Garažo vartai: gaminimo savo rankomis subtilybės

Dauguma vyrų yra pamišę dėl savo automobilio ir yra pasirengę daug laiko praleisti garaže. Tačiau norint pastatyti didelį garažą ir baigti jį taip, kaip nori, reikia investuoti daug pinigų. Laimei, kai kuriuos pastato elementus, pavyzdžiui, garažo vartus, galite įvaldyti patys.

Visi niuansai, susiję su jų gamyba, montavimu ir priežiūra, bus aptarti mūsų straipsnyje.

Galimi šie garažo vartų variantai:

• sūpynės;
• stumdomas;
• pakelti ir pasukti (sulankstyti);
• kėlimas ir sekcinis (sulankstomas);
• atatranka;
• roletai (roletai arba langinės).

Dabar mes išsamiai apsvarstysime kiekvieno tipo dizaino ypatybes, jų veikimo schemas, privalumus ir trūkumus. Taip pat papasakosime, kokią medžiagą pasirinkti norint patiems pasigaminti garažo vartus (medį, cinkuotą geležį ar gofruotą plokštę), kaip sutvirtinti duris ir kaip jas dažyti.

Norėdami savo rankomis pagaminti patikimus ir kokybiškus vartus, turite atsižvelgti į pagrindinius kiekvieno jų tipo struktūros niuansus.

Šarnyriniai garažo vartai – labiausiai paplitęs variantas, nuo senų senovės žinomas dėl savo patikimumo ir patogumo.

Projektavimo principas itin paprastas – varstomi vartai susideda iš dviejų vartų, kurių pagrindą sudaro metalinis karkasas. Jie gali būti mediniai, geležiniai, pagaminti iš gofruoto kartono. Uždaryta išorinėmis ir vidinėmis spynomis ir varžtais. Siekiant didesnio komforto, vienoje iš durų galima iškirpti vartelius.

Pagrindiniai privalumai: ekonomiškumas, gamybos paprastumas, aukštas saugumo lygis. Trūkumai: Norint visiškai atidaryti, reikia laisvos vietos priešais garažą.

Jei prie varstomųjų vartų prijungta pavara, juos galima automatizuoti ir paversti stumdomais.

Modernus, tvarkingas ir kompaktiškas variantas, labiau tinkantis izoliuotiems garažams, esantiems saugomų kooperatyvų teritorijoje. Konstrukcijos pagrindas – durys iš cinkuoto plieno arba aliuminio, kurios pakyla aukštyn ir tvirtinamos lygiagrečiai grindims naudojant vyrių svirties pavarą, specialius kreipiklius ir laikiklį.

Pagrindiniai privalumai: vietos taupymas, naudojimo paprastumas. Trūkumai: didelė kaina, žemas apsaugos lygis, gamybos sudėtingumas.

Labai patogus durų tipas, užtikrinantis didelį sandarumą ir neužimantis daug vietos. Scheminė diagrama paremta metalinės varčios, susidedančios iš horizontalių sekcijų, lūžio atidarymo ir pastatymo po lubomis metu.

Mechanizmas veikia dėl vyrių, jungiančių segmentus, ir ritinėlių, judančių išilgai kreipiamųjų juostų. Sulankstomi vartai išsiskiria gera garso izoliacija, nes kiekviena jų dalis yra sustiprinta sandarikliu.

Pagrindiniai privalumai: universalumas. Trūkumai: aukšta kaina, mažas atsparumas įsilaužimui.

Palyginti nebrangus, efektyvus ir paprastas naudoti variantas. Konstrukcija veikia drabužių spintos principu ir susideda iš vienų metalinių durų, judančių palei garažo sieną, naudojant kreiptuvų ir ritinėlių sistemą. Stumdomi vartai gali būti montuojami tiek išorėje, tiek garažo viduje.

Retas lengvų vartų tipas. Roletus geriausia naudoti saugomuose kooperatyvuose. Pagal savo veikimo mechanizmą jie primena roletus ir susideda iš aliuminio plokščių, kurios surenkamos į specialų bloką, pritvirtintą viršuje.

Pagrindiniai privalumai: vietos taupymas, paprastas valdymas. Trūkumai: trapumas ir nepatikimumas.

Ištyrę įvairių tipų dizaino ypatybes, galime daryti išvadą, kad lengviausias būdas pagaminti ir montuoti varstomus garažo vartus. Jų gamybai nereikia kurti sudėtingų brėžinių, profesionalių įgūdžių ir naudoti specializuotus įrankius.

Ir kaip tai padaryti savo rankomis, skaitykite toliau.

Sklandus durų montavimas ir paprastas valdymas tiesiogiai priklauso nuo griežto gamybos technologijos laikymosi. Jūsų dėmesiui pristatome universalų nuoseklų garažo varstomų durų gamybos vadovą.

Darbui mums reikia:

1. ruletė;
2. kvadratas;
3. lygis (galite naudoti tiek statybinę, tiek hidraulinę);
4. bulgarų;
5. suvirinimo aparatas.

