I-sijų 25B1 savybės

I-beam 25B1 - juodųjų metalų gaminiai, pagaminti iš mažai anglies ir vidutinio legiruoto lydinių. Paprastai naudojamas vienas iš lydinių, atitinkančių jam būdingų minimalių būtinų verčių charakteristikas.

I-sija 25B1, tinkanti kaip sijos konstrukcijoms sutvirtinti, turi šiuos privalumus.

Lengvas pristatymas. Nepaisant apatinių lentynų tarpų (H formos profilis neleidžia glaudžiai sukrauti I formos sijų), šios klasės metalinio profilio transportavimas ypatingų sunkumų nesukels. Svarbu tik jį krauti per visą kėbulo ar pristatymo sunkvežimio ilgį: pavyzdžiui, 12 metrų elementas netilps į įprastą savivartį, o 2, 3, 4 metrų atkarpos lengvai pateks į KamAZ sunkvežimis su dviem arba trimis atskirais rietuvėmis.

I-beam komponentas naudojamas kaip atraminis pagrindas. 25-asis nominalas reiškia 25 cm pagrindinės sienos plotyje. Tai reiškia, kad tiek lentynų, tiek pagrindinės pertvaros storį inžinieriai konstrukciškai perskaičiavo.

Greitas surinkimas, greitas rėmų surinkimas. Plienas, iš kurio pagamintas I-beam 25B1, yra lengvai suvirinamas, išgręžiamas, pagaląstas ir pjaustomas. Tai svarbu, atsižvelgiant į labai ribotą tam tikro nekilnojamojo turto eksploatavimo laiką. 25B1 leidžia organizuoti visų rūšių mazgus - standžius, šarnyrinius, pusiau standžius.

Elementas 25B1 turi didelę toleranciją bet kokiai leistinai apkrovai. Jis naudojamas kaip stacionarių ir kilnojamųjų (ne) laikančiųjų konstrukcijų rėmo komponentai įvairiems tikslams. 25B1, palyginti su panašiu kanalu, šiek tiek viršija savo svorį. Apskritai šios klasės gaminių masė nėra tokia didelė – lygiaverčio stiprumo.

Nepaisant to, kad šį asortimentą atstovauja beveik vienintelis I-sijos tipas - 25B1, yra rusiškas GOST 57837-2017, kuris pakeitė STO AChSM 20-1993 standartus. Pagal pirmąjį, I-beam 25B1 charakteristikos atitinka šias vertes.

• Skerspjūvio plotas (pjūvio kvadratas) - 32,68 cm2.
• Sukimo spindulys yra 104,04 cm.
• Svoris 1 m 25B1 - 25,7 kg. 1 t yra maždaug 36,6 m I-sijos 25B1.
• Kreivio parametras pagal TU / GOST yra ne didesnis kaip 2 ppm.
• Pagrindinės pertvaros perėjimo į šonines spindulys yra 12 mm.
• Pagrindinės pertvaros storis 5,5 mm.
• Šoninės sienelės ilgis be pagrindinės pertvaros yra 59,5 mm.
• Pagrindinės pertvaros plotis 23,2 cm.
• Visos I sijos plotis (šoninės sienelės ir sienelės storis) yra 124 mm.
• Atkarpos ilgis yra 2, 3, 4, 6 ir 12 m. Čia nenurodytas kelių kartų ilgis susidaro tik dėl savavališko 12 metrų sijos padalijimo užsakovo pageidavimu: pvz. , 9 ir 3 (iš viso 12) metrų.
• Bendras I-sijos aukštis (su lentynomis, pagal jų lygį / storį) yra 248 mm.

