Renkantis stelažą, kurio keliamoji galia 3 tonos

Rack domkratai yra labai populiarūs tarp statybininkų ir automobilių entuziastų. Kartais šio įrenginio tiesiog nėra kuo pakeisti, o be jo neapsieina. Šiandienos straipsnyje apžvelgsime, kur naudojami šio tipo lizdai ir kaip jį naudoti.

Lentynos ir krumpliaračio kėliklio konstrukcija yra labai paprasta. Tai įeina:

• kreipiamasis bėgis, kurio per visą ilgį yra skylės tvirtinimui;
• rankena mechanizmui tvirtinti ir kilnojama karieta, kuri juda bėgeliu.

Paėmimo aukštis gali būti nuo 10 cm, o tai reiškia, kad galite pradėti kelti iš labai žemos padėties.

Šio įrenginio veikimo principas pagrįstas bendru stelažo ir reketo mechanizmo veikimu. Norėdami pakelti krovinį, svirtis spaudžiama žemyn, šiuo metu vežimėlis juda lygiai 1 skylę išilgai bėgio. Norėdami tęsti kėlimą, turite vėl pakelti rankeną į pradinę padėtį viršuje ir vėl nuleisti. Karieta vėl peršoks 1 duobutę. Toks prietaisas nebijo užteršimo, todėl jo nereikia tepti.

Aprašytas įrankis turi keletą privalumų.

• Dizainą lengva naudoti. Prietaisas yra nepretenzingas ir gali dirbti ekstremaliomis sąlygomis.
• Konstrukcija gali pakelti krovinius į didelį aukštį, ko nepajėgia kitų tipų kėlikliai.
• Mechanizmas veikia labai greitai, pakėlimas trunka keletą minučių.

Stovo kėlikliai turi daug trūkumų, kuriuos reikia žinoti.

• Dizainas yra labai sudėtingas ir labai nepatogus transportuoti.
• Domkrato atremimo į žemę plotas yra labai mažas, todėl norint padidinti sąlyčio su žeme plotą, reikalingas papildomas stovas.
• Kalbant apie automobilius, toks domkratas netinka visų tipų automobiliams dėl kėlimo specifikos.
• Sužalojimo pavojus.

Su tokiu domkratu reikia dirbti labai atsargiai, laikydamiesi visų saugos taisyklių... Be to, pakeltoje būsenoje konstrukcija yra labai nestabili ir jokiu būdu negalima lipti po tokiu domkratu pakelta mašina – kėlimo metu kyla pavojus, kad krovinys nukris nuo įrenginio kojos. Tokiu atveju operatorius turi užimti saugiausią poziciją ir, iškilus pavojui, labai greitai palikti vietą, kurioje domkratas nukrenta.

Be to, jei krovinys vis dėlto nukrito ir domkratas buvo prispaustas, jo rankena gali pradėti judėti dideliu greičiu ir jėga. Taigi perteklinis svoris pašalinamas iš vežimo. Tokiu atveju turite suteikti mechanizmui galimybę išsilaisvinti. Nemėginkite gaudyti svirties, to negalėsite padaryti rankomis, nes šiuo metu apkrova ją spaudžia.

Renkantis sau 3 tonų stelažą, jums reikia nuspręsti dėl jo ilgio, nes maksimalus svoris jau žinomas. Yra klaidinga nuomonė, kad produkto spalva turi įtakos jo kokybei. Vieni teigia, kad geriausi stovo kėlikliai yra raudoni, kiti – juodi. Spalva neturi jokios įtakos gaminio kokybei.

Kitas svarbus kriterijus renkantis yra dalių kokybė. Dažniausiai stovas ir pirštų kulnas yra pagaminti iš ketaus, o likusios dalys - iš plieno. Jie turi būti padengti kokybiška danga, be matomų defektų. Geriausia tokius įrankius įsigyti firminėse parduotuvėse, turinčiose ilgalaikę teigiamą reputaciją., kur tikimybė susidurti su nekokybiška preke yra itin maža, o patyrę pardavėjai padės apsispręsti ir patars naudingais patarimais.

Paklauskite personalo kokybės sertifikatas įsigytoms prekėms, tai apsaugos jus nuo padirbto pirkimo.

3 tonų stelažą naudoti labai paprasta. Vežimas turi kėlimo krypties jungiklį. Jei gaminys be apkrovos perjungiamas į nuleidimo režimą, vežimėlis laisvai judės išilgai bėgio. Montuojant kėlimo režimu, mechanizmas pradeda veikti pagal atvirkštinio klavišo principą, judėdamas tik viena kryptimi (aukštyn). Tuo pačiu metu pasigirs būdingas traškesys. Tai būtina norint greitai nustatyti prietaisą į norimą aukštį.

Kėlimas atliekamas naudojant svirtį - jį reikia spausti jėga, o apatinėje padėtyje fiksacija vyksta ant kito danties.

Labai svarbu tvirtai įsikibti į svirtį, nes paslydus ji su didele jėga pradės grįžti į pradinę padėtį. Krovinio nuleidimas reikalauja daugiau dėmesio nei kėlimas. Kadangi čia viskas vyksta atvirkštine tvarka ir nereikia spausti svirties ir neleisti jai šaudyti į bėgį. Daugelis žmonių tai pamiršta ir sunkiai susižaloja.

Ir svarbiausia - įsitikinkite, kad jūsų pirštai, galva ir rankos nėra slydimo svirties skrydžio trajektorijoje.

Šiame vaizdo įraše pateikiama Amerikos kompanijos Hi-Lift Hi-Jack stovo lizdo apžvalga.