Darbo procese bus naudojami:

1. tvirtinimo rėmo surinkimo kampai (geriau teikti pirmenybę kampams, pagamintiems iš plieno 65x65 arba 40x40 mm);
2. varčios apvalkalas (dažniausiai naudojama mediena, gofruotas kartonas arba kieto metalo lakštas);
3. išorinių ir vidinių spynų komplektas (užraktai ar varžtai jūsų nuožiūra);
4. profilis (pavyzdžiui, 60x30 mm dydžio);
5. atlenkiami geležiniai vyriai durims tvirtinti.

Norėdami pagaminti patikimus ir tvarkingus vartus be įtrūkimų ir visų rūšių nelygumų, turite atidžiai išmatuoti angą ir vėliau perkelti gautus duomenis į brėžinį.

Garažo angos matavimo algoritmas:

1. Išmatuojame plotį. Paprastai šis skaičius svyruoja nuo 3 iki 5 metrų, priklausomai nuo transporto priemonės dydžio. Idealiu atveju atstumas nuo mašinos iki rėmo rėmo turi būti ne mažesnis kaip 30 cm iš abiejų pusių.
2. Išmatuojame aukštį. Šis dydis taip pat pašalinamas atsižvelgiant į automobilio parametrus.

Gautas figūras perkeliame ant popieriaus ir nurodome medžiagas. Brėžinys gali būti savavališkas, svarbiausia yra jo tikslumas.

Varstomus vartus sudaro 3 pagrindiniai elementai: rėmo stakta (tvoros), durys (varčios) ir vyriai.

Pirmiausia reikia paruošti dalis ir suvirinti dėžę laikantis technologinės tvarkos:

1. Paimame paruoštą kampą ir supjaustome į kelias lygias dalis. Pirmoji pusė turi būti proporcinga garažo vartų pločiui, antroji turi atitikti jų aukštį.
2. Gautus segmentus paskirstome ant lygaus paviršiaus stačiu kampu, atidžiai patikrindami laipsnius kvadratine matavimo juosta.
3. Dabar turime suvirinti dėžę iš gatavų dalių.

Darbai šiame etape turėtų būti atliekami ypač atidžiai, nes nuo to priklauso vartų sandarumas ir jų veikimo patogumas.

Durų rėmo gamyba apima šiuos dalykus:

1. Paimame profilinio vamzdžio kraštą ir padalijame į 4 dalis, kurių ilgis nuo lentjuostės aukščio skiriasi 20 mm, ir dar 4 dalis, kurių dydis apskaičiuojamas pagal formulę: lentjuostės plotis / 2 - 35 mm. Visi šie skaičiavimai atliekami siekiant užtikrinti lengvą būsimų durų įėjimą į angą.
2. Išdėliojame dalis ant lygaus tiesaus paviršiaus 90 laipsnių kampu, patikrindami jas kvadratu.
3. Suviriname segmentus ir gauname gatavą rėmą.

Apvalkalas taip pat yra vienas iš svarbiausių darbo etapų, nes konstrukcijos išvaizda ir funkcionalumas priklauso nuo raštingumo ir jos įgyvendinimo tikslumo. Kaip tinkamai uždengti duris?

Jūsų dėmesiui pateikiame išsamų vadovą:

1. Paimame iš anksto įsigytą medžiagą. Pavyzdžiui, tvirtas geležies lakštas.
2. Supjaustome pagal dydį. Be to, kairiosios varčios apvalkalas turi persidengti su dešine 2 cm.
3. Drobes suviriname prie rėmo, pirmiausia centre ir išilgai kraštų, kad jas pritvirtintume, o paskui per visą perimetrą.

Prieš pradėdami dirbti, įsigijome šarnyrinius geležinius vyrius durims tvirtinti. Dabar pats laikas juos įdiegti.

Tai galima padaryti labai lengvai:

1. Pirmiausia reikia privirinti apatinį vyrių elementą prie rėmo rėmo, o viršutinį - prie išorinės varčios pusės.
2. Jungtį sutvirtiname vyrio viršuje uždedant išlenktą metalinę juostelę ir į vidų suviriname armatūros įdėklą.

Patikimos spynos pasirinkimas ir teisingas montavimas garantuoja Jūsų automobilio saugumą. Todėl į šį etapą reikia žiūrėti su visa atsakomybe.

Garažai dažniausiai uždaromi iš išorės spyna arba pakabinama spyna, o iš vidaus – smeigtuku.

Įdiegti užraktą nėra sunku, bet atidžiau pažvelgsime, kaip pritvirtinti kamštį:

1. Pirmiausia į žemę įkišame vamzdžio gabalėlį – į jį pateks kilnojama kamščio dalis.
2. Kaip judančią dalį naudojame sutvirtinantį kaištį. Jis turi būti perkeltas per vartų varčios kilpą.
3. Kad konstrukcija sėkmingai funkcionuotų, būtina nuolat stebėti vamzdžio švarą.

