Viskas apie 3 tonų vežimėlio kėliklius

Šiuolaikinis gyvenimo ritmas tiesiog priverčia įsigyti nuosavą automobilį, o kiekvienai transporto priemonei anksčiau ar vėliau teks atlikti techninę apžiūrą ir remontą. Bent jau neįmanoma pakeisti automobilio rato nenaudojant domkrato. Dauguma transporto priemonių remonto ir priežiūros darbų prasideda nuo mašinos pakėlimo. Straipsnyje bus aptartas toks naudingas įrankis kaip valcavimo kėliklis.

Riedantis domkratas - labai naudingas ir reikalingas dalykas kiekviename garaže. Reikėtų tik atsiminti, kad jam dirbti reikia lygaus, tvirto paviršiaus. Šis įrankis yra ilgas, siauras vežimėlis su metaliniais ratais. Visa konstrukcija yra gana sunki.

Nėra prasmės neštis tokį domkratą su savimi bagažinėje, nes ne visada įmanoma rasti plokščią petį. Tuo pačiu metu jis yra sunkus ir užima daug vietos. Šis įrankis yra būtinas dirbtuvėms, kurios atlieka smulkius greitus remonto darbus, visiškai nekeliant mašinos ant keltuvo. Padangų centrai be tokios įrangos tiesiog neapsieina.

Jis visada ras jį naudoti paprastame garaže, nes automobilio savininkui ne visada paranku per visą bagažinę pervažiuoti mažą domkratą, kuris yra kartu su automobiliu. Be to, dabar kai kurių markių automobiliuose yra „vietiniai“ plastikiniai kėlikliai, o automobilių savininkai ne visada nori patikrinti savo stiprumą ir žaisti rusišką ruletę.

Pakeltoje būsenoje vežimėlio domkratas yra žemas, bet labai stabilus, todėl esant reikalui galima šiek tiek pakratyti kai kurias automobilio dalis, atidaryti dureles ir bagažinę.

Prietaiso mechanizmas apima uždarymo vožtuvas, leidžiantis su apkrova užfiksuoti kotą tam tikroje padėtyje. Kai kuriuose modeliuose yra specialios rankenos, leidžiančios išplėsti įrenginio galimybes.

Yra domkratų, kurie veikia ne nuo rankinio siurblio, o nuo pneumatinio įrankio. Kad toks kėlimo mechanizmas veiktų, būtina turėti kompresorių. Šio tipo domkratai nėra praktiški naudoti namuose ir randa savo vietą sunkvežimių degalinėse.

Roll-up domkratai turi savų privalumų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį:

• naudojimo paprastumas turint reikiamą laisvą erdvę;
• turint ratus, nebūtina neštis rankose, o galima tiesiog nuriedėti į reikiamą vietą;
• dėl galimybės dirbti su dideliu svoriu toks domkratas galės pakelti visą automobilio šoną;
• kėlimui nereikia specialių vietų, tai yra, automobilį galite pakelti bet kurioje saugioje vietoje;
• transporto priemonės markė ir tipas visiškai nesvarbus, jei tik svoris neviršija leistinų verčių.

Be visų akivaizdžių pranašumų, vis dar buvo vietos trūkumams, ir jie yra tokie:

• didelė šio tipo instrumento kaina;
• didelis svoris ir matmenys.

Tokio įrenginio poreikis turėtų būti akivaizdus, ​​nebent jis būtų puikus jūsų įrankių komplekto papildymas. Kitais atvejais galite visiškai apsieiti su paprastu hidrauliniu butelio tipo domkratu.

Tokio mechanizmo veikimo principas yra gana paprastas. Norėdami teisingai suprasti, apsvarstykite visus pagrindinius jo elementus:

• stūmoklinis alyvos siurblys;
• svirties rankena;
• vožtuvas;
• veikiantis hidraulinis cilindras;
• išsiplėtimo bakas su alyva.

