Pakeliamos durys: dizaino ypatybės

Vartai su pakeliamu varstymo atidarymo mechanizmu yra gana populiarūs tarp įvairių kategorijų vartotojų. Be to, aptariamo dizaino kaina yra gana didelė. Aktuali yra šios konstrukcijos statybos savo rankomis tema. Tam pageidautina šiek tiek suprasti suvirinimo procesą ir apskritai suprasti, kokia yra nagrinėjama konstrukcija.

Verta skirti laiko tyrinėjant tokių vartų įrenginį: tai vienas patogiausių, patikimų ir saugių mechanizmų, atsakingas jų įrengimo procesas. Nagrinėjamas mechanizmas turi keletą akivaizdžių pranašumų, palyginti su kitų konstrukcijų, kurios yra varstomos durys, ypatybės. Kiti garažo vartai neužtikrina tokio pat apsaugos, patikimumo ir saugumo lygio kaip šio tipo garantuojamas dėl vientiso audinio tvirtumo.

Teigiamas bruožas yra mažas jautrumas koroziniams procesams, taip pat tam tikras atsparumas išoriniams poveikiams. Paskutinė vartų charakteristika įgyjama atsižvelgiant į gamybos technologiją ir medžiagų reikalavimus. Vienas iš pliusų yra vietos taupymas: tokiems vartams, kai atsidaro ir yra atviri, nereikia papildomos laisvos vietos.

Iš teigiamos pusės - puiki išvaizda, kurią galite sukurti patys... Norėdami tai padaryti, turite teisingai pasirinkti apdailos medžiagą ir dekoratyvinius elementus. Tai gali būti dekoratyviniai įdėklai arba plokštės. Pliusas bus papildomos izoliacijos galimybė naudojant specialias plokštes (pavyzdžiui, iš putų polistirolo). Maloni premija yra dvigubas atidarymo mechanizmo pobūdis (automatinis ir rankinis).

Trūkumai apima charakteristikas, kurios turi įtakos paties mechanizmo savybėms. Neigiamas momentas montuojant ir eksploatuojant viršutinius vartus yra angos formos apribojimas: ji turi būti stačiakampė. Atviri vartai šiek tiek sumažina atstumą nuo grindų iki viršaus. Taip pat yra trūkumas, susijęs su drobės vientisumu, kuris atmeta galimybę atskirai taisyti kai kurias sritis.

Spyruoklės mechanizmas sukelia tam tikrų problemų: spyruoklė gali išlaikyti tik tam tikrą svorį. Dekoruojant ir izoliuojant vartus teks stengtis laikytis nustatytų rėmų, o tai sukelia tam tikrų sunkumų ir reikalauja papildomo laiko skaičiavimams. Jei po apšilimo ir apdailos vartai taps daug sunkesni, teks naudoti atsvarus. Rėmas gali būti netvirtai pritvirtintas prie drobės, dėl to tarp jų atsiras tarpų.

Renkantis viršutinių durų dizainą, turite suprasti, kaip toks dizainas veikia. Nesvarbu, ar perkate gatavą konstrukciją, ar ketinate ją statyti patys. Tokių vartų įtaisas yra paprastas.Vartai yra rėmas, drobė, taip pat kreiptuvai, pagal kuriuos keičiamos horizontalios ir vertikalios plokštumos.

Pagrindinę mechanizmo dalį sudaro plieninis rėmas, nes tai yra varomoji dalis mechanizmo judėjimo metu. Įrengiamas vienas pirmųjų garažo angoje arba už jos. Rėmas pagamintas iš stačiakampių vamzdžių. Kai vartai pradeda atsidaryti, tuo pačiu metu pradeda veikti ritininis mechanizmas ir kėlimo svirtis. Pastarųjų pagalba varčios pradeda judėti pagal kreiptuvų vietą. Po to vartai tvirtinami prie lubų. Šiuo atveju apatinė vartų dalis tampa vietoj skydelio.

Uždarius vartus išsiplėtimo spyruoklės ištempiamos, atidarius – atleidžiamos. Priklausomai nuo vartų atidarymo būdo, yra dviejų tipų mechanizmai. Pirmasis susideda iš vyrių ir svirčių ir yra populiariausias dėl savo paprastumo ir patikimumo. Toks mechanizmas užtikrina, kad drobė judėtų laisvai ir neužblokuotų, kai jos nereikia. Šis mechanizmas reikalauja įgyvendinti keletą privalomų reikalavimų.

Visų pirma, spyruoklės turi būti kruopščiai sureguliuotos, gerai įtemptos. Reikalavimas taikomas kreiptuvams: jie turi būti tiksliai savo vietoje. Šio tipo mechanizmų atsvarai – tai prie apatinio rėmo kampo pritvirtintas trosas, kuris pervedamas per bloko vidurį, o priešingame troso gale tvirtinamas atsvaras. Tokius atsvarus galima montuoti tik ant pakankamai didelės masės durų.

Jei vartų su grandine montavimą planuojama atlikti savarankiškai, svarbu po ranka turėti įrankius, be kurių neapsieisite atliekant tokius darbus. Į komplektą įeina:

• lygis;
• suvirinimo aparatas;
• veržliarakčiai;
• bulgarų;

• plaktukas;
• grąžtas;
• pieštukai;
• grąžtas;
• atsuktuvai.

