Vejapjovės: veislės, prekės ženklai, pasirinkimas ir naudojimas

Veja gali atrodyti labai gražiai ir gražiai. Tačiau daug kas priklauso nuo to, kaip tinkamai jais rūpinamasi. Čia svarbų vaidmenį atlieka racionalus pjovimo įrangos pasirinkimas ir kompetentingas jos naudojimas.

Vejapjovė, kaip rodo pavadinimas, turi mažiausiai dvi dalis: korpusą ir pjovimo elementus. Tačiau praktikoje tokio paprasto įrenginio nepakanka, nes „stumiami“ modeliai jau seniai buvo nutraukti. Visas dalių komplektas priklauso nuo pavaros tipo ir konkretaus modelio. Vejapjovės įrenginyje dažnai yra diržas, kuris perduoda galią iš variklio į ratus.

Tačiau kai kurie modeliai priklauso nuo akumuliatoriaus prijungimo. Šiuo atveju yra numatyti specialūs gnybtai, skirti paimti srovę iš akumuliatoriaus. Nepaisant to, induktorius vaidina svarbų vaidmenį. Būtina, kad šios ritės būtų patikimos elektros izoliacijos. Jei vejapjovėje yra benzininis variklis, tai tikrai apima:

• uždegimo žvakė;
• oro filtras (užtikrina pačios degimo kameros patikimumą);
• stūmoklis;
• cilindras (pagrindinė darbinė dalis);
• vožtuvų mazgai;
• stūmoklių žiedai;
• alkūniniai ir skirstomieji velenai;
• švaistikliai;
• hidrauliniai kompensatoriai.

Yra keletas vejapjovių tipų, kiekviena iš jų turi ir neginčijamų privalumų, ir nemažai trūkumų, į kuriuos būtina atsižvelgti.

Šiuolaikinė elektrinė žolės vejapjovė yra plačiai naudojamas prietaisas. Tai paprasta, kompaktiška ir paprasta naudoti. Ši lengva technika nepasižymi didele galia. Tačiau elektros prietaisai nekelia jokios žalos, nekelia pavojingų emisijų, o tai jau yra puiku. Vartotojai gali rinktis iš brangių ir nebrangių elektrinių žoliapjovių. Šie sodo pagalbininkai paprastai skirstomi į akumuliatoriaus ir laidinio (tinklo) parinktis.

Įrenginiai su baterijomis nusipelno atskiros diskusijos. Kalbant apie tinklo modelius, jie turi labai svarbų pranašumą prieš baterijomis maitinamus įrenginius – mažą kainą. Tačiau dirbant sunkiai pasiekiamose vietose, tenka naudoti ilginamuosius laidus. Visgi įrenginių mobilumas yra labai ribotas. Tačiau specialistai atkreipia dėmesį, kad tokią problemą kompensuoja ilga ištisinio kirpimo trukmė.

Sraigtų buvimas leidžia išvengti tipiškos žoliapjovių problemos: nereikia laikyti vejapjovės pakabintos. Kai kurios ratinės versijos netgi paskelbtos tinkamomis pjauti šlapią žolę. Vargu ar verta pasitikėti tokia gamintojų informacija. Juk net ir maitinant laidu, elektros smūgio pavojus vis tiek išlieka. Elektrinės vejapjovės nereikalauja ypatingos priežiūros, nereikia keisti žvakių, variklio alyvos.

Deginės vejapjovės yra mobilesnės nei elektrinės. Tačiau juos pradėti yra šiek tiek sunkiau. Net jei įrengta elektrinė uždegimo sistema, ji vis tiek tik inicijuoja benzininio variklio užvedimą. Ir daug kas priklauso nuo šio variklio tinkamumo. Be to, bet koks benzininis įrenginys turi tokį rimtą trūkumą kaip taršos išmetimas į aplinką.

Benzininio segmento vejapjovės nusipelno ypatingo dėmesio. Tai nesavaeigiai įrenginiai, tvirtinami prie traktorių ir dyzelinių ar benzininių motoblokų. Tokie įrenginiai naudojami:

• sutvarkyti vietinę vietovę;
• apdoroti gryną dirvą, paruošti ją naudojimui;
• paruošti šieną ir sudėti į atramas;
• pjauti pasėlius smulkiuose ūkiuose.