Kaip veikia domkratas susideda iš to, kad veikiant siurbliui, kuris paleidžiamas siurbiant rankiniu režimu, alyva iš rezervuaro tiekiama į darbinį hidraulinį cilindrą, taip išspaudžiant strypą iš jo.

Atitinkamai, kuo daugiau alyvos bus pumpuojama į hidraulinį cilindrą, tuo toliau strypas iš jo išeis. Šio prailginimo dėka pakeliama platforma, kuri standžiai sujungta su strypu.

Alyvos siurbimo metu kėlimo mechanizmas turi būti tiesiai po mašina, kad jo kėlimo platforma atsiremtų į specialią kūno vietą. Kai tik pasiekiamas reikiamas aukštis, reikia nustoti siurbti alyvą, o domkratas liks tokiame aukštyje. Pakėlus krovinį, patartina nuimti rankeną, su kuria siūbavote, kad netyčia jos neprispaustumėte ir nepapiltumėte alyvos į cilindrą – tai gali būti pavojinga gyvybei ir sveikatai.

Atlikus visus darbus, mašiną reikia vėl nuleisti. Tai padaryti labai paprasta. Ant mechanizmo reikia rasti aplinkkelio vožtuvą ir šiek tiek jį atidaryti, kad alyva galėtų tekėti atgal į išsiplėtimo baką, o domkratas nuleistas. Kad pakrautas įrankis nenukristų per staigiai, palaipsniui ir palaipsniui atidarykite apėjimo vožtuvą.

Norėdami išvengti klaidų ir tinkamai dirbti su aprašytu įrenginiu, prieš naudodami, turite perskaityti instrukcijas, kuris visada pateikiamas su pačiu įrenginiu. Be to, už produkto būtina laiku prižiūrėti ir vykdyti prevenciją. Laikydamiesi visų naudojimo instrukcijoje pateiktų rekomendacijų, jūsų domkratas tarnaus labai ilgai.

Domkratas Yra specialus mechanizmas, pakeliantis tam tikrą svorį iki maksimalaus konstrukcijos leidžiamo aukščio. Yra keletas tokių mechanizmų tipų:

• nešiojamas;
• stacionarus;
• mobilusis.

Jie taip pat gali skirtis pagal dizainą. Yra šių tipų kėliklio darbo mechanizmai:

• stelažas ir krumpliaratis;
• varžtas;
• pneumatinis;
• hidraulinis.

Panagrinėkime kiekvieną iš šių tipų išsamiau.

• Stovas... Šio tipo domkratas yra labai stabilus. Išoriškai prietaisas atrodo kaip metalinis rėmas su kabliukų dantukais, kurie yra būtini kėlimo strypo judėjimui. Toks agregatas yra varomas svirties tipo transmisija. Padėties fiksavimas atliekamas naudojant elementą, vadinamą "šuo". Tokio tipo domkratai gali būti naudojami ne tik automobilių sektoriuje, bet ir statybose. Tokie gaminiai turi didelius matmenis ir svorį.

• Varžtas. Tokių domkratų suvyniojami tipai yra gana neįprasti. Kėlimo procesas vyksta dėl sraigtinio strypo sukimosi, kuris paverčia sukimosi jėgą į transliacinę jėgą, kad judėtų speciali platforma.

• Rombiniai valcavimo kėlikliai su sraigtiniu darbo metodu. Toks gaminys turi 4 atskirus metalinius elementus, kurie yra sujungti vienas su kitu vyriais. Horizontali šio prietaiso dalis yra varžtinis kotelis. Kai sraigtinis elementas pradeda suktis, rombas vienoje plokštumoje suspaudžiamas, o kitoje atspaudžiamas. Vertikalioje tokio kėlimo mechanizmo dalyje yra platforma, kuri remiasi į transporto priemonės dugną. Šio tipo domkratai yra labai kompaktiškų matmenų ir patikimos konstrukcijos.

