Viskas apie rombinius lizdus

Turinys
  1. Charakteristika
  2. Veikimo principas
  3. Peržiūrėjo
  4. Modelio įvertinimas
  5. Kaip išsirinkti?
  6. Kaip naudoti?

Labai dažnai su mašina tiekiamą domkratą reikia pakeisti nauju. To priežastis gali būti įrankis, kuris tapo nebenaudojamas. Čia ir kyla klausimas, ar įsigyti naują kėlimo mechanizmą, kad jis būtų kokybiškas ir ilgaamžis. Šiandienos straipsnyje apžvelgsime rombo formos domkratus, jų tipus ir savybes.

Charakteristika

Deimantiniai kėlikliai yra standartiniai transporto priemonėse. Prietaisas susideda iš šių dalių:

  • vienas ilgas varžtas;
  • keturi atskiri elementai, kurie judamai pritvirtinti vienas prie kito ir sudaro rombą;
  • du riešutai.

Aprašytų gaminių sriegiai yra trapecijos formos, metriniai sriegiai nėra skirti tokioms apkrovoms. Priklausomai nuo sukimosi krypties, rombas susitraukia arba plečiasi, taip pakeldamas arba nuleisdamas.

Eksploatacijos metu patvari domkrato dalis prispaudžiama prie pakeliamo krovinio dugno, o sukant rankeną vyksta pakėlimas.

Tolygų visų 4 rombo kraštų judėjimą lemia kampuose esantis pavarų mechanizmas.

Trapecinis siūlas turi savų privalumų, dėl kurių jis naudojamas tokio tipo gaminiuose:

  • savaime užsifiksuojantis turtas;
  • kėlimo metu nereikia naudoti spaustukų;
  • patikimas krovinio fiksavimas bet kurioje padėtyje

    Kiekviena transporto priemonė turi savo domkratus. Čia kalbame ne apie jo tipą, o apie maksimalų aukštį, iki kurio tam tikras gaminys gali pakelti svorį. Pasitaiko, kad automobilis turi per didelę pakabos eigą, todėl tenka pasirinkti tinkamą kėlimo įrenginį.

    Rombiniai kėlikliai yra su rankine, elektrine ir hidrauline pavara. Pakilimo ir nusileidimo principas jiems visiškai vienodas. Priklausomai nuo gaminio modelio, ant atraminio paviršiaus gali būti griovelis, į kurį ant automobilio slenksčio įkišamas standiklis. Kiti modeliai gali turėti plokščią guma padengtą paviršių, kad būtų išvengta dažų pažeidimo kėlimo metu.

    Varžto skersmuo ir sriegio žingsnis priklauso nuo maksimalios įrenginio keliamosios galios. Kuo didesnį gaminio svorį gali pakelti, tuo didesnis bus varžto skerspjūvis ir platesnis sriegio žingsnis.

    Veikimo principas

    Aprašyto domkrato darbas atliekamas sulenkiant ir išskleidžiant konstrukciją, kuri atrodo kaip rombas. Horizontaliems rombo kampams susitraukus, vertikalūs jo kampai pradeda tolti vienas nuo kito. Taigi, kėliklio darbas vyksta nepriklausomai nuo sraigto pavaros. Panašios konstrukcijos kėlikliai gali būti aprūpinti skirtingais sraigto valdymo būdais:

    • vadovas;
    • elektrinis;
    • hidraulinis.

    Rankinis automobilio kėliklis yra pats paprasčiausias ir labiausiai paplitęs. Kiekvienas jį matė bent kartą. Tačiau deimanto formos kopiją su elektrine pavara galima rasti ne taip dažnai. Jo įrenginys yra dar paprastesnis nei rankinė versija. Jį reikia padėti po automobiliu tinkamoje vietoje ir prijungti prie cigarečių žiebtuvėlio. Be to, kilimo ir nusileidimo valdymas yra valdomas valdymo pultu. Elektrinis lizdas Šio tipo negalima pavadinti būtinybe, greičiau tai malonus priedas, kurį ne visada patogu nešiotis su savimi ilgus metus.

    Hidrauliškai varomas įrenginys yra labai retas. To priežastis yra aukšta kaina ir eksploatacinės savybės. Tiesą sakant, tai yra 2 tipų lizdų (butelio ir rombo formos) hibridas.Ant korpuso yra alyvos siurblys, kuris pumpuoja skystį į darbinį cilindrą.

    Vykstant siurbimui, stiebas išsitiesia ir spaudžia platformą, kuri judančiu mechanizmu sujungta su dviem apatiniais rombo kraštais. Kai strypas kyla, veidai susilieja ir atsiranda pakilimas.

    Peržiūrėjo

    Šios konstrukcijos lizdai skirstomi į keletą tipų, kurių apžvalga pateikiama žemiau.

    Varžtas

    Labiausiai paplitę domkratų tipai, kurie naudojami lengvojo automobilio ar sunkvežimio remontui. Jie yra nebrangūs ir patikimo dizaino. Jie veikia dviem kryptimis besisukančio srieginio varžto dėka, dėl kurio krovinys nuleidžiamas arba pakeliamas. Šio tipo įrankiai yra laikomi vienu iš ekonomiškiausių ir labiausiai paplitusių tarp vairuotojų.

    Tokie įrenginiai dažniausiai naudojami automobilių remontui kaip stovas. Šios tapas modeliai gali pakelti krovinius, sveriančius iki 15 tonų. Mechanizmo konstrukciją sudaro cilindrinis visiškai metalinis pagrindas su vienu arba dviem kėlimo varžtais, kurie yra pagrindo viduje.

    Pagrindinis šio tipo kėliklio privalumas yra jo stabilumas ir tvirtumas. Jie gali būti naudojami be papildomų stovų ir atramų. Didžioji dalis šių keltuvų modelių gali pakelti įvairius krovinius į 365 mm aukštį, tačiau yra modelių, kuriuose kėlimo ir paėmimo aukščiai yra didesni.

    Hidraulinis

    Jie turi didelę keliamąją galią, kurių matmenys yra tokie pat kaip ir konkurentų varžtai. Hidrauliniai rombiniai modeliai turi didelį plotą, gerą stabilumą ir mažą kėlimo aukštį.

    Šie modeliai tinka sunkiasvorių transporto priemonių, kurių prošvaisa maža, remontui.

    Jie turi paprastą mechanizmą. Dėl didelio atramos ploto ant žemės, pakeltos būklės konstrukcija turi gerą stabilumą.

    Mechaninis

    Šio tipo kėliklyje vietoj įprastos rankenos sumontuota apverčiama reketas. Kitu atveju tai tas pats deimanto formos domkratas su varžtu, bet jį susukti tapo daug patogiau. Taigi jie gali dirbti vietose, kur laisvos vietos yra ribotos. Kėlimo galia ir darbinis aukštis gali skirtis priklausomai nuo modelio.

    Galvutė, ant kurios uždėta rankenėlė, yra šešiakampės formos, lūžus ar pametus reketą galima pakeisti įprastu reketiniu veržliarakčiu su reikiama galvute.

    Vežimėlis

    Šio tipo domkratai yra ilgas ištemptas vežimėlis ant metalinių ratų. Tokie prietaisai yra labai dideli ir sunkūs.... Nešiotis juos su savimi bus gana problematiška, atsižvelgiant į didelius matmenis, todėl įrenginys užims daug vietos bagažinėje. Be to, dėl didelio svorio bus sunku su juo dirbti, todėl reikalingas lygus ir tvirtas paviršius (nelengva jį rasti kelio pusėje).

    Šio tipo domkratai labiau tinka garažo remontui. Priklausomai nuo modelio, tokio domkrato keliamoji galia gali siekti iki 10 tonų.Jis komplektuojamas su hidrauline pavara ir galingu rėmu. Dėl šios priežasties jis gali būti naudojamas nešildomame garaže. Šie modeliai turi gana žemą paėmimo aukštį, o kėlimo aukštis siekia iki 65 cm.

    Riedėjimo kėlikliai dažnai randami padangų parduotuvėse, degalinėse ir kitose organizacijose, kur reikia iš dalies pakelti mašiną.

    Pagrindinis šių gaminių privalumas – greitas montavimas ir pakėlimas. Tai leidžia greitai ir efektyviai dirbti tam tikra kryptimi.

    Modelio įvertinimas

    Šio tipo lizdų yra labai daug. Taip yra dėl to, kad tai nebrangus ir paklausus įrenginys. Išanalizuokime nedidelį geriausių modelių įvertinimą.

    • Stvol SDR2370. Šis lizdas tiekiamas įprastoje dėžutėje ir yra žalias. Galime pasakyti, kad įrenginyje ir jo veikime nėra nieko patrauklaus ir nereikalingo. Dėžutėje yra pats domkratas, naudojimo instrukcija, sulankstoma 2 sekcijų rankena ir garantinis talonas.Kėlimo aukštis čia nedidelis, o pats įrenginys skirtas mažiems automobiliams. Atraminėje platformoje sumontuotas guminis amortizatorius, kuris leidžia kelti įvairaus dizaino transporto priemones. Dėl mažos kainos šis modelis yra ypač populiarus.
    • „BelAK BAK“ 00059. Lizdas pagamintas iš plono metalo. Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo labai nepatikima. Visame šio gaminio komplekte, be paties domkrato ir rankenos, nėra net instrukcijos. Ant atramos platformos yra guminis stovas. Produkto pigumas leidžia jį parduoti net ir esant tokiai „prastai“ konfigūracijai.
    • „Rusija“ 50384. Paprasčiausias ir pigiausias rusų gamybos lizdas. Jame nėra nieko nereikalingo ir nereikalingo. Rankena nenuimama. Tai yra labiausiai paplitęs modelis, kurį galima rasti parduodant, ir jis taip pat yra vienas geriausiai parduodamų.

    Kaip išsirinkti?

    Prieš pasirinkdami naują domkratą, turite nuspręsti kur ir kokiomis aplinkybėmis jis bus taikomas. Jei jums tiesiog reikia pakeisti seną susidėvėjusį įrenginį nauju, kad galėtumėte jį įdėti į bagažo skyrių ir tikėtis, kad jis nebebus naudingas, tuomet galite pasirinkti paprastą ir nebrangų, bet vis tiek kokybišką kėlimą. mechanizmas. Jei planuojate karts nuo karto remontuoti automobilį, tam reikės geresnių ir patikimesnių modelių.

    Pirmenybę teikite firminiams agregatams... Tokie gaminiai yra kokybiškesni, patikimi, jiems suteikiama gamintojo garantija. Paprastai firminiai įrenginiai pateikiami su išsamiomis naudojimo instrukcijomis - tai gali būti puiki pagalba asmeniui, neturinčiam patirties su tokiais įrenginiais.

    Turite pasirinkti bet kurią iš šių parinkčių tik specializuotoje, gerą reputaciją jau daugelį metų turinčioje parduotuvėje. Tokioje įstaigoje galite ne tik išsirinkti jums reikalingą prekę, bet ir pasikonsultuoti su patyrusiais pardavėjais dėl jos pritaikymo galimybių. Parduotuvės darbuotojų paprašykite įsigytų produktų kokybės sertifikato. Taip apsisaugosite nuo žemos kokybės prekių ar padirbinių. Jei dėl kokių nors priežasčių jie negali pateikti jums šio dokumento, geriau ieškoti kitos parduotuvės.

    Prieš pirkimą būtinai atidžiai apžiūrėkite prekes... Pardavėjai neturėtų jums to atsisakyti. Pasirinktas agregatas turi būti be matomų defektų, o jo judančios dalys turi judėti lengvai, neužstrigdamos. Jei radote bent vieną pažeidimą, neteisingai atidengtą gaminio dalį ar išlinkimą, paprašykite pakeisti gaminį.

    Jei po apmokėjimo randama santuoka, turėtumėte paimti domkratą ir grįžti su juo atgal į parduotuvę, kurioje pirkote. Būtinai pasiimkite čekį ir garantinį taloną, tai sugedus prekę galėsite pakeisti į naują.

    Kaip naudoti?

    Kokybiškas aptariamo tipo domkratas parduotuvėje turi būti ne tik teisingai parinktas, bet ir tinkamai eksploatuojamas. Tik įvykdžius šią sąlygą galima tikėtis ilgo įrenginio tarnavimo ir patvarumo.

    Paprastas dizainas reiškia dar paprastesnį aprašyto gaminio pritaikymą. Norėdami pradėti kelti automobilį, domkratą reikia pastatyti ant žemės po ta vieta, kur jis turėtų atsiremti į automobilį. Vienoje gaminio pusėje yra užsegimas veržliarakčiui. Turite sumontuoti įrenginį taip, kad ši kilpa būtų nukreipta į save. Dabar pritvirtiname patį kardaną ir po to galime manyti, kad prietaisas yra paruoštas naudoti.

    Labai svarbi lizdo įrengimo sąlyga yra lygus ir tvirtas paviršius... Draudžiama atramos platformą montuoti ant šlaito, ledo, suspausto sniego. Dėl to mašina gali nukristi.

    Reikėtų nepamiršti, kad gaminį reikia montuoti šiek tiek pastumiant po mašina, 2-3 cm. Faktas yra tas, kad automobiliui kylant, domkratas pakryps kilimo kryptimi, dėl to jis riedės ir padidės gedimo tikimybė.

    Kitas svarbus momentas keliant mašiną yra vieno ar dviejų ratų tvirtinimas ratų kaladėlėmis. Rankinis stabdys ir transmisija nėra panacėja nuo nedidelio automobilio siūbavimo, o jei automobilis yra ant aprašyto tipo domkrato, tai gali būti labai pavojinga. Bet kokia plyta ar didelis akmuo, kurį galima rasti kelio pusėje, gali būti naudojamas kaip stabdys, apsaugantis nuo riedėjimo. Nepaisyti šio „saugiklio“ vis tiek neverta.

    TM Vitol rombinis lizdas pateikiamas žemiau esančiame vaizdo įraše.

    be komentarų

    Komentaras sėkmingai išsiųstas.

    Virtuvė

    Miegamasis

    Baldai