I-beams 20SH1 savybės

I formos sija yra karštai valcuotas gaminys, tarsi sudarytas iš dviejų kitų. Skirtumas tarp T formos strypo ir I formos sijos yra ne dvigubas dviejų iš keturių priešingų sienelių, susidariusių T formos detalėms susiliečiant, storis, o vienos.

I-beam 20SH1 - valcavimo aukštis lygus 20 cm, su plačiomis lentynomis. Iš tiesų, I-sija yra skerspjūvio skerspjūvis, primenantis turniketo konstrukciją panašumo į „+“ ženklą forma, kurio pločio tolerancija normalizuojama atitinkamu valstybės standartu. I-sijos profiliuotas plienas vadinamas I-sijos profiliuotu plienu. Žymeklis Ш1 nurodo pirmąjį profilio elemento matmenų nominalą.

Tačiau I-spindulys gali atrodyti ne kaip kryžius skerspjūvyje, o ant šono gulinčios raidės "H", o sienos, statmenos vadinamosioms lentynoms, yra nukreiptos viena prieš kitą ir sujungtos. Jei reikia, tokį H profilį galima tvarkingai iškirpti išilgai – gausite du vienodus T profilius.

I-beam 20SH1 gaminamas naudojant ruošinių karšto valcavimo technologiją, anksčiau pašildytą iki tam tikros temperatūros. Technologija buvo pagrįsta žydėjimu, kuris buvo pakeistas nuolatinio liejimo metodu. Ruošinio kaitinimas leidžia plienui suminkštėti, o tai leidžia suformuoti pagrindinius jo kontūrus, formą, naudojant riedėjimo velenus. Karštai valcuotų gaminių esmė yra aukštos temperatūros metalo-plastiko apdirbimas, būtent: metalinio ruošinio išlyginimas į blyną ar juostelę. Tokiu atveju skerspjūvio plotas mažėja, skersiniai kontūrai keičiasi, tačiau didėja jo ilgio reikšmė. Priklausomai nuo gamybos specifikos, sija peržiūrima pagreitintu aušinimu.

St3Sp arba St3GSp, 09G2S sudėtis naudojama kaip plieno lydinys. Renkantis I-beam 20SH1, laikančiąjai konstrukcijai reikia parinkti geriausią lydinį, kuris atlaikytų lenkimo apkrovą. Didžiausi apkrovos komponentui keliami reikalavimai yra stogui ir kaip tarpgrindinėms laikančiosioms sijomis naudojami agregatai.

Rusijos gamyba grindžiama dokumentu GOST-R 57837-2017, kuris pakeitė sovietinius standartus GOST 8239-1989, reglamentuojančius I formos sijos elemento su lentynų kraštais, pasvirusiais vienas į kitą, gamybą. Dokumentuose nurodytas bendras aukštis – atsižvelgiant į lentynos kraštų storį – 194 mm. Lygios lentynos profilio plotis 15 cm.Pagrindinės sienelės storis 6mm, vienos lentynos storis 9mm.

Spindulio apvalinimas ties perėjimu nuo pertvaros sienelės iki šoninės sienelės yra 13 mm. 1 bėgimo metro I formos sijos svoris yra 30,6 kg. Elemento masei apskaičiuoti imamas plienų tankis, vidurkis - tik 7,85 t/m3, tai padeda greitai nustatyti asortimentą ir užsisakyti objekto statybai reikalingą I-sijų partiją.

20SH1 sijų privalumai yra tokie.

• Konstrukcija yra labai atspari dinaminėms kintamoms apkrovoms.
• Sumažinta masė – lyginant su panašiais vienetais, kurių skerspjūvio forma skiriasi ir kurių stiprumo vertės yra maždaug vienodos.
• Elementų transportavimas ir sandėliavimas be didelių problemų tiek sandėlio darbuotojams, tiek visai pristatymo įmonei, tiek užsakovams ir užsakovui, kurių meistrai atlieka visus statybos darbus.
• Ekonomiškas pritaikymas: I formos sijų kaina gerokai sumažinta lyginant su klasikinėmis T sijomis.
• Galite derinti dvi arba tris I-beam tvirtinimo technologijas. Pavyzdžiui, dujinis ir lankinis suvirinimas (elektrinis suvirinimas) - kartu su varžtais.
• Didelis mazgo tvirtumas.
• Mažas valkšnumas, linijinių matmenų nekintamumas.

Tačiau H profilio formos I sija turi ir trūkumų.

• Negalite perpjauti I formos sijos į du atskirus trišakius – praras stiprumą lenkimui, geriau įsigyti jau paruoštus trišakius toms statybų vietoms, kur tai tikrai reikalinga.
• Nesugebėjimas sustiprinti metalinės konstrukcijos nuolat išdėstant dvi I formos sijos pakopų. Faktas yra tas, kad neįmanoma sugauti sklandžių ir sklandžių perėjimų tarp pagrindinės ir šoninės sienos nenaudojant nuolatinio siūlių įsiskverbimo į siūles.

Jei reikia, nedelsdami gaukite kito nominalo I spindulį - su didesniu lentynų ir pagrindinės juostos aukščiu ir storiu. Plataus flanšo I sija dėl didesnio šoninių juostų ploto geriau paskirsto apkrovą ant paviršiaus, ant kurio remiasi pagal objekto projektą.

Pagrindinė I-beam 20SH1 taikymo sritis yra statyba. I-sijos puikiai tinka tarpgrindinių grindų, palėpės-stogo ir šarnyrinių atramų, laiptų ir kitų kapitalinių konstrukcijų, kurių apkrova yra labai didelė, organizavimui. Inžinerinėje pramonėje jie naudojami kaip rėmo laikančiųjų konstrukcijų elementai, ant kurių dedamas apvalkalas. Pavyzdžiui, sunkvežimių ir visureigių gamyba neapsieina be pramoninių vamzdžių ir (dviejų) markių. Kadangi ST3 plienas yra gerai iškeptas (mažo anglies kiekio), naudojant I formos siją kartu su profiliuotu vamzdžiu, kaip suvirintų ir varžtų ir veržlių konstrukcijų dalį, gaunamos per didelės apkrovos vertės, kurios visiškai atitinka parametrus. iki ribos pakrauto sunkvežimio. Tokių mašinų eigos ir laikančiosios konstrukcijos veikia be kapitalinio remonto keletą metų, kol nuovargio įtempiai viršija tam tikrą kritinę ribą.

Pakrovimo parametrai priklauso ne tik nuo sienų storio ir pločio, bet ir nuo sijos ilgio: per ilgas „spyruoklis“ ir greitai sulinks - net tada, kai patiriamas toks pat svoris, lyginant ilgesnes ir trumpesnes dalis. Daugiau legiruotų plienų naudojimas neišgelbės nuo lūžimo, kai viršijama skaičiuojama ilgio ir svorio apkrova: labai legiruotojo konstrukcija yra labiau „spyruokliška“ ir mažiau išsisuka, tačiau tai nereiškia, kad įtrūkimai yra atmesti. 20SH1 sijoje, kaip ir panašiuose elementuose, kaupiantis nuovargio įtempiams, kaupiasi nuovargio įtempiai, dėl kurių susidaro mikro įtrūkimai dar gerokai anksčiau nei sija tiek įtrūksta, kad pradeda lūžti. Todėl sijos matmenys projektuojant konstrukcijas – ypač laikančias – neturėtų viršyti apskaičiuotųjų.