės išlaikyti teisingą visų būsimos konstrukcijos elementų vietą ir sukurti tinkamą rėmą, kuris atlaikytų visų elementų svorį ir atrodytų gražiai estetiniu požiūriu.

Taip pat į nurodytą sąrašą galima įtraukti įvairių dalių, tokių kaip grandinė arba adapteris, jei savaeigė vejapjovė pagaminta iš grąžto ar grandininio pjūklo.

Vejapjovės kūrimo procesas

Dabar pakalbėkime apie vejapjovės kūrimo iš įvairių įrenginių procesą ir kaip ją surinkti patiems. Pirmiausia iš 2–3 centimetrų storio lakšto reikia suformuoti metalinį rėmą. Jis supjaustomas, po to jame padarytos skylės variklio velenui.

Kitas etapas yra variklio pasirinkimas ir montavimas. Labai svarbu jį pasirinkti pagal peilių, kurie bus montuojami, ilgį. Kai tai bus padaryta, reikia pagaminti peilius, o tada pritvirtinti juos prie įrenginio.

Kitas žingsnis – ant vejapjovės sumontuoti apsauginį dangtelį, kuris yra metalinė juostelė, susukta į žiedą ir yra rėmas peiliams. Kitame etape atliekamas vejapjovės ratų parinkimas ir vėlesnis montavimas. Tada reikia pasirinkti ir sumontuoti rankenas.

Paskutiniame etape bus sumontuoti vejapjovės maitinimo sistemos elementai.

Iš skalbimo mašinos

Norėdami sukurti vejapjovę iš senos skalbimo mašinos, bus reikalaujama:

  • variklis iš jos;
  • Plieniniai peiliai;
  • ratai;
  • vamzdis, kuris taps rankenos pagrindu;
  • elektrinė pavara;
  • šakutė;
  • jungiklis.

Jei vejapjovė bus pagaminta iš mašinos variklio, tada geriau pasirinkti 170–190 W modelį su paleidimo rele su kondensatoriumi. Taip pat reikia pasiimti ratus.

Peiliai turi būti pagaminti iš 2 arba 3 mm storio ir pusės metro ilgio plieno. Pjovimo dalis šiek tiek lenkia žemyn, todėl galite apsaugoti veleną nuo įvairių į jį patenkančių daiktų. Rankena sukurta iš vamzdelio, kad prietaisą būtų patogu laikyti. Jis tvirtinamas prie rėmo suvirinant.

Ant vežimėlio važiuoklės sumontuota platforma, anksčiau pagaminta iš lakšto. Tada variklio velenui padaroma skylė. Priekyje kaip apsauga sumontuotos plieninės grotelės. Viršutinė ir apatinė jo dalys prisukamos varžtais, prie kurių tvirtinama viela.

Prietaiso grotelės leidžia sukurti tarpelį peiliui. Variklis tvirtinamas velenu per angą. Ant jo sumontuotas anksčiau pagaląstas peilis, o viduryje padaroma skylutė.

Peilis turi būti subalansuotas ir centre. Variklis yra padengtas gaubtu apsaugai. Atsižvelgiant į tai, kad jis turi atvėsti, kai jis veikia, korpuse taip pat turėtų būti skylių. Jis prijungtas prie laidų, pritvirtintų prie korpuso. Metalinė rankena turi būti apvyniota guminiu dangteliu, kad būtų apsaugota nuo galimo elektros smūgio.

Iš malūnėlio

Padaryti gerą vejapjovę lengva, jei naudojate įprastą šlifuoklį. Prietaiso korpusas pagamintas iš automobilio ratlankio. Jį reikia supjaustyti į porą gabalėlių. Prie vieno iš jų privirinamas dangtelis. Šone padaryta skylė, kurioje bus vejapjovės priekis. Prie korpuso pritvirtinta rankena ir ratukai. Korpuse padarytos skylės arba. Prietaisas tvirtinamas prie korpuso varžtais. Be to, peilis turi būti pagamintas iš plieno. Jo kraštai turi būti gerai pagaląsti ir nustatyti kaip propeleris.

Peilis pritvirtintas prie bulgariško veleno, po kurio priveržiama veržlė. Paskutiniame etape jis prisukamas varžtu, įmontuotu į veržlę.Prietaiso jungiklis tvirtinamas juostele. Ant rankenos uždedame jungiklį ir kištuką, kad prireikus būtų lengva prijungti ilginamąjį laidą.

Iš seno dulkių siurblio

Kitas vejapjovės kūrimo variantas yra dulkių siurblio transformacija. Pirmiausia reikia padaryti pjaustytuvą. Jei įmanoma, reikia naudoti polimero tipo siūlą. Jį reikia pritvirtinti prie plieninio segmento, kurio viduryje yra skylė. Dabar iš pjūklo pagamintas peilis. Beje, jei plienas labai kietas, tuomet jį reikėtų suminkštinti.

Dabar ruošinys turi būti labai karštas, tada leiskite jam atvėsti. Pagaminus peilį jį reikia dar kartą pašildyti ir labai greitai atvėsinti. Degiklis turi būti iki pusės metro ilgio. Pjovimo dalis dažniausiai pagaląsta 60 laipsnių kampu. Kraštai yra pagaminti išilgai peilio briaunų. Bendras atidarymas turi būti kuo tikslesnis, nes vėliau reikės subalansuoti degiklius.