Nagrinėjamo tipo vartų gamybos procesas susideda iš kelių dalių. Kiekviena dalis atitinka konkretaus nurodyto mechanizmo elemento gamybą. Proceso dalys bus šios:

• rėmo suvirinimas;
• rėmo ir langinių prie jo sukūrimas;
• durų varčios montavimas;
• spynos ir užrakinimo mechanizmo montavimas.

Pažvelkime atidžiau į kiekvieną proceso dalį.

Pirmasis proceso etapas yra rėmo (pagrindinio viso mechanizmo komponento) sukūrimas. Norėdami pagaminti rėmą, savo arsenale turite turėti 6,5 cm dydžio plieninį kampą, metalinę juostelę, kurios storis 0,4 cm, o plotis 1,3 cm, armatūrą (saugiam rėmo tvirtinimui). Jums reikės šlifuoklio, matavimo juostos, suvirinimo aparato ir kvadrato. Norėdami sukurti rėmą, supjaustome reikiamą skaičių kampų (vietoj jų galite naudoti metalinį profilį).

Tokiems kampams reikia 8 vnt. skirtingi ilgiai. Keturių ilgis turi būti tokio pat ilgio kaip angos plotis. Likusių keturių ilgis turi būti lygus aukščiui.

Po pjovimo susidarę kampai suvirinami, kad būtų sukurtas rėmas, o naudojamas užpakalinis arba persidengiantis sujungimo būdas. Iš išorės rėmas turi būti kruopščiai apdirbtas, kad būtų užtikrintas varčių ir rėmo jungties sandarumas, kuris užtikrins, kad nebus tarpų ir didesnis konstrukcijos patikimumas. Jei naudojamas vartų sutvirtinimo elementas, jis turi būti tvirtinamas vartų viduryje. Durys gaminamos iš 2 mm storio metalo lakšto. Kai audinys privirinamas prie pagrindo, didelę reikšmę turi specialios technologijos laikymasis. Šiuo atveju iš apačios ir iš viršaus drobė turi atsitraukti nuo krašto maždaug 2 cm, nors jo plotis turėtų būti maždaug 1 cm mažesnis.

Šerdis ir kiekvienas kampas turi būti suvirinti. Tada galite suvirinti ant lakšto.Baigus montuoti duris, reikia nupjauti suvirinimo likučius (suvirinimo likučiai gali lemti, kad laikui bėgant garažo vartai deformuosis). Kad vartų sparnai laikytųsi saugiai, galite sutvirtinti vyrius (apatinę dalį privirinkite prie staktos, o likusią dalį prijunkite prie vartų). Lankstus taip pat galima sutvirtinti papildomu armuojančiu metaliniu sluoksniu, kuris turi būti teisingai sulenktas, po to privirintas prie viršutinės vyrių dalies ir prie varčių.

Montuodami tokius vartus jie naudoja nuotolinio, mechaninio ar rankinio valdymo būdus. Rankinis valdymas daro prielaidą, kad savininkas, naudodamas savo jėgą, perkelia vartų varčią pavadėliu arba ranka. Jei vairuojant naudojama mechanika, daroma prielaida, kad yra elektros variklis. Toks valdymas apima mygtuko paspaudimą, kad būtų pradėtas mechanizmas. Tokiu atveju mygtukas gali būti pačiame garaže ir lauke.

Garažo vartų valdymas nuotolinio mechanizmo pagrindu laikomas vienu geriausių ir patogiausių variantų. Tačiau nuotolinio valdymo pultas yra brangus malonumas, kurį ne visi gali sau leisti. Jei naudojamas nuotolinio valdymo pultas, tokio mechanizmo savininkas įgyja tam tikrų pranašumų, nes gali valdyti vartų varčią iš namo ar keleivių salono. Nuotolinio valdymo pultas yra pagrįstas mikrokompiuteriu ir imtuvu, kuris priima signalus. Nuotolinio valdymo metodo veikimas pagrįstas jutikliu, kuris nustato, ar garažo vartai yra uždaryti ar atidaryti.

Galimų garažo vartų valdymo variantų ypatybių ir veikimo principo išmanymas leis nustatyti, kuris mechanizmas bus priimtinesnis konkrečioms sąlygoms ir atitinkantis savininko reikalavimus. Tokios žinios leis lengvai savarankiškai susidoroti su visu durų montavimo procesu su pasirinkta valdymo sistema. Iš pirmo žvilgsnio aprašytas procesas atrodo sudėtingas, nors jo įgyvendinimas nereikalauja daug pastangų ir išlaidų.

Prieš pradėdami montuoti vartus, turėtumėte atidžiai išstudijuoti jų įrenginį, vairuoti ir atsižvelgti į visus niuansus, įskaitant instrukcijų skaitymą. Nerekomenduojama taupyti jungiamosioms detalėms: aukštos kokybės metalo medžiagų gausa tik sustiprins ir apsaugos visą konstrukciją. Nors patys vartai yra gana sunkūs, laikui bėgant jie gali atsilaisvinti. Todėl jų būklę reikėtų nuolat stebėti ir, jei reikia, koreguoti.

Kitame vaizdo įraše sužinosite, kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ pakeliamus vartus.