I-beams 25SH1 savybės

25 nominalo I spindulys yra pastebimai didesnis nei panašus 20-ojo gaminys. Jis, kaip ir visi jo broliai, atliekamas skersinio H profilio pavidalu. Šis sprendimas suteikia optimalius stiprumo parametrus daugumai privačių gyvenamųjų namų statybos laikančiųjų konstrukcijų.

I-beam 25SH1 - nuoroda į plataus flanšo H profilius. Kuo platesnės lentynos, tuo efektyviau jos paskirsto svorio apkrovą apačioje esančioms sienoms tiek nuo savo svorio, tiek nuo likusio statybinių medžiagų (armatūros, betono), užpildančių likusias lubas, svorio.

Kaip ir įprastinės T formos profiliai, I formos sijos gaminamos iš tų pačių plienų. - 09G2S (turi patobulintas charakteristikas), St3, St4. Atsparūs korozijai ir kai kurie labai legiruoti lydiniai U formos ir I formos sijų gamyboje nenaudojami – tik su retomis išimtimis, kurios yra leistinos pagal specialius užsakovo reikalavimus.

I-sijų, įskaitant 25SH1, gamyba yra pagrįsta karštuoju valcavimu. Pirmiausia iš rūdos išlydomas plieno lydinys - jis yra išvalomas nuo jai kenksmingų priemaišų, pavyzdžiui, pašalinamas fosforo ir sieros perteklius. Baltai karštas skystas lydinys liejamas į specialias formas. Tada, atvėsęs ir pradėjęs stingti, plienas pereina pagrindinį valcavimo etapą. Šaltai valcuotos I formos sijos negaminamos – valcuotų gaminių specifika ne visai tokia pati, ir tuo jie skiriasi nuo kanalo.

Plačios I-sijos kraštinės leidžia jį naudoti kaip tarpinį sprendimą tarp normalios ir stulpinės I-sijos.

I-beam 25SH1 parametrai išreiškiami šiomis reikšmėmis.

• Bendras pagrindinės juostos aukštis – 244 mm, su šoninių lentynų storiu.
• Naudingas pagrindinės sienos aukštis – 222 mm.
• Profilio plotis - 175 mm.
• Šoninio krašto plotis, neįskaitant pagrindinės pertvaros, yra 84 mm.
• Vidinės pusės kreivumo spindulys yra 16 mm.
• Pagrindinės pertvaros storis 7 mm.
• Lentynos šoninės sienelės storis - 11 mm.
• Skerspjūvio plotas - 56,24 cm2.
• Liejinių skaičius tonai gaminių – 22 676 metrai.
• 1 bėgimo metro svoris yra 44,1 kg.
• Sukimo spindulys yra 41,84 mm.

Norint apskaičiuoti prekių partijos svorį, norint gauti 1 m I-sijos masę, plieno tankis padauginamas - St3 jis yra 7,85 t / m3 iš faktinio tūrio. Tai, savo ruožtu, yra pjūvio ploto sandauga pagal ruošinio aukštį (ilgį). I-beam 25SH1 gaminamas kaip elementas su griežtai lygiagrečiais šoniniais kraštais. Šių gaminių charakteristikos atsispindi GOST 26020-1983 arba STO ASChM 20-1993. 25SH1 profilio pjūviai gaminami 12 metrų ruošinių pavidalu.

Remiantis GOST, leidžiamas nedidelis - procento dalimi - ilgio viršijimas (bet ne tos pačios vertės sumažėjimas), palyginti su nominalia verte tiekėjo kainoraštyje. 12 metrų atkarpa sveria maždaug 569 kg.

I-beam 25SH1 standumas yra tinkamo lygio dėl padidėjusio šoninių sienelių pločio. Dėl tokių matmenų (skerspjūviu) 25SH1 sija nesilankstys ir neišskris iš savo vietos net esant didelėms apkrovoms, o siena (viršutinė mūro eilė) visiškai nenukentės.Sija 25SH1, kaip ir visi panašūs analogai, netinka montuoti kaip atraminė lubų konstrukcija ant sienų, pagamintų iš labai porėtų statybinių medžiagų (putų, akytojo bloko), be išankstinio sutvirtinimo gelžbetonio armavimo diržu (armomauerlat). .

Mažo arba vidutinio legiruoto, mažai arba vidutinio anglies plieno lankstumo indeksas - bet kokio dydžio ir asortimento I-sijų - jis turi tam tikrą maržą. Tai leidžia pluoštui nenutrūkti esant impulsiniam (didžiausias jėgos momentas) arba sklandžiai (kintamasis) suspaudimas. Jei vis dėlto leistina apkrova viršijama kelis kartus (tam tikras superkritinis lygis), tai sija 25SH1 arba sulinks ir išslys iš savo vietos, arba sunaikins viršutines mūro eilutes. Paviršiaus plotas (sukibimas su betonu), net jei nėra briaunų (kaip ant armatūros), leidžia sukurti patikimą sukibimą, pavyzdžiui, su betonu.

I-beam 25SH1 naudojimas visų pirma apsiriboja statybos užduotimis. Statyboje tai yra pamatų ir grindų stiprinimo elementas. Prekybos ir pramogų centrų, pramoninių pastatų, daugiabučių karkasai montuojami iš I-sijos. Dėl palengvinto apdirbimo – suvirinimo, pjovimo, gręžimo, 25SH1 elementų tekinimo – lengva suvirinti ir/arba priveržti bet kokio plano laikančiąją konstrukciją varžtais ir veržlėmis. Prieš suvirinant elementus reikia nuvalyti iki vienodo metalo blizgesio.

Be pastatų ir vienaaukščių konstrukcijų, tiltų, perdangų statybos, kaip tų pačių objektų nelaikančiosios konstrukcijos naudojama 25 nominalios vertės I sija. Pavyzdžiui, pertvaros kanalą pastačius vertikaliai, ant jo nesunku montuoti gipso kartono plokštę, vidinę erdvę užpildžius izoliacija, nudažius I-sijas.

Automobilių statyba, kaip viena iš mechanikos inžinerijos šakų, dažnai naudoja kanalus ir prekės ženklus. Riedmenys savo konstrukcijoje neįsivaizduojami be profesionalių vamzdžių, kanalų, kampinių sekcijų ir (dviejų) T formos strypų. I-sija, kartu su glaudžiai susijusiais kitų tipų profiliniais valcavimo gaminiais, sukurs patikimą pagrindą sudedamųjų dalių tvirtinimui vienas prie kito.

Tačiau I-beam 25SH1 taip pat naudojamas ratinėms transporto priemonėms su spyruoklėmis ir pneumatinėmis padangomis - nuo buldozerių iki alyvos traktorių. Sunkvežimiai KamAZ priekabai yra tipiškas praktinis T formos rėmo, kuris nustato pagrindinį standumo ir stiprumo rezervą naudingajam kroviniui (vežamam kroviniui), iki 20 tonų, įskaitant antruosius prikabinamus sunkvežimius, naudojimo pavyzdys.