Prieš galutinį garažo vartų montavimą varčios turi būti nudažytos, kad apsaugotų metalą nuo korozijos ir pagerintų bendras estetines savybes. Po išankstinio gruntavimo ant durų 2-3 sluoksniais užtepami šalčiui atsparūs dažai metalui arba emaliui.

Pasibaigus vartų gamybos procesui, būtina atlikti jų vidinę apšiltinimą, antraip iš patalpos išeis bent 50 procentų šilumos. Ir, matote, šiltuose garažuose daug patogiau. Apšiltinimui dažniausiai naudojamas polistirenas, putų polistirenas arba stiklo vata. Šilumą izoliuojanti medžiaga tvirtinama prie varčios vidinės pusės ir iš viršaus uždaroma dailylentėmis arba medinėmis juostelėmis.

Taigi, mes išsamiai išnagrinėjome pagrindinius savaiminio varstomų garažo durų gamybos etapus. Belieka suprasti jų montavimo klausimus: kaip pakelti staktą, pakabinti duris, pataisyti konstrukciją ir sumontuoti pavarą jos automatizavimui.

Baigę gaminti visus vartų konstrukcijos elementus, galite tęsti jų montavimą.

Redagavimo algoritmas taip pat gana paprastas:

1. Pirmiausia reikia sumontuoti rėmo rėmus. Jie pritvirtinami prie garažo angos šlaitų naudojant ilgus metalinius kaiščius (15-20 cm).
2. Iš išorės išsikišusius smeigtukų perteklių nupjauname, sumalame ir užmaskuojame dažais, kad ateityje jie netrukdytų uždaryti durelių.
3. Dabar reikia sujungti vidinį ir išorinį grebėstus naudojant geležines jungiamąsias plokštes.
4. Belieka pakabinti varčias ant vyrių ir įvertinti atliktą darbą.

Siekiant didesnio naudojimo patogumo, varstomi vartai gali būti aprūpinti specialia pavara, maitinama elektra – taip jie bus automatiniai. Tokio prietaiso veikimo schema pagrįsta profilio kreiptuvų, kuriuos paleidžia elektros variklis, naudojimu.

Sulankstomi ir pakeliami ritininiai vartai gali būti montuojami ir savarankiškai, jei yra paruoštų varstymo-uždarymo mechanizmų (varčių, slankiojančių dalių, lentjuosčių, ritinėlių ir skląsčių), kurie parduodami ūkinių prekių parduotuvėse. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai padaryti rėmą ir surinkti konstrukciją, vadovaujantis pridedamomis instrukcijomis, taip pat užsandarinti.

Stumdomiems vartams įrengti net nereikia rėmo. Tereikia jį padaryti iš profiliuoto lakšto ir užsandarinti didelę varčią. Jei norite, galite jame iškirpti vartelius. Montavimas sumažinamas iki techninės įrangos dalių vietos pagal instrukcijas.

Kad viskas pavyktų kuo geriau, atsižvelkime į profesionalų nuomonę:

• Neapsiribokite perskaitydami keletą straipsnių su vadovu, kaip pasidaryti savo garažo duris. Dabar internete yra daug išsamių vaizdo įrašų vadovėlių ir apžvalgų šia tema.
• Rinkdamiesi medžiagas darbui pirmenybę teikite lengvesnėms ir modernesnėms. Tada tolesnis gatavos konstrukcijos veikimas nebus sunkus ir nereikės pastangų.

• Norėdami sukurti kompetentingą ir skaitomą brėžinį, galite naudoti paprastas specializuotas programas, tokias kaip: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD ir kt.
• Virinant rėmo rėmo dalis, atminkite, kad norint didesnio stiprumo, geriau sujungti persidengiančių kampų kraštus.
• Norint patogiai eksploatuoti garažo vartų konstrukciją, sklandžiai atidaryti ir uždaryti duris bei sklandžiai veikti spynos ir spynos, svarbu nepamiršti jų sutepti ir stebėti sistemų švarą.

• Norėdami pagerinti šilumos izoliacijos savybes, pirmiausia galite uždengti sandariklį polietilenu, o tik tada uždengti dailylente.
• Garažo vartai nebūtinai turi būti standartiniai ir nereikšmingi. Stilingų ir originalių sprendimų jų kūrimui ir dekoravimui yra labai daug. Viskas priklauso tik nuo jūsų vaizduotės ir biudžeto.

Apibendrinant, siūlome pažvelgti į keletą skirtingų tipų paruoštų garažo durų nuotraukų.

Tokie pažįstami varstomi garažo vartai taip pat gali nustebinti savo dizaino įvairove nuo klasikinio iki modernaus.

Visur yra vietos kūrybiškumui. Net garaže! Ypač jei šis garažas papuoštas tokiais ryškiais vartais.

Kokybiški ir lakoniški segmentiniai vartai – gero šeimininko skonio ženklas.

Europietiško stiliaus žinovams tikrai patiks stilingi ir lengvi roletai.

Taip pat labai įspūdingai atrodo kompaktiški ir lengvai naudojami stumdomi vartai.

Kaip savo rankomis pasidaryti vartus, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.