Viskas apie High Jack stovo ir krumpliaračio kėliklius

Turinys
  1. Ypatumai
  2. Populiariausi modeliai
  3. Kaip naudoti
  4. Apžvalga

Pasitaiko atvejų, kai reikia pakelti kokį nors krovinį į maždaug 1 m aukštį Pavyzdžiui, tai gali būti į griovį įkritęs automobilis. Čia nepamainomas paprastas domkratas. Šiuo atveju mums gali padėti High Jack stovo lizdas. Tačiau jo taikymo sritis tuo nesibaigia. Šiandienos straipsnyje išanalizuosime, koks tai lizdas, kokias savybes jis turi ir kaip teisingai juo naudotis.

Ypatumai

Stogo ir krumpliaračio domkratas yra paprasto dizaino. Tai susideda iš:

  • kreipiamasis bėgis per visą ilgį (kuris priklauso nuo paties domkrato modelio);
  • apvalios skylės yra vienodu atstumu;
  • rankenos, paspaudus, juda vežimėlis ir pati atraminė platforma, ant kurios laikosi visas krovinys.

Ši svetainė gali būti labai žemai virš žemės. Kai kurie modeliai leidžia pradėti kelti nuo 10 cm.. Pakeliamo krovinio svoris gali būti nuo 2 iki 20 tonų, priklausomai nuo modelio ir įrenginio.

Be to, aprašyto tipo domkratui nėra skirtumo, kurioje padėtyje dirbti - jis vienodai traukia tiek vertikalioje, tiek horizontalioje padėtyje.

Kiekvienas įrenginys turi savo transmisiją:

  • Vienpakopiai modeliai gali pakelti iki 6 tonų svorį.
  • Jei modelis yra dviejų pakopų, tada svoris gali būti iki 15 tonų.
  • Trijų pakopų modeliai gali atlaikyti iki 20 tonų sveriančius krovinius.

Tokio mechanizmo veikimo principas pagrįstas stelažo ir reketo mechanizmo sąveika. Norėdami pakelti krovinį, svirtis spaudžiama žemyn. Šiuo metu vežimėlis perstatomas tiksliai 1 dantu išilgai danties. Norėdami tęsti kėlimą, turite vėl pakelti rankeną į pradinę padėtį aukščiausiame taške ir vėl nuleisti svirtį. Vežimas vėl peršoks 1 dantį.

Kitame vaizdo įraše galite pamatyti, kaip veikia High Jack stovo lizdas.

Visi judantys elementai yra apsaugoti korpusu, apsaugančiu mechanizmą nuo nešvarumų patekimo į jį, nors visa sistema gali būti išplaunama artimiausiame rezervuare. Kai kurie tokių prietaisų savininkai visas judančias dalis sutepa alyva. Tai nėra geriausias sprendimas tokiam įrenginiui. Kadangi alyva, o tiksliau, jos plėvelė surenka visas dulkes, kurias tik gali ir dėl to susikaupę nešvarumai apsunkina viso mechanizmo darbą. Be to, tokios medžiagos negalima lengvai nuplauti vandeniu.

Šio tipo kėliklį geriausia laikyti švarų ir sausą.

Aprašyti domkratai yra mėgstamiausi aksesuarai ir nepakeičiami bekelės entuziastų pagalbininkai. Kiekvienas save gerbiantis tokių atostogų mylėtojas privalo prie savo automobilio pritvirtinti stelažą. Jo pagalba galima ištraukti kelių tonų džipą su pilna žygio įranga viduje, kuris tvirtai įsirėžęs į griovį ar provėžą. Tvirta konstrukcija ir dideli matmenys leidžia, jei reikia, naudoti domkratą kaip inkarą, norint ištraukti mašiną elektrine gerve. Norėdami tai padaryti, vietoje, kurioje nėra medžių, bet yra įvairių riedulių, tarp jų pritvirtintas domkratas, prie jo priglunda automobilis.