TU teigimu, 12 metrų atkarpos ilgis gali būti didesnis (bet ne mažesnis) ne daugiau kaip 6 cm.. Sienų plotis/aukštis į viršų skiriasi ne daugiau kaip 3 mm. Plieno, iš kurio gaminama 25B1 sija, tankis yra maždaug 7,85 t / m3. 1 bėgimo metro svoris yra lygus skerspjūvio ploto (kvadratiniais metrais, 1 m2 = 10 000 cm2) sandaugai būtent šiuo metru. Skirtingų plieno markių legiruojantys priedai nežymiai pakeičia tikrojo lydinio tankį, tačiau siuntai pristatyti imamas sunkvežimis, kurio keliamoji galia yra pastebimai didelė, tad ši klaida tikrai neturi reikšmės.

1 km medienos masė yra 25,7 tonos (reikės didžiausio sunkvežimio, galbūt su papildoma priekaba), o 5 km tos pačios prekės (pavyzdžiui, pramoninio pastato ar prekybos centro statybai) jau sveria. 128,5 tonos (reikės kelių sunkvežimių, autotraukinio arba pristatymo prekiniu traukiniu). 25B1 pagal numatytuosius nustatymus nėra cinkuotas. Po surinkimo dažykite konstrukciją gruntu ir emaliu.

Valcuoti gaminiai 25B1 gaminami su lygiagrečiais flanšo kraštais. Pavadinimas "B" yra įprastas I sija. Jis neturi plačių lentynų ar stulpelio dizaino, kaip atsispindi jo kolegos - 25SH1 ir 25K1. Aukščiau buvo pasakyta, kad gaminamas praktiškai vieno tipo šios I-sijos. Tačiau asortimente daroma prielaida, kad yra įvairių elementų 25B1 su pasvirusiomis lentynomis.

Turime omenyje tai, kad ne tiek pačios lentynos yra pasvirusios, kiek jų vidinės pusės yra tarsi pasvirusios į išorę. Tai reiškia, kad išorinės pusės vis dar yra statmenos. Nuokrypis atsiranda dėl kintamos lentynų storio vertės: per visą I sijos ilgį jos išlieka storesnės prie pagrindo (kur susilieja su pagrindine sąrama, o yra apvalinimas pagal spindulį, nurodytą p. standartines vertes) – ir suplonėti arčiau išilginių kraštų.

Rusija yra pirmoji pasaulyje juodųjų metalų srityje. Jos gamybos apimtys tokios, kad gali nesunkiai aplenkti JAV ir visą Vakarų Europą. Pirmaujančios įmonės yra ChMK OJSC, NTMK OJSC ir Severstal. Gaminių gamyba ir transportavimas atliekamas pagal GOST-7566 standartus. Visi gamintojai laikosi 25B1 dydžių pagal GOST.

Profilis 25B1 plačiai paplito tiesiant inžinerines komunikacijas, stiprinant esamas kasyklas, statant angarus orlaiviams. Jis naudojamas tiesiant naftotiekius ir dujotiekius, statant kėlimo (auto) kranus, tiltus ir viadukų zonas. I-sijos 25B1 konstrukcija leidžia perskirstyti apkrovos jėgą tarpgrindinėms perdangoms ir laikančioms konstrukcijoms: pavyzdžiui, statybininkai turi galimybę greitai ir efektyviai per ribotą laiką pastatyti labai ilgų tarpatramių pastatų karkasus. . I-beam 25B1 naudojama sunkiosios specialios įrangos statybai. Statyboje didelė sijos 25B1 apkrova turi didelę paklausą: pagal konkretaus projekto apskaičiavimą klojamos I sijos leidžia užpildyti tarpines plokštes, kloti gatavų grindų komponentus ir komponentus bei pakloti priešpriešinės grotelės su stogo danga.

Antroji I-beam 25B1 taikymo sritis yra mechaninė inžinerija. Numatoma, kad šis elementas yra sunkvežimių, vagonų ir specialios įrangos rėmo konstrukcijų komponentas - nuo buldozerių iki ekskavatorių. Kuo įspūdingesnis I-spindulio nominalas, tuo daugiau galimybių jį naudoti kaip vartojimo reikmenis ir karinei įrangai.