Visos konstrukcijos dalys turi būti pritvirtintos kuo efektyviau. Kad pjaustytuvas netyčia nesideformuotų atsitrenkęs į akmenis, jį reikia surinkti. Plieniniai peiliai turi būti pritvirtinti prie centro centre iš 2 pusių varžtais. Smūgio metu peilis tik pasisuks ir sugadinimo rizika bus minimali.

Plokštelėje padaryta skylė, kad būtų galimybė įdėti variklį. Jis įdedamas į plyšį ir užspaudžiamas plienine juostele, po to pastatomas skersai plyšio ir prisukamas varžtais. Dalis, kurioje yra turbina, pašalinama iš variklio. Ten sumontuotas pjovimo elementas.

Galinėje pusėje turbina išardoma, o į jos vietą įdedamas skardinis ventiliatorius. Siekiant apsaugoti variklį, prie plokštės pritvirtintas skardinis dangtelis. Galite naudoti dangtelį nuo dulkių siurblio, nuo kurio buvo nuimtas variklis. Ant važiuoklės su ratais sumontuota PCB plokštė su varikliu. Paskutiniame etape rankena turi būti pritvirtinta prie įrenginio naudojant laikiklius, ant kurių pritvirtintas jungiklis. Dabar laidai prijungti prie variklio ir mygtuko. Pabaigoje jie turi būti izoliuoti ir patikrinti sistemos veikimą.

Iš grąžto

Elektrinė vejapjovė taip pat pagaminta iš įprastos sėjamosios. Pagrindiniai jo mazgai turėtų būti padaryti tekinimo ir frezavimo staklėmis. Tačiau pirmiausia turite pagaminti atraminį elementą iš plieno lakšto.

Pagrindas taip pat bus tvirtinamas spaustuku. Kotelyje padaryti 6 išilginiai pjūviai. Lyginamasis sluoksnis turi būti kuo sandaresnis. Flanšo gale padarytos 8 skylės atraminei plokštei. Jis pagamintas iš 3 mm plieno lakšto. Tai vejapjovės rankena.

Jame padarytos 8 skylės pagrindui. Pusės jų reikia prisijungti prie bėgio. 3 - tvirtinimui prie pjaustytuvo dangtelio. Taip pat turėtumėte pagaminti plieninį ekscentriką su 4 milimetrų tarpu.

Tekinimo staklėje reikia padaryti skylę įvorei. Kotas pagamintas iš 10 mm skersmens strypų. Kaištis ir ašis pagaminti iš plieno, grūdinti ir šlifuoti. Ašis įdedamas į kotą, o kaištis – į koto kotą.

Dabar iš plieno sukurtas 5 centimetrų ilgio bėgis. Kitos skylės padarytos tvirtinimo detalėms. Po to reikia paruošti pjaustytuvo ir šukos brėžinius. Po to jie uždedami ant kartono ir supjaustomi, kad būtų gautas šablonas. Tada jis perkeliamas į metalą ir apdorojamas. Dabar išmušamos skylės kreiptuvams ir tvirtinimo detalėms, po kurių metalas grūdinamas. Belieka šiek tiek nušlifuoti paviršių ir viską surinkti.

Iš grandininio pjūklo

Galima perdaryti į grandininio pjūklo vejapjovę. Mes paimame variklį, kad būtų galima įdėti į vežimėlį. Jis pagamintas kaip rėmas iš 2,5 x 2,5 centimetrų profilio kampų. Jo matmenys bus maždaug 50 x 60 centimetrų. Ratai sumontuoti kampuose. Ten taip pat turėtumėte sumontuoti vairą ir padangą.

Iš vamzdžio pagaminta rankena, kurios aukštis reguliuojamas. Prie jo pritvirtintas vairas, žarna ir trosas. Dabar variklis prisukamas prie rėmo. Padanga tvirtinama naudojant angą pavarų dėžėje.Korpuso tvirtinimo detalės dedamos žemiau. Tai būsimas vejapjovės pamatas. Dabar belieka sumontuoti peilius suvirinant. Tai atliekama ant pjūklo žvaigždutės ant iš anksto sumontuoto vamzdžio ilgio.

Apsaugos priemonės

Naudodami šią įrangą savo namuose, turite laikytis tam tikrų saugos priemonių. Yra du pagrindiniai pavojai:

  • elektros šokas;
  • sužalojimas peiliais.

Todėl vejapjovę apžiūrėkite tik ją išjungę, o prieš naudodami įrenginį įsitikinkite, kad visos elektros jungtys yra gerai izoliuotos. Be to, nebus nereikalinga surinkti visas šiukšles ant lygaus ploto, kuriame planuojamas darbas, kad nesugestų įrenginys ir nesužalotų juo besinaudojančio asmens. Be to, neturėtumėte ignoruoti veikiančios vejapjovės, sukurtos savo rankomis.

Norėdami sužinoti, kaip savo rankomis pasidaryti vejapjovę, žiūrėkite vaizdo įrašą.

be komentarų

Komentaras sėkmingai išsiųstas.

Virtuvė

Miegamasis

Baldai