Teisinga tai sakyti bėgis nėra skirtas tokioms apkrovoms, todėl po kai kurių tokių įvykių galite pamatyti sulenktą stovo kėliklį. Buvo laikai, kai pavykdavo jį sulenkti 90 laipsnių kampu.

Kaip ir bet kuris įrankis, kurį anksčiau ar vėliau teks panaudoti, šie lizdai turi savo neabejotinų pranašumų:

  • Dizaino ir naudojimo paprastumas. Šio tipo kėlimo mechanizmas yra labai patikimas ir nepretenzingas. Iš pažiūros silpna konstrukcija gali atlaikyti rimtas apkrovas.
  • Aukštas kėlimo aukštis leidžia ištraukti giliai įstrigusią mašiną.
  • Greitas mechanizmo veikimas. Krovinį į norimą aukštį galite pakelti per kelias minutes.

Žinoma, toks įrankis neapsieis be trūkumų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį:

  • Labai didelis dydis. Kai kurie modeliai viršija 1,5 m ilgį, todėl vieta tokiam reikalingam įrenginiui randama ne kiekviename automobilyje, o tik dideliuose visureigiuose.
  • Nedidelis domkrato atramos plotas verčia nešiotis su savimi taip vadinamą „batą“. Tai atraminė platforma, kuri padidina sąlyčio su žeme plotą, kad mašinos svoris neįskandintų įrenginio į žemę.
  • Netinka visų tipų automobiliams. Prikabinimo prie automobilio specifika reiškia, kad yra kėbulo jėgos elementų, kurių gausu paruoštuose džipuose (galios buferiai, slenksčiai, įvairūs antgaliai), viso to įprastame automobilyje nėra ir užkabinti nepavyks. domkratas ant plastikinio buferio ratui pakeisti.

Svarbiausia taisyklė dirbant su tokiu domkratu – saugumas.... Šis momentas ne veltui pateko į trūkumus. Ant tokio domkrato pakeltas automobilis yra itin nestabilus, todėl kategoriškai jokiu būdu negalima po juo lipti. Be to, labai dažnai automobilis nutrūksta nuo domkrato, šiuo atžvilgiu yra toks dalykas kaip „užgrobimo kritimo zona“, į kurią patenkama pavojinga gyvybei.

Jei automobilis nukrenta, o domkratas yra prispaustas, jo rankena pradeda šokinėti dideliu greičiu ir, svarbiausia, jėga. Neįmanoma to sustabdyti rankomis, o dauguma traumų (išmušti dantys, sulaužyti žandikauliai, sulaužyti šonkauliai ir galūnės) įvyksta būtent šiuo metu.

Jei taip atsitiks, leiskite mechanizmui pačiam išmesti nereikalingą apkrovą ir jis pats sustos.

Populiariausi modeliai

Tarp stovo lizdų verta išskirti populiariausius ir kokybiškiausius modelius.

  • "AUTODELO". Stovo domkratas skirtas transporto priemonėms kelti ir įvairiems kroviniams perkelti. Žingsninio mechanizmo veikimas prasideda nuo 50 kg apkrovos. Pats prieinamiausias lizdas iš visų geriausių biudžetinių modelių.
  • Farm Jack FJ150. Pagaminta JAV. Jis turi platų pritaikymo spektrą, įskaitant įvairių svorių suspaudimą, stumimą ir traukimą. Šio modelio bėgių aukštis 150 cm, maksimali keliamoji galia 3 tonos Aprašytame modelyje yra gausus papildomų priedų asortimentas.
  • Magnus-Profi (Čekija). Šis Hi-Lift stovo domkratas yra pagamintas tik iš aukštos kokybės plieno. Jo aukštis 1520 mm. Viso vieneto svoris 12,5 kg. Aukštos kokybės domkratas, skirtas mažoms ir aukštoms mašinoms.

Kaip naudoti

Aprašytas domkrato tipas neturi daug judančių dalių. Tarp jų yra kilnojamasis vežimėlis, ant kurio yra svirtis, ir krypties perjungimo mechanizmas. Jų yra tik 2: aukštyn ir žemyn. Pats mechanizmas gana sandarus ir persijungia ne sklandžiai traukiant, o staigiu rankos smūgiu.

Kai mechanizmas yra apatinėje padėtyje, o rankena pritvirtinta, vežimėlis laisvai juda išilgai viso bėgio. Jei mechanizmas nustatytas į aukštesnę padėtį, vežimėlis veikia pagal atbulinės eigos rakto principą ir būdingu traškėjimu juda tik bėgeliu aukštyn. Tai būtina norint greitai paruošti domkratą darbui.

Prieš pakeliant, domkratas turi būti tinkamu kampu mašinos atžvilgiu. Jis neturėtų būti statomas griežtai statmenai žemei, jei reikia pakelti į didelį aukštį. Kai mašina pakeliama, domkratas linkęs pasvirti mašinos link ir gali išslysti bei sugadinti transporto priemonę. Todėl domkratas turi būti šiek tiek pakreiptas priešinga kryptimi nei mašina. Baigę kelti, būtinai nulenkite rankeną.

Norėdami nuleisti mašiną, turite perjungti krypties mechanizmą į nuleidimo padėtį, rankena turi būti pritvirtinta lygiagrečiai bėgiui. Šiuo metu vyksta viskas, kas įdomiausia ir pavojingiausia. Keldami mašiną palaipsniui didinsite rankenai taikomą jėgą. Nuleidimo momentu viskas vyksta visiškai priešingai. Kai svirtis yra 90 laipsnių kampu į bėgelį ir mechanizmas apverčia 1 skylę, svirtis išleidžia energiją atvirkštine tvarka (nuo aukštesnės į žemesnę). Tai reiškia, kad šiuo metu turite būti kiek įmanoma dėmesingesni ir pasiruošę galimam rankenos iššokimui iš rankos.

Dirbdami atsiminkite tai toks domkratas yra dalykas, su kuriuo reikia mokėti dirbti, kad išlaikytum savo sveikatą. Laisva ranka negalima laikytis už bėgio „atvira rankena“, tai yra, kad nykštys atsidurtų atšokusios rankenos kelyje. Rankenos grįžtamoji jėga yra tiesiogiai proporcinga domkrato kulno apkrovai.

Jei spaudžiant dešinė ranka nuslysta nuo rankenos, ji iš inercijos atsitrenks į bėgelį. Jei jo kelyje yra nykštis, tada yra didelė tikimybė ne tik lūžti, bet ir visiškai sutraiškyti kaulą. Tas pats pasakytina ir apie operatoriaus galvą. Neleistina rasti galvą rankenos atšokimo trajektorijoje.

Apžvalga

Pirkėjų nuomonės apie šią modernią įrangą labai skiriasi, tačiau dažniausiai vartotojai yra patenkinti įsigyta preke, nes jis yra gana specifinis - jo taikymo sritis reiškia tam tikras sąlygas ir žmogaus įgūdžius, kurių turi ne kiekvienas vairuotojas. Galimybė taisyti ir bendros atsarginės dalys leidžia gaminį naudoti labai ilgai.

Greitai susidėvėjusias dalis labai lengva pakeisti. Tai yra veiksniai, kurie maloniai nustebino daugelį vartotojų, kurie nusprendė naudoti tokio tipo lizdus.

Pažymėti pirkėjų ir įspūdingos išvaizdos. Pastačius tokį „monstrą“ ant atsarginio rato arba ant viršutinės bagažinės, automobilis įgauna ekspedicijoms paruošto visureigio išvaizdą, net jei kitų priedų yra labai mažai. Tokių prietaisų veikimas gali būti pavojingas, jei nebus tinkamai elgiamasi.... Šis faktas atbaido kai kuriuos vartotojus, kurie mažai susipažinę su šiais lizdais.

Išsamesnė ir vaizdesnė „High Jack“ stovo lizdų veikimo apžvalga pateikiama kitame vaizdo įraše.

be komentarų

Komentaras sėkmingai išsiųstas.

Virtuvė

Miegamasis

Baldai