• Pneumatinis. Kaip minėta anksčiau, tokio tipo domkratui veikti reikalinga papildoma įranga. Kėlimas atliekamas tiekiant suslėgtą orą, o nuleidimas - dėl slėgio sumažėjimo cilindre. Šie modeliai skirti dirbti su sunkvežimiais, sveriančiais daugiau nei 5 tonas.

Dabar paklausiausi yra hidrauliniai modeliai. Jie yra stacionarus, nešiojamas ir kilnojamas. Viskas priklauso nuo jų taikymo sąlygų ir vietos. Jie gali skirtis savo išvaizda ir pasirinkimais, pritaikytais konkrečiai veiklai, pavyzdžiui, kėbulo taisymui. Populiariausi ir paklausiausi rinkoje yra riedėjimo ir nešiojamų tipų domkratai. Taip yra dėl jų mažos kainos ir universalumo. Jie gali būti naudojami tiek namų dirbtuvėse, tiek rimtose įmonėse.

Be to, valcavimo gaminiai dažnai naudojami padangų parduotuvėse, kur galima vienu metu aptarnauti kelias mašinas.

Apsvarstykite dažniausiai pasitaikančius riedėjimo domkratų tipus, kuriuos galima rasti daugelio automobilių parduotuvių lentynose.

• Wiederkraft WDK-81885. Tai Vokietijoje pagamintas žemo profilio vežimėlio domkratas, skirtas įvairiems transporto priemones tikrinantiems taškams. Siekiant padidinti konstrukcijos patikimumą ir sumažinti užstrigimo tikimybę, konstrukcijoje yra 2 darbiniai cilindrai. Gaminio keliamoji galia 3 tonos ir sustiprintas rėmas. Pakeltas jis yra 455 mm aukščio, o tai yra gana daug, atsižvelgiant į jo žemą profilį. Eksploatacijos metu buvo pastebėtas vienas sąlyginis trūkumas, ty 34 kg konstrukcijos svoris vidutiniam automobilių mechanikui pasirodė didelis.

• Matrica 51040. Šis lizdas turi prieinamą kainą, dėl kurio jis įgijo bendrą populiarumą. Gaminio konstrukcija turi tik 1 darbinį cilindrą, tačiau tai jokiu būdu neturi įtakos jo patikimumui ir apskritai jis niekuo nenusileidžia savo konkurentams su dviem stūmokliais. Paėmimo aukštis yra 150 mm, o didžiausia transporto priemonės masė neturi viršyti 3 tonų. Pakeliamas aukštis 530 mm, tai visiškai pakanka remonto darbams. Be to, jis sveria 21 kg ir yra labai paprastas.

• Kraft KT 820003. Iš pirmo žvilgsnio šis modelis visiškai nekelia pasitikėjimo ir atrodo labai menkai bei nepatikliai. Tačiau tai tik pirmoji nuomonė, kuri nėra tiesa. Puikiai susidoroja su deklaruojama 2,5 tonos apkrova.Pagrindinis privalumas – kainos ir kokybės santykis. Dėl to aprašytas modelis įgijo populiarumą tarp garažų meistrų ir mažų degalinių, užsiimančių trumpalaikiais remontais. Šio gaminio sukibimo aukštis yra 135 mm, todėl juo galima pakelti net ir mažą prošvaisą turinčius automobilius, tačiau vartotoją gali nuliūdinti žemo 385 mm pakėlimo trūkumas.

• Skyway S01802005. Garažų statytojams patiko šis mažas domkratas dėl kompaktiškų matmenų. Jo keliamoji galia yra ribojama iki 2,3 tonos.Turint omenyje 8,7 kg svorį, tai labai geras rezultatas. Paėmimo aukštis - 135 mm. Didžiausias kėlimo aukštis yra 340 mm, tai yra mažiausia vertė iš visų aukščiau išvardytų. Nereikšmingas aukštis gali sukelti tam tikrų nepatogumų meistrui. Apie šį modelį galime pasakyti, kad jis yra mažiausias ir įperkamiausias, jo visiškai pakanka mažoms dirbtuvėms, o jei degalinė vis dar nežinoma ir paslauga tik pradeda teikti, tada toks domkratas yra vertas inventoriaus. iš pradžių. Ši kopija parduodama plastikiniame dėkle, kurį labai patogu transportuoti.

