Kokie yra lizdai ir kaip juos naudoti?

Šiuolaikiniai prietaisai įvairiems kroviniams kelti dabar plačiai naudojami beveik visose srityse ir pramonės šakose. Džeikai šiomis dienomis jį galite rasti ne tik automobilininkų ir degalinių darbuotojų arsenale.

Be to, tokios konstrukcijos dažnai yra sudėtingesnių mechanizmų, kurių pagrindinė užduotis yra sukurti gniuždymo jėgas, sudedamosios dalys. Būtent dėl ​​šios priežasties verta pagalvoti, kokie yra domkratų tipai ir kaip tiksliai juos naudoti tam tikrose situacijose.

Norint suprasti aprašytų įrenginių veikimo principą, iš pradžių būtina į tai atkreipti dėmesį jų pagrindinė paskirtis – pakelti krovinius į palyginti žemą aukštį. Tai, žinoma, daugiausia taikoma automobilių kėlikliais, nes yra modelių su skirtinga paskirtimi.

Daugumos liftų veikimo principą galima paaiškinti hidraulinių modelių pavyzdžiu. Jų veikimas pagrįstas apie Paskalio dėsnį ir indų susisiekimo principą... Tuo pačiu metu visi esami mechanizmų pavyzdžiai turi bendrą savybę - tai yra privalomas svirties (rankenos) naudojimas viena ar kita forma. Pagrindinis daugelio šiuolaikinių domkratų bruožas yra mobilumas. Taip pat svarbu atsižvelgti į pagalbinių priemonių nebuvimą. Šiandien domkratai dažniausiai naudojami šiose srityse.

• Statyba... Trinkelių ir konstrukcinių elementų kėlimas bei jų tvirtinimas. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas kėlimo sistemoms, skirtoms gipso kartono ir kitų lakštinių medžiagų montavimui. Taip pat yra tenzorinių lizdų, skirtų prisukti tam tikra jungčių jėga esant apkrovai.
• Remontuojant įvairaus sudėtingumo transporto priemones - nuo rato keitimo pakeliui iki sudėtingesnių darbų atlikimo autoservisų ir padangų dirbtuvių sąlygomis.
• Kaip kėlimo įtaisas, jei reikia perkelti ir montuoti skirtingų matmenų dalis ar įrangą ant atramų.

Yra keletas pagrindinių domkratų tipų. Visi jie turi tam tikrą veikimo principą arba derina kelis iš karto. Atsižvelgiant į šį techninį parametrą, tokie įrenginiai yra tokie.

• Mechaninis, reprezentuojantis techniniu požiūriu paprasčiausią dizainą. Jų funkcija pagrįsta jėgos panaudojimu kėlimo daliai judinti.

• Hidraulinisveikiantis siurbiant darbinį skystį tarp cilindrų. Dažnai galite rasti keltuvus su manometru.

• Pneumatinis - modeliai, kuriuose pagrindinis elementas yra siurbiamo oro slėgis. Šiandien gamintojai siūlo vairuotojams domkratus, kurie yra prijungti prie transporto priemonės išmetimo vamzdžio. Efektyvesniems pakeitimams reikalingas kompresorius.

• Elektros... Šiuo atveju kalbame ne tiek apie keltuvo konstrukciją, kiek apie jo darbinės dalies vairavimo principą.

• Elektrohidraulinis - kėlimo įtaisai, kuriuose hidraulinė grandinė įjungiama elektros pavara. Beje, kai kurios modifikacijos gali būti papildomai aprūpintos rankine pavara.

Šiuo atveju lemiami veiksniai bus įrenginio dizaino ypatybės ir jo keliamoji galia. Taigi, dažnai riedantys automobilių modeliai yra pagaminti iš aliuminio lydinių. Tuo pačiu metu gaminami galingesni krovininiai domkratai pagamintas iš ketaus arba didelio stiprumo plieno. Svarbu pažymėti, kad medžiaga tiesiogiai lemia apkrovą.

Kai kuriais atvejais netgi galite rasti plastikiniai automobilių kėlikliai. Internete paskelbta medžiaga, kurioje naujo VAZ savininkas demonstruoja plastikinį keltuvą. Beje, vaizdo įrašo autoriaus teigimu, įrenginys buvo įtrauktas į automatinį paketą.

Atsižvelgiant į šį parametrą, šiandien egzistuojantys lizdai klasifikuojami taip.

• Rombinis - grynai mechaniniai pantografo tipo įtaisai. Išoriškai jie primena rombą, kurio šonai susilanksto horizontalioje plokštumoje ir atsiskleidžia pakėlus.

• "Tablėtė" - žemo profilio cilindro formos įtaisas, sujungtas su hidrauline grandine.

• Stovas - mechaniniai kėlikliai, kurių pagrindas yra krumpliaračio tipo stovas su juo judančiu keltuvu.

• Pleištas su mechanine arba hidrauline pavara.

• Butelio tipas, kurie yra vieni populiariausių tarp vairuotojų. Šio tipo kėlikliai gavo savo pavadinimą dėl būdingo darbinio cilindro tipo. Kitu būdu tokie keltuvai vadinami teleskopiniais dėl to, kad tuščiaviduris strypas apatinėje padėtyje beveik visiškai patenka į korpusą. Yra vieno ir dviejų meškerių modeliai, sulankstomi teleskopinės meškerės principu.

• Svirtis, kurio principas pagrįstas stelažo pratęsimu dėl pavaros svirties veikimo.

• Varžtas... Šiuo atveju galime kalbėti apie skirtingas kėlimo mechanizmų kategorijas, įskaitant stulpelinius ir rombo formos. Operacija pagrįsta sukimosi transformavimu į platformos transliacinį judėjimą.

• Traukimas - domkratų modeliai, plačiai naudojami tiek kroviniams kelti, kai jie pakabinami ant atramų, tiek suveržti fiksuojant įvairias konstrukcijas (pavyzdžiui, armatūrai įtempti). Daugelis modelių komplektuojami su kabliuku (kabliukais) ir kitais įrenginiais geresniam ir patogesniam objektų fiksavimui. Kalbant apie grandininius mechanizmus, kabliukai tvirtinami tiesiai prie koto per specialias ausis.

• Vežimėlis - viena iš klasikinių domkratų versijų svirties pavidalu, sumontuota ant lovos su ratukais ir su traukos platforma (kulnu). Šį mechanizmą varo horizontalus hidraulinis cilindras.

• Žirklės, vaizduojantis pagal įprastų žirklių principą į korpusą (lovą) sulankstomas kėlimo blokas. Dabar rinkoje yra tokių domkratų modelių, kuriuose yra krovinio kėlimo ir nuleidimo jungikliai. Žirkliniai modeliai gali turėti trumpą, vidutinį arba pailgą pagrindą.

Ne paslaptis, kad pagrindinė bet kurio lizdo savybė yra jo keliamoji galia... Šį parametrą tiesiogiai lemia įrenginio konstrukcijos ypatybės ir jo matmenys.Daugeliu atvejų didelis mechanizmas bus galingesnis nei mažas.

Pavyzdžiui, 2 tonų butelio modelis yra 150-180 mm aukščio ir sveria tik apie 3 kg. Tuo pačiu metu ilgas krumpliastiebis ir krumpliaračio mechanizmas, turintis panašią keliamąją galią, gali pasiekti 1 metro aukštį ar net daugiau, o svoris - iki 15 kg. Žinoma, neturėtumėte tikėtis išskirtinio našumo iš mini įrenginių.

Atsižvelgiant į funkcionalumo ir veikimo rodiklius, šiuolaikinių kėlimo įrenginių klasifikacija bus tokia.

• Automobilių keltuvai... Jie gali būti skirti įprastam garažui ir profesionalioms degalinėms bei padangų servisams.

• Kabelis - specialios konstrukcijos įrenginiai, skirti dirbti su kabelių būgnais.

• Dyzeliniai lokomotyvai - modeliai, priklausantys pramoninių kategorijai ir naudojami automobiliams ir lokomotyvams kelti.

• Kelionė - naudojami darbams atlikti iš geležinkelio vagos elemento.

• Susitraukimo kompensatoriai - įvairūs sraigtiniai mechanizmai, naudojami medinių pastatų ir ypač rąstinių namelių statybai.

• Baldų kėlikliai... Tai reiškia paprasčiausius svirtelių pavidalo įtaisus, kurių pagalba objektai šiek tiek pakeliami virš grindų dangos, kad būtų galima paleisti transportavimo platformą. Beje, pastarieji yra įtraukti į rinkinį, leidžiantį savarankiškai perkelti didelių gabaritų ir sunkius baldus.

• Vakuuminis akiniams.

Be visų aukščiau išvardintų, kurie plačiai naudojami, pavyzdžiui, automobilių pramonėje, yra ir specializuotų domkratų modelių.

• "Titrai".
• Teleskopinio arba varžto tipo remonto reikmenys.
• Transmisijos stovai. Šis tipas naudojamas nuimant ir sumontuojant transporto priemonės pavarų dėžę.
• Duobės (griovio) kėlikliai. Šiuo atveju kalbame apie įrenginius, priklausančius pagalbinių įrenginių kategorijai. Jų pagalba iškabinamos apžiūros duobėse esančių arba ant žirklinių keltuvų pakeltų mašinų ašys.

Šiuo metu specialios įrangos ir ypač kėlimo mechanizmų rinkoje savo gaminius pristato daugelis Japonijos, Vokietijos, taip pat Kinijos ir šalies įmonių. Atsižvelgiant į dabartinę statistiką ir vartotojų atsiliepimus, į populiariausių prekių ženklų sąrašą galima įtraukti šiuos dalykus.

• Pašalinis - gamintojas, kurio specializacija yra patikimų įrankių, įskaitant kėlimo įtaisus, gamyboje. Gaminiai daugiausia orientuoti į mėgėjų ir pusiau profesionalių transporto priemonių remonto darbus. Iš pradžių prekės ženklo kūrėjai planavo žengti tik į Baltarusijos rinką, tačiau galiausiai jis pasirodė paklausus ir plačiai atstovaujamas NVS šalyse. Dabar produktus gamina gamyklos, esančios Vidurio Karalystės teritorijoje.

• Matrica - prekės ženklas su optimaliu kainos ir kokybės santykiu. Gaminius gamina gamyklos Kinijoje ir dabar jie pristatomi Europos, JAV ir Rusijos Federacijos rinkose.

• Stels - iš pradžių tai prekės ženklas, atstovaujantis Vokietijai atitinkamame segmente. Šiuo metu kėlikliai gaminami Taivane ir Kinijoje.

• "Bel Auto Kit" Tai įmonė, kurios istorija prasidėjo 1996 m. Šiandien kalbame apie didelę tarptautinę holdingo bendrovę, kurios struktūroje yra gamybos įrenginiai, laboratorijos ir organizacijos, užsiimančios produktų pardavimu.

• Sorokinas - gamintojas, kuris savo aktyvią veiklą pradėjo 1996 m. Dabar įmonės kataloge yra platus kokybiškos garažo įrangos asortimentas, kuriam kurti diegiamos pažangios technologijos.

Kiekvieno tipo lizdo pasirinkimas, žinoma, turi savų niuansų. Tačiau yra bendrų taisyklių, pagal kurias kiekvienu atveju galite pasirinkti tinkamiausią kėlimo įrenginio modelį. Šiuo atveju ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šiems pagrindiniams kriterijams.

• Keliamoji galia - pagrindinė bet kurio lizdo savybė. Paprastai šis parametras yra nurodytas ant prietaiso korpuso ir techninėje dokumentacijoje, kuri būtinai įtraukta į pristatymo rinkinį. Renkantis konkretų keltuvo modelį, primygtinai rekomenduojama atsižvelgti į galimas apkrovas. Gamintojo nurodytų rodiklių viršijimas gali lemti bent jau paties keltuvo gedimą. Be to, galimos rimtesnės neigiamos pasekmės.
• Paėmimo aukštis... Dažniausiai šis parametras yra aktualiausias vairuotojams, nes jį lemia transporto priemonės prošvaisa. Šis našumo rodiklis dažniausiai svyruoja nuo 6 iki 25 cm Kaip rodo praktika, visureigių su padidinta prošvaisa savininkams yra lengviau pasirinkti tinkamą modelį.
• Darbinis aukštis, arba maksimalus kėlimo aukštis. Daugumos rinkoje esančių modelių rodiklis svyruoja nuo 30 iki 50 cm. Yra net automobiliniai domkratai, kurių darbinis aukštis siekia iki metro ar daugiau.
• Kai kuriais atvejais yra tokia sąvoka kaip „Darbinis smūgis“. Šis terminas paprastai suprantamas kaip skirtumas tarp minimalaus paėmimo aukščio ir didžiausio kėlimo aukščio. Natūralu, kad kuo platesnis diapazonas, tuo geriau.

Be visko, kas jau išvardinta, renkantis kėlimo įrenginio modelį reikėtų atsižvelgti ir į pavaros tipą. Šiuo atveju mes kalbame apie šias pagrindines parinktis.

• Mechaninė pavararemiantis kėliklio rankenai taikoma jėga. Tokie modeliai išsiskiria maksimaliu dizaino paprastumu ir, atitinkamai, santykinai mažomis sąnaudomis.
• Hidraulinė grandinė, kuris varo mechanizmo stūmoklį apkrova dėl cilindre susidariusio darbinio skysčio slėgio. Beje, kaip ir ankstesnio tipo įrenginiuose, pagrindinis elementas taip pat yra rankena, kuri veikia kaip hidraulinio siurblio svirtis.
• Pneumatinė pavara, kuris užtikrina krovinio pakėlimą ir nuleidimą naudojant suslėgtą orą. Veikimo principas yra kuo paprastesnis ir pagrįstas darbo kameros užpildymu bet kokiomis dujomis. Dėl maksimalaus naudojimo paprastumo ir minimalių darbo sąnaudų tokie modeliai yra atitinkamai populiarūs.

Ne mažiau svarbus kriterijus yra Jack prekės ženklas... Natūralu, kad patyrę specialistai ir vartotojai primygtinai rekomenduoja rinktis originalius gerai žinomų prekių ženklų gaminius. Toks įrangos parinkimo metodas leidžia tikėtis maksimalaus tikrųjų eksploatacinių rodiklių atitikimo gamintojo deklaruotoms techninėms charakteristikoms. Svarbu atsiminti, kad didelėms įmonėms rūpi savo reputacija, o joms atitinkama rizika yra labai svarbi.

Lygiagrečiai verta atkreipti dėmesį medžiagų ir darbo kokybė... Esant situacijai su firminiais kėlikliais, tai, kaip taisyklė, nekyla jokių problemų. Dėl to įsigyjamas itin patikimas ir maksimaliai tarnaujantis įrenginys. Deja, to negalima tvirtai pasakyti apie „be pavadinimo“ kategorijai priklausančius modelius. Dažnai tokie mechanizmai sugenda jau po pirmųjų bandymų juos panaudoti.

Patyrę specialistai mieliau nerizikuoja, nes nepatikimo lifto naudojimas gali sukelti itin neigiamų, o kartais net tragiškų pasekmių. