Kaip nuimti veržlę su nuplėštais kraštais ir sriegiais?

Nemaloniausios akimirkos kasdieniame gyvenime ar darbe yra ne patys bet kokios įrangos remonto procesai, o problemos, kurios iškyla ardant jos komponentus ir mechanizmus. Su sunkumais dažniausiai susiduriama išmontuojant varžtais ir veržlėmis padarytas jungtis. Apsvarstykite priežastis, dėl kurių negalite atsukti veržlės nuo smeigės ar varžto, taip pat raskite būdų, kaip išspręsti šią problemą.

Keletas veiksnių gali būti pagrindinės priežastys, dėl kurių sunku pašalinti riešutus.

• Korozinių procesų poveikis tvirtinimo detalių metalui. Viskas priklauso nuo korozijos veikimo laiko ir intensyvumo: kuo ilgiau ir aktyviau vyksta procesas, tuo daugiau problemų išmontuojant tvirtinimo detales. Tokiu atveju nutrūksta besijungiančių dalių sriegis, veržlės kraštai gali būti nušlifuoti rūdimis, o be viso kito, sriegio dalys gali tvirtai prilipti (prilipti) viena prie kitos dėl sudėtingų korozinių ir cheminiai-fiziniai reiškiniai, atsirandantys ant darbo įrenginių.

• Nekokybiško įrankio arba visai kitokiems tikslams skirto įrankio naudojimas. Neretai įrankių rinkiniai, skirti automobilių remontui ar buities reikmėms, perkami pigiomis kainomis iš rankų, turguose, automobilių dalių parduotuvėse. Bet jūs turite suprasti, kad gero įrankio rinkinys negali kainuoti 500 rublių. Dėl to paaiškėja, kad tokio komplekto raktai yra pagaminti iš žemos kokybės minkšto metalo, todėl priveržiant ar atsukant tvirtinimo detales, net ir nežymiai pritaikius jėgą, darbinės dalys (ragai) deformuojasi ir pradeda veikti. kad neatitiktų nurodyto įrankio dydžio. Rezultatas – nuplėšti veržlės kraštai. Tas pats atsitinka, jei tokioms manipuliacijoms naudojate ne tam skirtus raktus, o, pavyzdžiui, reples ar dujinį veržliaraktį.

• Varžtinei jungčiai panaudota švelnaus metalo arba švelnaus plieno veržlė, kuri netinka tvirtinimo detalei. Įdėjus net nedideles pastangas, jos kraštai labai dažnai nusilaižo, o nulaižytos veržlės atsukti paprastu veržliarakčiu nepavyks.

• Priveržiant ar atsukant veržlę buvo taikoma jėga, kuri gerokai viršijo leistiną šiam sujungimui. Dėl to gali atsirasti dvi probleminės galimybės: suplyšę kraštai arba nutrūkę siūlai. Yra ir trečias variantas, tačiau jis ne mažiau problemiškas nei pirmieji du. Dažnai atsitinka, kad abu gedimai iš karto atsiranda dėl vieno sustiprinto srieginės jungties priveržimo efekto - ir kraštai nulaižomi, ir sriegis nutrūksta.

Problemų priežastys aiškios, dabar svarstysime jų sprendimo galimybes.

Kiekvienu atveju, kai dėl aukščiau nurodytų priežasčių neįmanoma nuimti veržlės nuo varžto ar smeigės, yra praktinių būdų tai ištaisyti. Apie juos bus naudinga sužinoti vairuotojams ir kitiems žmonėms, kuriems tenka susidurti su įrangos remontu.

Čia gali padėti šie įrankiai:

• tinkamo dydžio galvutė (ypač tais atvejais, kai ant veržlės nenuplyšta ne visi kraštų kraštai);
• dujinis veržliaraktis;
• replės arba replės (su mažomis tvirtinimo detalėmis);
• specialus ištraukiklis riešutams nuplėštais kraštais.

Jei šios priemonės nesusidoroja su užduotimi, reikia taikyti daugiau laiko reikalaujančių priemonių:

• atstatyti briaunas dildant dilde arba pjaustant šlifuokliu (gausite mažesnio dydžio galutinį kraštą);
• suvirinkite kitą ant veržlės nulaižytais kraštais - su aiškiomis briaunų ribomis;
• kai problema yra suplyšusiuose smeigės ar varžto kraštuose, tuomet prie šių tvirtinimo detalių galvutės galite privirinti T formos kaištį ir svirtimi bandyti jas atsukti.

Kartais galima atsukti surūdijusias tvirtinimo detalių dalis pabarsčius sunkiu daiktu, taip pat rūdis pamirkius žibalu ar specialiomis priemonėmis.

Tais atvejais, kai siūlai nuplėšti, nepadės nei įrankiai, nei visos aukščiau aprašytos taisymo priemonės, skirtos nuplėštiems kraštams ir rūdijimui. Jei yra laisva prieiga prie probleminių vietų, tada gali praversti specialus įrankis, vadinamas veržlių pjaustytuvu. Su jo pagalba veržlė su nuplėštu sriegiu yra padalinta per pusę ir nuimama nuo varžto, o tada į jo vietą prisukama nauja. Jei kaiščio sriegis nutrūkęs, turite visiškai nuimti jungtį.

Ši problema išspręsta nesunkiai – plaukų segtukas ar smeigtukas nupjaunamas kartu su nutrūkusiu siūlu.

Deja, daugelis įvardintų metodų nėra tinkami šios problemos sprendimui sunkiai pasiekiamoje vietoje. Tokiose vietose dažniausiai imamasi drastiškų priemonių - arba visiškai nupjaunamos tvirtinimo detalės, arba išardomos dalimis (pavyzdžiui, nupjaunama veržlė, o tada išgręžiamas kaištis ar plaukų segtukas).

Geriausias būdas išvengti tokių problemų dėl dalių ir mazgų srieginių tvirtinimo detalių – periodiškai imtis prevencinių priemonių. Pavyzdžiui, tvirtinimo detalės, esančios sunkiai pasiekiamose vietose arba sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis, turi būti periodiškai „patemptos“ – atsuktos, o paskui vėl prisukamos į vietą.

Be to, remonto metu visas sriegines jungtis būtina sutepti grafitu ar kitu specialiu tepalu. Tokia priemonė užkirs kelią korozijos procesų atsiradimui jungtyse, taip pat, esant poreikiui, palengvins jų išmontavimą.

Šių rekomendacijų nereikėtų pamiršti, nes priešingu atveju galite ne tik nuplėšti tvirtinimo detalės sriegius ar kraštus, bet ir sulaužyti vertingesnę mechanizmo dalį ar dalį.

Išmontuojant varžtus ir kaiščius suvirinant arba šlifuokliu, reikia atsižvelgti į visas saugos priemones. Reikėtų atsiminti, kad dėl aplaidumo dirbant su tokiais įrenginiais galima susižaloti, taip pat gali kilti gaisras įrangai su alyva ir benzinu.

Atlikę įrangos remontą pakeiskite visas senas, surūdijusias, sulinkusias ar nutrūkusias sriegius ir kraštus naujomis tvirtinimo detalėmis. Netaupykite tokioms smulkmenoms, gerbkite savo darbą ir laiką, kurio gali prireikti atliekant vėlesnius remonto darbus.

Kaip lengva atsukti nulaižytą veržlę, žiūrėkite žemiau.