Akumuliatoriaus buvimas įrenginyje paprastai laikomas padidėjusio mobilumo ženklu. Tačiau vejapjovės veikia šiek tiek kitaip nei mobilieji telefonai ar nešiojamieji kompiuteriai. Labai talpi baterija, nepaisant visų technologijų pažangos, negali būti visiškai lengva. Todėl, norint išlaikyti bendrą įrenginio masę priimtinose ribose, įkrovimas yra labai griežtai ribojamas. Ir dabartinės pjovimo įrangos sąnaudos yra gana didelės.

Didelį akumuliatorinių modelių populiarumą lemia tai, kad jie leidžia apsieiti be laidų, tačiau veikia daug tyliau nei benzininiai. Šiuolaikiniuose modeliuose ličio jonų baterijos naudojamos dažniau. Švino energijos šaltiniai pamažu pasensta dėl savo tūrio. Akumuliatorinėse vejapjovėse yra ir tikros vejapjovės, ir rankinės žoliapjovės. Daugeliu atvejų akumuliatoriaus technologija nėra savaeigė. Tai vežimėliai su 2 arba 4 ratais. Keturių ratų versijos yra labiau paplitusios nei 2 ratų modeliai. Nesavaeigių įrenginių pjovimo sekcija vadinama deniu, prie jo tvirtinami pjovimo peiliai. Deku gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų.

Svarbi cilindrinės vejapjovės savybė yra ta, kad ji labai efektyviai ir patikimai pjauna žolę. Net profesionalūs kraštovaizdžio dizaineriai tokius įrenginius patvirtina. Peiliai yra aplink cilindrą horizontalioje plokštumoje. Jie nupjaus žolę, kai tik cilindras pradės suktis. Svarbi įrenginio savybė – jo tinkamumas didelės vejos valymui.

Rotoriniai modeliai yra daug labiau paplitę nei cilindrinės vejapjovės. Šio populiarumo priežastis yra mažos darbo mechanizmo gamybos sąnaudos. Jį pasirinkę gamintojai sumažina išlaidas. Rotacinėje vejapjovėje naudojami disko formos peiliai, kurie telpa tiesiai ant darbinio veleno. Didelis sukimosi greitis kompensuoja dalinį ašmenų nuobodumą, tačiau pablogėja žolės pjovimo kokybė.

Žinoma, tokiu atveju judant sekliame vandenyje ir išlipant į krantą oro pagalvė nereikalinga, kaip yra vandens transporte. Kita vertus, vejapjovės su oro pagalve yra labai efektyvios nelygiose vietose, padengtose kalvomis ir įdubomis. Variklis sukuria specialią oro srovę, kuri pakelia įrenginį nuo paviršiaus. Todėl nedidelės kliūtys įveikiamos labai sėkmingai ir be pasekmių pjaunamoms detalėms. Žoliapjovės gali būti varomos elektra arba benzinu.

Būtent riderinės pjovimo mašinos itin dažnai naudojamos, kai reikia sutvarkyti reikalus dideliame, tankiai apaugusiame užsispyrusia žole. Išoriškai jie labiau primena mini traktorius ir pasižymi labai dideliu našumu. Techniškai kalbant, tai tikrai miniatiūrinio traktoriaus ir vežiminės vejapjovės derinys. Tačiau, skirtingai nei traktorių, transmisija neturi laiptelių, o operatoriaus sėdynė visada yra labai žemai.

Žolės pjovimas yra gana paprastas veiksmas, jis gali būti ir robotas. Būtent tai padarė daugelis pirmaujančių gamintojų. Po truputį daugėja robotų vejapjovių, o šių modelių kainos mažėja. Beveik visos esamos tokio tipo versijos reikalauja, kad aplink sklypo perimetrą būtų nutiestas specialus ribinis kabelis. Kabelio kontūras turi būti ištisinis, o tai labai apsunkina reikalą.

Retoje vasarnamyje ar gretimoje teritorijoje nėra trukdančių objektų. Tai ir medžiai, ir krūmai, ir lysvės, ir įvairūs pastatai. Atvirkščiai, automatika atpažįsta akmenis ir krūmus, bet gėlės mažai tikėtinos. O įkritimas į tvenkinį visai tikėtinas. Todėl nereikėtų skubėti pirkti roboto vejapjovės – geriau palaukti, kol kainos sumažės, o inžinieriai patobulins savo gaminius ir algoritmus.

Kaip minėta aukščiau, dauguma žoliapjovių komplektuojamos su 2 ar net 4 ratais. Tačiau triratės transporto priemonės taip pat nestovi be darbo. Svarbus jo bruožas yra priekinio rato mobilumas. Kartais jį netgi galima pasukti aplink savo ašį. Todėl vejapjovė manevringa kaip joks kitas įrenginys. Su jo pagalba patogu sutvarkyti reikalus labai mažame plote, kur kiti modeliai tiesiog neatsiskleis.

Idealiai tinka sudėtingoms vejoms valyti ir pjauti "lopais", kampuose, karpyti pakraščius, pjauti žolę palei tvoras ar lysves, gėlynus. Bet jei reikia pjauti žolę ne mažame, o dideliame plote, daug teisingiau rinktis modelius be žolės gaudyklės. Tada nereikia nuolat rinkti ir išnešti, ištuštinti. Todėl darbas dar kartą nesulėtės.

Bet jei jūs turite sutvarkyti reikalus palyginti mažame plote be sudėtingų kliūčių, geriau teikti pirmenybę veleno technologijai. Dažniausiai tai yra rankinės vejapjovės. Jų pavadinimas atsirado dėl to, kad pagrindinis darbinis elementas yra veleno būgnas. Būtina naudoti pakopinę pavarų dėžę, kuri užtikrina kuo greitesnį veleno sukimąsi. Kontaktinėse veleninėse žoliapjovėse velenas liečiasi su apatiniu peiliuku, bekontakčiose vejapjovėse tarp jų yra labai mažas tarpas. Nekontaktinėse versijose galima reguliuoti nupjautos žolės aukštį. Pažangiausios modifikacijos leidžia nustatyti net 4-5 aukščio pozicijas.

Kitas variantas, kurį reikia išardyti, yra hibridinė vejapjovė. Tokie įrenginiai sujungia tinklo ir akumuliatoriaus veikimo režimus. Hibridai su elektrine ir benzinine pavara neatsiranda vienu metu. Paprastai manoma, kad pagrindinis darbas atliekamas prisijungus prie tinklo. Sunkiai pasiekiamų, atokių vietų apdaila ir valymas dažniausiai atliekamas naudojant baterijas.

Paprastai paleidimui reikia paspausti tik vieną mygtuką. Bet jūs turite suprasti, kad pridėjus starterį:

• įrenginio kaina auga;
• jo matmenys didėja;
• vejapjovė tampa sunkesnė.

Daugelis žmonių, mėgstančių savadarbę technologiją, renkasi variklį, skirtą keturračiui, skirtą naminėms vejapjovėms. „Pasidaryk pats“ teks kruopščiai parinkti variklio galią ir pasirūpinti aštrių peilių naudojimu. Jas pasiimti ir net pagaląsti nėra taip paprasta, kaip atrodo. Ir bet kuriuo atveju gamykloje surinkta gatava konstrukcija bus funkcionalesnė ir patikimesnė nei savadarbis įrenginys. Namo statybai beveik nėra prasmės, tokiu būdu sutaupyti tiesiog neįmanoma.

Projektuotojai pjovimą kairėje apgalvoja taip, kad neatsirastų vadinamoji mirusioji zona. Šoninis išmetimas yra optimalus pjauti bet kokį plotą, nepriklausomai nuo jo ploto. Tiek įprastos laidinės, tiek belaidės vejapjovės gali turėti panašius valdiklius. Daugelis žmonių renkasi radijo bangomis valdomus modelius. Tokie įrenginiai gali labai efektyviai tvarkyti žolę.

Jie gali būti naudojami net sudėtingiausiose srityse. Pavyzdžiui, šlaituose, kurių statumas iki 55 laipsnių. Paspaudęs valdymo skydelio mygtukus, operatorius gali duoti komandas taip pat tiksliai, kaip ir tiesiogiai manipuliuodamas rankenomis. Pažymima, kad radijo bangomis valdomi įrenginiai:

• produktyvesnis;
• sumažinti traumų riziką;
• leidžia kelis kartus sumažinti augalų priežiūros išlaidas.

Praktiškai didelę reikšmę turi ir prietaisų matmenys. Kompaktiška mini vejapjovė daugiausia tinka asmeniniams kiemams ir mažiems vasarnamiams. Tačiau ūkyje, parke ir panašiose vietose ji vargu ar susitvarkys. Tačiau svarbu suprasti, kad net ir nedidelėje vejapjovėje gali būti sumontuoti skirtingos galios varikliai. Nuo to tiesiogiai priklauso konkretaus įrenginio veikimas.

Dabar pats laikas peržiūrėti amerikiečių gaminius pateikė DDE, kuris veikia apie pusę amžiaus. Šio gamintojo linijoje yra tiek elektrinių, tiek benzininių modelių. Galima parodyti gerus rezultatus DDE LME3109. Dizaineriai numatė:

• apsauga nuo netyčinio paleidimo;
• galimybė pjauti žolę tiesiai prie kliūčių;
• galimybė reguliuoti pjovimo aukštį (nuo 0,02 iki 0,06 m);
• elektros variklis, kurio galia 0,98 kW.

Galima svarstyti alternatyvą LME3614... Šis modelis gali išvalyti nupjautą žolę naudojant PCG sistemą. Yra patogios nešiojimo rankenos. Kai žolės rinktuvas pilnas, apie tai praneša specialus indikatorius. Variklio galia – 1,4 kW, o bendras įrenginio svoris – 10,4 kg.

DDE benzino produkto pavyzdys yra LM 46-60... Šios vejapjovės korpusas pagamintas iš 0,18 cm storio plieno lakšto.Žolė bus išstumta į šoną. Yra jungiamoji detalė, palengvinanti korpuso valymą. Dėl plačių ratų vejoje neliks provėžų.

Jei neapsiribojate tik biudžetiniais modeliais, tuomet galite atkreipti dėmesį į McCulloch produktai... Norėdami suprasti kokybę: šis prekės ženklas yra vienas iš žinomiausių prekių ženklų pateikė Husqvarna. Modelis M53-150AWFP turi 0,53 m pjovimo plotį. Vartotojai gali rinktis iš trijų pjovimo parinkčių:

• žolės sukrovimas į surinkimo dėžę;
• su nupjautų augalų išmetimu;
• su mulčiavimu.

Prietaisas aprūpintas patikimu varikliu Briggs & Stratton prekės ženklai kurių darbinis cilindro tūris 150 cc. cm Benzino bako talpa 1,5 litro. Oro filtras pagamintas iš popieriaus. Transmisija aprūpinta greičio keitikliu. Pjovimo agregatas pagamintas iš plieno ir gali būti nustatytas į vieną iš penkių pjovimo aukščio padėčių.

Arba galite apsvarstyti M40-125... Dar kartą dizaineriai pateikė variklį Briggs & Stratton... Cilindro tūris yra 125 cc. cm Darbiniu greičiu vardinės galios indikatorius siekia 1,6 kW. Benzino bako talpa yra 0,8 litro.

Pirmenybė turėtų būti teikiama tiems, kurie nori įsigyti vokiškas vejapjoves, o ne imitacijas, kurioms priskiriama germaniška kilmė. Bosch technologija... Puikus pavyzdys yra Išplėstinė Rotak 760... Ši vejapjovė reklamuojama kaip mažiausio tūrio įrenginys. Pjovimo aukštis svyruoja nuo 0,02 iki 0,08 m 7 lygiais. Peilis gali ir nupjauti žolę, ir surinkti aptiktus žalumynus.

Plaktukas Kitas gerbiamas gamintojas. Puikus pasirinkimas gali būti laikomas tokiu modeliu kaip Flex ETK1200. Pagrindinės jo savybės yra šios:

• galia - 1,1 kW;
• žolės rezervuaro talpa - 30 l;
• apdirbimo juosta - 0,32 m.

„Black & Decker“ gaminiai taip pat nusipelno dėmesio. Pavyzdžiui, akumuliatorinė vejapjovė CLM5448PC2-QW. Tarp dizaino privalumų gamintojas vadina rankeną su minkšta danga. Taip pat yra rankena transportavimui. Garso garsumas veikimo metu yra ne didesnis kaip 83 dB. Pjovimo juosta yra 0,48 m pločio, o kolektoriaus talpa iki 50 litrų.

Elektrinis su ratais vejapjovė BEMW471ES-QS pasireiškia ne blogiau nei ankstesnis modelis. Projektuotojai pateikė nurodymą apie žolės gaudyklės užpildymą. Vidaus degimo variklio galia yra 2,2 l/s. Šios keturių ratų vejapjovės garsumas yra 95 dB.

Visų pirma pristatomos tinkamos japoniškos vejapjovės, Makita prekės ženklas... Iš šio prekės ženklo naujovių tampa patrauklus pasirinkimas ELM4121... Prietaiso galia 1,6 kW. Yra plieninis denis. Bendras svoris 14,5 kg. Projektuotojai pasirūpino žolės gaudyklės pilnumo indikacija ir mulčiavimo režimu.

Vejapjovės iš CMI. Šis prekės ženklas yra atšaka iš Obi – ta, kuriai priklauso statybinių medžiagų prekybos centrai. O pažintį su jos modeliais dera pradėti nuo to C-ERM-1200/32 3791084... Ši 1,2 kW galios vejapjovė nuima žolę 0,32 m juostomis. Pjaunamosios dalys klojamos į 30 litrų talpos baką. Bendras vejapjovės svoris – 9,4 kg. Rankenos aukštį galima reguliuoti individualiai.

Jei jums labiau patinka benzininiai prietaisai, tai pravers C / B-RT25 / 38 D1... Vejapjovės galia yra 1 l / s, o svoris - 5,5 kg. Sukamoji pjovimo sistema ir lenktas strypas veikia labai gerai. Bet tai gali pasirodyti visai neblogai vejapjovė MacAllister... Pavyzdžiui, 125 CC modelis turi, kaip galima spėti, 125 cc variklį. žr.. Korpusas pagamintas iš pasirinkto plastiko. Pjovimo juosta yra 0,46 m pločio, o žolė kaupiama 55 litrų talpos audinių rinktuve.

Savaeigė taip pat nusipelno dėmesio. vejapjovė MEGA 5650 XQT... Tai rotorinis benzininis variklis, kurio bendras našumas yra 6 l/s. Jis gali pjauti žolę 0,53 m juostomis Žolės gaudyklės talpa siekia 75 litrus. Bendras svoris 45 kg.

Palyginimui apsvarstykite MEGA 4120 XAS charakteristikas:

• pjovimo aukštis - 0,02-0,065 m;
• galia 4,5 l/s;
• pjovimo plotis - 0,465 m;
• žolės akumuliatorius - 50 l.

Žinoma, technologijos taip pat yra tinkamas pasirinkimas. prekės ženklas "Stavr"... Pavyzdžiui, "GKE-1400M". Ši vejapjovė turi 3 pjovimo lygius. Tuščiąja eiga automobilis išvysto 3100 aps./min. Žolės rinktuvas yra 20 litrų talpos, o elektros apsaugos klasė – IP20. Bendras įrenginio svoris – 8,4 kg, o pjovimo juosta – 0,32 m.

„GKE-1700“ pjovimo juosta šiek tiek platesnė ir siekia 0,38 m.Tuščiąja eiga variklis nesunkiai sukuria 3300 aps./min. Žolė pjaunama peiliu. Žolės rinktuvo talpa yra 35 litrai. Svarbu: tinklo kabelio ilgis trumpas – tik 0,35 m.

Užpildykite su produktu susijusią apžvalgą pateikė Wolf-Garten... Asortimentas labai įvairus – šalia paprastų elektros ir benzininių prietaisų yra ir robotų modelių. Gerai įrodyta modelis "А4200" su varikliu, kurio darbinis tūris 140 cc. žr. Variklio užvedimas tik rankiniu būdu.Degalai bus tiekiami iš 1 litro bako.

Yra keletas produktų pasirinkimo kriterijų.

Galbūt būtent šis rodiklis yra esminis ir leidžia atskirti profesionalius ir mėgėjiškus modelius. Labai galingi įrenginiai tikrai padės greičiau išvalyti. Tačiau jie yra sunkesni ir ne tokie judrūs. O labai galingos vejapjovės gremėzdiškumas patiks labai nedaugeliui. Tačiau svarbiausia ne pati galia, o iš dalies susijęs parametras – pjovimo juostos plotis.

Kuo jis didesnis, tuo greičiau bus galima užbaigti vejos sutvarkymą ar šieno ruošimą. Kai vejapjovė vienu pravažiavimu pjauna nuo 0,3-0,4 m, ji idealiai tinka įprastam priemiesčio vasarnamiui ar teritorijai aplink privatų namą. Tačiau dideliems plotams (mažiausiai 10 arų) būtina, kad žolė būtų pjauta 0,5 m ar didesnėmis juostomis. Tačiau geriau nekreipti dėmesio į kai kurias paruoštas proporcijas, bet taip pat atsižvelgti į tai, kokiu dažnumu bus atliekamas darbas ir kiek laiko galite tam skirti. Vasarnamiui, kuriame žolė pjaunama vieną ar du kartus per sezoną, galite padaryti net su mažos galios modeliu.

Renkantis žoliapjovę, atkreipiamas dėmesys ir į jos svorį. Nemanykite, kad šis reikalavimas aktualus tik moterims, vaikams ir pagyvenusiems žmonėms. Pavargsta net suaugę ir stiprūs vyrai: tiek darbe, tiek namų ruošos darbus. Todėl per didelis nuovargis yra kategoriškai kontraindikuotinas. Iš čia ir daroma išvada: kuo lengvesnė (visiems kitiems dalykams esant vienodai) vejapjovė, tuo ji praktiškesnė ir patogesnė.

Didžiausias naminės vejapjovės svoris yra 35 kg. Bet geriau, kad jis būtų apribotas iki 30–32 kg. Iš pradžių vartotojui šie skaičiai gali pasirodyti ne itin reikšmingi. Tačiau viskas paaiškės vėliau, kai ateis laikas pjauti krūmus ir medžius, atlikti kitus nelengvus darbus. Svarbu: elektriniai modeliai, jei visi kiti dalykai yra vienodi, yra lengvesni nei benzininiai.

Vidutinio dydžio sklypui užtenka 0,45 m nuožulnios pločio.. Verta prisiminti, kad kiekvienas papildomas centimetras prideda ir svorio, ir kainos. Kalbant apie pjovimo aukštį, viskas paprasta: juo daugiausia turėtų susidomėti profesionalūs kraštovaizdžio dizaineriai. Tik jiems svarbu, kokio aukščio bus po pravažiavimo likusi žolė. Taip pat nereikėtų vaikytis įvairiausių aukščio reguliavimo priemonių – vargu ar pavyks pajusti skirtumą iš akies.

Kad ir ką besakytų vejapjovių su oro pagalve pardavėjai, ratinės vejapjovės dar ilgai bus populiariausias ir patogiausias pasirinkimas. Sistemos su egzotiškomis varymo sistemomis atliks tik pagalbinį vaidmenį. Kaip jau minėta, triratės vejapjovės labiau tinka darbui sunkiai pasiekiamose vietose, kur manevras yra ypač svarbus. Likę reikalavimai yra tokie:

• dviračiai ir keturračiai modeliai yra lygiaverčiai, tik pagal asmeninį skonį ir galite orientuotis;
• norint dažnai važiuoti atvirose vietose, turite pasirinkti modelius su vienodu priekinio ir galinio sraigto skersmeniu;
• dažnai keičiant važiavimo kryptį, geriau tinka transporto priemonės su padidintais galiniais ratais;
• plastikiniai ratai pasirenkami tada, kai pirmenybė teikiama lengvumui;
• aliuminio sraigtai reikalingi masei ir stiprumui subalansuoti;
• plieniniai ratai leidžia sutaupyti pinigų ir suteikia didžiausią tvirtumą, tačiau yra be reikalo sunkūs.

Žolės kaupiklis tikrai praverčia tik dirbant mažoje erdvėje.Jei pjaunamas plotas didelis, modeliai be kolektoriaus veikia daug geriau. Nereikės dažnai nutraukti darbo ir ištuštinti bako. Kalbant apie mulčiavimą, jis gali būti naudojamas tiek benzininėse, tiek elektrifikuotose vejapjovėse. Augalijos smulkinimas vienu metu išsprendžia 3 svarbias užduotis:

• piktžolių vystymosi slopinimas;
• efektyvesnis surinkimo dėžės naudojimas;
• dirvožemio ir naudingų augalų papildymas reikalingomis organinėmis medžiagomis.

Be to, mulčias padeda išlaikyti drėgmę dirvoje... Rizikingo ūkininkavimo vietovėse, kur nestabilus klimatas nuolat kenkia žmonėms, tai labai svarbu. Tačiau esant mažiau nei 4 litrams per sekundę, smulkinimo funkcija yra nenaudinga. Priešingai, didžioji dalis vejapjovės galios bus skirta antraeiliui darbui. Be produktyvumo sumažėjimo, pastebimai pablogės ir žolės pjovimo kokybė.

Labai naudinga turėti vėdinimo parinktį. Bet kokiu atveju jis yra praktiškas ir leidžia susidoroti su oro trūkumu dirvoje ir piktžolėmis. Tiek benzininėse, tiek elektrinėse vejapjovėse vienodai gali būti naudojami papildomi aeratoriai. Svarbu: bet kokiu atveju nerekomenduojama pirkti labai pigių žoliapjovių – jos vis tiek nepraktiškos. Ir tokios mašinos iš principo nėra patikimos.

Taip pat reikia paminėti kondensatorių. Būtent šis įrenginys leidžia išspręsti daugybę problemų, susijusių su vejapjovės paleidimu. Paprastai norint, kad vienfazis asinchroninis variklis veiktų, reikalingas kondensatorius. Prijungus prie įprasto trifazio tinklo, variklis tiesiog neįsijungs. Ryšys gali būti praktikuojamas:

• paleidimo priemonė;
• darbuotojas;
• kartu veikiantys ir paleidimo kondensatoriai.

Žoliapjovių ir žoliapjovių priedai tikrai nusipelno atskiro pokalbio. Specialus grąžtas leis gręžti įvairius objektus net ir nesant maitinimo. Kultivatoriai padės purenti gėlyną, gėlyną ar sodo lysvę. Pjūklai veikia taip pat efektyviai, kaip ir rankinis metalinis pjūklas, tačiau taip pat taupo energiją. Šepečiai ir voleliai skirti šluoti aplinkinę zoną. Taip pat galima naudoti:

• važiuojantys ratai;
• sodo žirklės;
• reduktoriai;
• vandens siurbliai;
• atraminiai ratai;
• pūstuvai;
• kraštų pjaustytuvai.

Beveik visi patyrę ūkininkai tiksliai žino, koks kuras turi būti naudojamas vejapjovėms. Tačiau tik tuo atveju reikia turėti omenyje, kad dvitakčiuose varikliuose galima naudoti tik benzino ir tepalinės alyvos mišinį. O kokį benziną imti mišiniui priklauso nuo variklio parametrų. Variklio alyva paimama iš griežtai specialaus gamintojo rekomenduojamo mėginio. Keturtakčiai varikliai varomi švariu benzinu, į jį pilti alyvos nepriimtina.

Patariama pjauti veją ne anksčiau, kai žolė pasiekia 0,12-0,14 m aukštį.Vasarą nepatariama augalų per trumpai pjauti, antraip jie išdžius. Praeinant kiekvieną kitą juostelę, kirpimas atliekamas kampu prieš ankstesnę juostelę. Būtinai patikrinkite, ar peilis gerai pagaląstas. Geriausias laikas kirptis – debesuota, bet ne šlapia diena. Prieš pradėdami dirbti, turite įsitikinti, kad vejapjovė yra pilnai veikianti. Benzininės vejapjovės prieš pradėdamos darbą įšyla 5–7 minutes. Peilių aukštis žemės atžvilgiu yra tikrinamas ir nustatomas iš naujo kiekvieną kartą prieš pradedant darbą. Pjaudami nenaudokite per daug jėgos jokiai vejapjovės daliai. Ir, žinoma, geriausia išeiti į pievelę ar lauką anksti ryte.

Benzininės vejapjovės degalų pilamos labai atsargiai ir tiksliai. Tai turėtų būti daroma toliau nuo kuro ir kitų degių medžiagų laikymo vietų. Neišleiskite ir nepripilkite degalų kelyje. Tai galima padaryti tik visiškai atšaldytame variklyje. Yra dar kelios privalomos taisyklės:

• išgėrę net nedidelį kiekį alkoholio, negalite pjauti žolės;
• esant menkiausiam prastos sveikatos požymiui, geriau kuriam laikui mesti darbą;
• Tą patį turėtumėte daryti, jei stresas ar reikalai neleidžia visiškai susitelkti pjovimui;
• elektrinės žoliapjovės negalima pjauti lyjant;
• Benzininę vejapjovę galima naudoti tik esant būtinybei drėgnu oru;
• dirbant su elektros aparatu, reikia pasirūpinti, kad peiliai būtų toliau nuo maitinimo laido;
• nepriklausomai nuo pavaros tipo, geriau iš aikštelės iš anksto surinkti akmenis ir pagaliukus, butelius ir stiklo šukes, plytų ir siūlų gabalus bei kitus pašalinius daiktus;
• paties darbo metu galima liesti tik rankenas ir mygtukus, reguliatorius.

Kaip ir bet kurią kitą sudėtingą, kaprizingą įrangą, vejapjovę geriau supakuoti į dangtelį ilgalaikiam saugojimui ar transportavimui. Vejapjovės peiliai turi būti pagaląsti pagal instrukcijas, kitaip bus nepatogu naudoti. Kai kirpimas baigiasi, reikia nedelsiant nuplauti peilį ir palaukti, kol jis išdžius. Po plovimo patartina naudoti antikorozinius purškalus. Net jei nėra jokių ypatingų nusiskundimų, ašmenis reiktų pagaląsti kiekvieno sezono pradžioje. Pajutę smūgį, turite nedelsiant nutraukti darbą ir įsitikinti, kad pjovimo dalys yra geros būklės ir tvirtai pritvirtintos. Peilis keičiamas vidutiniškai kas 2 metus (arba kai jis dirbo 50 valandų). Geriau net nepasikliauti atmintimi, o turėti tam specialų sąsiuvinį. Benzininių variklių oro filtrai keičiami kasmet.

Modelis Oleo-Mac G53TBX ALLROAD EXA4 6607-9102E1A vertinamas už lengvą paleidimo parinktį. Šio gaminio svoris yra palyginti mažas. Jis taip pat giriamas už kainos ir kokybės santykį. Versijos taip pat duoda gerus įvertinimus. PATRIOT PT 1634E 512309224... Ši vejapjovė veikia paprastai ir tvarkingai, be pastebimų problemų.

Situacija su Oleo-Mac G48PE COMFORT PLUS 6613-9060P... Prietaisas puikiai tinka šlaituose ir mažose erdvėse pjauti. Variklis yra pakankamai galingas, kad patenkintų daugumos vartotojų poreikius. Tačiau vartotojai turės priprasti prie darbo su ilginamuoju laidu. Sprendžiant iš apžvalgų, prietaisas nėra prastesnis už pirmaujančius benzininius modelius.

Norėdami sužinoti, kaip pasirinkti tinkamą vejapjovę, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.