Prieš eidami pirkti riedėjimo domkratą, turite nedelsdami nuspręskite, kokios užduotys jūsų laukia. Ar tai bus profesionalus servisas, kuriame gali būti įvairaus aukščio ir svorio mašinos, ar tai nedidelės dirbtuvės, ar perkate išskirtinai namų naudojimui. Nuo to priklauso tinkamos įrangos pasirinkimas.

Antra svarbi sąlyga bus paties domkrato ir jo rankenos matmenys. Jei bendras domkrato ir rankenos ilgis yra didesnis nei atstumas nuo automobilio šono iki sienos, juo naudotis bus labai sunku. Leistiną darbinio gaminio ilgį galite suprasti nuvažiavę automobilį į garažą ir matuokliu išmatuodami atstumą nuo šono iki sienos. Gautas rezultatas bus didžiausias leistinas surinkto mechanizmo ilgis.

Remdamiesi tuo, kas išdėstyta pirmiau, galime daryti prielaidą, kad jei ilgas domkratas netelpa tarp sienos ir mašinos statmenai, tada jį galima pastatyti įstrižai, tada jis puikiai tiks. Galite dėti, bet atminkite, kad tai nesaugu, nes tokiu atveju keliant automobilį visas krovinys kris ant 1 rato, kuris yra toliausiai po automobiliu, o jėgos kryptis taip pat bus įstrižai skersai rato, tačiau tokiam kroviniui jis nėra skirtas. Toks montavimo būdas gali lemti ne tik paties domkrato gedimą, bet ir automobilio kritimą ar bent jo sugadinimą.

Dabar tai būtina pasirinkti keliamąją galią... Čia viskas paprasta. Automobilių servisui reikia turėti solidžią keliamosios galios ribą, o jūsų garažui tinka domkratas, galintis pakelti svorį, lygų 1,5 jūsų automobilio masės. Ši nedidelė marža reikalinga, kad gaminys neveiktų iki galo ir tarnautų kuo ilgiau.

Kėlimo aukštis labai svarbu, nes nuo domkrato labai mažai prasmės, ko neužtenka pilnai pakelti ratą nuo žemės. Geriausia, jei jūsų gaminys gali pakelti svorį iki 40 cm aukščio, o paslaugoms - iki 60 cm.

Paėmimo aukštis - rinkdamiesi nepamirškite šio parametro. Turite atsižvelgti į minimalią automobilio, kurį planuojate aptarnauti, prošvaisą. Kuo mažesnė ši vertė, tuo žemesnį automobilį galite pasiimti naudodami šį įrenginį.

Geriausia pirkti panašų produktą specializuotoje parduotuvėje, turinčioje ilgalaikę teigiamą reputaciją.

Paklauskite personalo kokybės sertifikatas įsigytoms prekėms, tai kiek įmanoma sutaupys nuo nekokybiškos prekės pirkimo. Jei dėl kokių nors priežasčių negalite jo suteikti, geriausia atsisakyti pirkti tokioje įstaigoje.

Būtinai paimk pirktų prekių kvitas ir garantinis talonas – tai leis iškilus nesklandumams jį pakeisti į naują arba grąžinti išleistus pinigus.

Po pirkimo būtinai labai atidžiai išnagrinėkite savo pirkinįypač dėl alyvos nutekėjimo. Siurblys ir alyvos cilindras turi būti sausi ir be matomų pažeidimų. Jei radote įtrūkimų ant sandarinimo lūpos, įbrėžimų ant strypo darbinio paviršiaus, būtinai paprašykite pakeisti šį gaminį. Su tokia žala jis ilgai neveiks.

Šiame vaizdo įraše pateikiama 3 tonų vežimėlio NORDBERG N32032 domkrato apžvalga.