Kaip teisingai užvesti vejapjovę?

Kiekvienas sodininkas ar žmogus, nuolat gyvenantis sodyboje, turėtų turėti žoliapjovę, kuri labai palengvins sklype ar už jos esančios vejos priežiūrą.

O tam, kad toks techninis mazgas jums tarnautų ilgus metus, būtina ne tik tinkamai ir kruopščiai jį eksploatuoti, bet ir žinoti, kaip teisingai paleisti įrenginį ir užkirsti kelią galimiems su šiuo procesu susijusiems gedimams.

Norėdami lengvai paleisti vejapjovę, turite išsamiau perskaityti nuoseklias instrukcijas, tačiau taip pat turite atsižvelgti į įrenginio degalų papildymo taisykles, taip pat į daugelį kitų svarbių niuansų.

Prieš paleidžiant degalų reikia papildyti tik benzininiams modeliams, kurių variklis neveiks tinkamai arba visai neužsives be tinkamai parinktų degalų. Todėl, išsamiau išstudijavę savo prietaiso technines charakteristikas, taip pat turite susipažinti su informacija apie gatavą kurą arba apie specialaus mišinio paruošimą savo rankomis.

Pastaruoju atveju būtina laikytis proporcijų, kurios yra specialiai apskaičiuotos tinkamam mechanizmo veikimui.

Kartais tam naudojamos sintetinės alyvos. Šios kuro mišinių rūšys yra pigesnės, tačiau savo kokybinėmis savybėmis praktiškai nesiskiria. 100 gramų sintetinės alyvos reikia sunaudoti 5 litrus benzino, todėl mišinio santykis bus 1:50.

Mišiniai su mineralinėmis alyvomis yra brangesni, nes jie laikomi natūralesniais ir ekologiškesniais, tačiau techninėmis charakteristikomis jie tik šiek tiek pranašesni už sintetinius variantus. Naudojant tokias medžiagas, proporcijos bus 1:35, tai yra, 100 gramų aliejaus turėtų būti sunaudota 3,5 litro benzino.

Taip pat yra benzininių vejapjovių variantų, kur degalų bakas yra atskirai nuo alyvos karterio, todėl nereikia maišyti.

Priklausomai nuo vejapjovės modelio, paleidimas bus atliekamas įvairiais būdais. Todėl būtina į tai atsižvelgti ir, palyginti su individualiomis techninėmis charakteristikomis, prijungti įrenginį ir užvesti variklį.

Ir jei viskas yra gana paprasta su rankiniu modeliu, veikiančiu įprastos pynimo principu, tada užvedus benzininį modelį gali kilti tam tikrų sunkumų.

Benzininę vejapjovę galima užvesti dviem būdais – šaltu arba šiltu varikliu.

Prieš užvesdami šaltą variklį, turite pasirūpinti, kad būtų išjungtas uždegimas ir transmisijos sistemos, taip pat pasukti variklio veleną užvedimo svirtimi arba starteriu. Po to galite pradėti paleisti, atlikdami šiuos veiksmus:

• pirmiausia reikia įjungti degimą;
• tada būtina uždaryti oro sklendę;
• po to galite saugiai pradėti užvesti variklį.

Paleidę droselio svirtį, turite nustatyti įrenginio tuščiosios eigos greitį. Tada, naudodami tą pačią svirtį, turite perjungti įrenginį, kad jis veiktų mažu greičiu, taip suteikdami varikliui galimybę sušilti.Po to galėsite saugiai pradėti eksploatuoti vejapjovę visu pajėgumu. Verta paminėti, kad prietaisą galima užvesti šaltu varikliu, tačiau tolesnis veikimas tokioje būsenoje yra nepageidautinas, nes tai neigiamai paveiks bendrą vejapjovės būklę ir veikimą.

Užvesti vejapjovę su šiltu varikliu yra daug lengviau, nes procesas nereikalauja jokio išankstinio pasiruošimo. Tokiu atveju veiksmai turi būti atliekami tokia seka:

• valdymo svirtis turi būti perjungta į degalų tiekimo režimą maksimaliu lygiu;
• tada reikia užvesti variklį;
• tada galėsite pasirinkti reikiamą greitį ir pradėti dirbti.

Po žiemos paleisti vejapjovę gali būti gana sudėtinga, nes dažniausiai tokio tipo prietaisai yra laikomi pašiūrėse, kuriose nėra šildymo, o tai reiškia, kad jį veikia atšiaurus žiemos klimatas, o kartais ir staigūs temperatūros pokyčiai. Štai kodėl būtina išmintingai žiūrėti į šį procesą ir atsižvelgti į visus svarbius niuansus.

Pavyzdžiui, pirmas žingsnis po žiemos išjungimo – patikrinti įrenginio degalų baką ir įsitikinti, kad jis švarus ir nėra senų degalų. Jei bakas nėra tuščias, jį reikia išvalyti prieš pilant degalus. Tai būtina padaryti, nes į seną, išgyvenusį žiemos prastovą, įpylus naujų degalų, prietaiso veikimui nesaugu. Senas kuras, veikiamas žiemos temperatūros režimo, gali šiek tiek pakeisti savo sudėtį, o tai, sumaišius su naujesne kompozicija ar net naudojant paprastą veikimą, gali sukelti gedimus.

Be to, norėdami saugiau veikti, turėtumėte veikti pagal principą įjungti įrenginį, kai variklis pašildomas. Tai švelniai paruoš vejapjovę naudojimui.

Paleidžiant tokį techninį mazgą gali kilti problemų, o norint suprasti, kodėl vejapjovė neužsiveda, reikia nustatyti priežastis, o tolesniam darbui jas pašalinti.

Pagrindinė problemų užvedant vejapjovę priežastis gali būti ta, kad degalų bake nėra dujų. arba jo kiekio nepakanka prietaiso veikimui. Tokiu atveju akivaizdu, kad ką reikia padaryti – pripildyti baką degalų, o norint išvengti tokios situacijos, būtina iš anksto pasitikrinti, ar nėra benzino.

Nesilaikant kuro mišinių ruošimo taisyklių, taip pat naudojant nekokybiškas žaliavas taupant, taip pat gali atsirasti klaidų paleidžiant ir eksploatuojant vejapjovę. Išeitis šioje situacijoje paprasta - ruošdami mišinius savo rankomis, turite atidžiai pasirinkti gatavą kurą, taip pat atidžiai stebėti proporcijas.

Gali atsirasti paleidimo klaidų, nes kuras gali užpilti uždegimo žvakes. Taip yra dėl ilgalaikio starterio lyno poveikio, kai oro sklendė uždaryta. Kad taip neatsitiktų, jį visada reikia patikrinti ir, jei reikia, grąžinti į tinkamą padėtį.

Natūralu, Jei vejapjovę paleisite išjungę degimą, galite sugesti, nes be to įrenginys negalės veikti.

Nepaisant skirtingų prietaisų modelių charakteristikų ir išvaizdos skirtumų, jie vis dar turi tas pačias gedimo priežastis, todėl praktiškai nesiskiria pašalinimo būdu.

Dažniausia įrenginio problema yra ta, kad paspaudus dujas jis neįsijungia arba neužstoja.Priežastys yra netinkamas karbiuratoriaus ar uždegimo veikimas, taip pat filtravimo sistemos problemos.

Jei priežastys slypi uždegimo sistemos veikime, atlikite šiuos veiksmus.

• Įsitikinkite, kad naudojate visiškai veikiančias uždegimo žvakes ir ar ant jų nėra degalų pėdsakų. Jei žvakė užlieta, rekomenduojama ją kruopščiai išvalyti, nes kitaip prietaisas neveiks.
• Jei srieginė jungtis per sausa, užvedimo metu gali kilti problemų, nes netepant benzinu negali atsirasti kibirkštis arba jos galios neužteks darbui.
• Sugedus uždegimo sistemai, taip pat turėtumėte patikrinti uždegimo žvakės ir aukštos įtampos laido kontaktą, nes jo nesant kibirkšties atsiradimas ir tolesnis veikimas bus neįmanomas.

Jei prietaisas nustoja veikti praėjus 5-10 minučių nuo veikimo pradžios su apkrova dideliu greičiu, Priežastys gali būti susijusios su oro ir kuro filtravimo sistemos problemomis:

• filtras gali būti užsikimšęs, todėl kai jis įkaista, sistema nustoja tinkamai valyti ir išsijungia;
• priežastis gali slypėti ir tame, kad dalis, atsakinga už slėgio reguliavimą degalų bake, užsiteršia ir blokuoja kuro padavimą.

Taip pat yra rimtesnių gedimų, kuriuos gali būti gana sunku išspręsti.

• Prietaiso kanalai ir purkštukai gali būti rimtai užteršti, todėl neapsieisite be kapitalinio valymo. O norint jas tinkamai išvalyti, reikia naudoti profesionalius įrankius ir galinga oro srove prapūsti per dalis.
• Dažnai tarpinės, kurios yra neatskiriama sistemos dalis, susidėvi ir taip pat sugenda veikiančioje sistemoje. Jų taisyti negalima, todėl tereikia juos pakeisti.
• Eksploatuojami susidėvėję stūmokliai gali sugadinti. Būtent todėl detalės turi būti stebimos ir, jei reikia, keičiamos.
• Be to, gedimo priežastis gali būti nuotėkis karbiuratoriaus erdvėje.

Prieš pradėdami dirbti su vejapjove, turite išsamiau išstudijuoti jos veikimo instrukcijas. bet, Be to, rekomenduojama laikytis kai kurių bendrųjų taisyklių.

• Prietaisą naudokite labai atsargiai, venkite sąlyčio su kietais paviršiais ir kūno dalimis.
• Po kiekvieno naudojimo rekomenduojama valyti prietaiso korpusą ir darbines dalis.
• Valyti vejapjovę būtina specialiais profesionaliais skysčiais, palaukus, kol atvės jos variklis, nes įkaitusį variklį valyti nesaugu.
• Darbo metu geriausia daryti pertraukas. Taip išvengsite variklio perkaitimo.
• Jei neketinate įrenginio eksploatuoti ilgą laiką, rekomenduojama išleisti likusį kurą ir palikti įrenginį tuščiosios eigos režimu. Išnaudojus paskutinius likusius degalus, vejapjovė pati nustos veikti.
• Ir, žinoma, po vasaros eksploatacijos nepamirškite tinkamai paruošti prietaiso žiemai, tada jis jums tarnaus ilgus metus.

Norėdami sužinoti, kaip tinkamai paleisti vejapjovę, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.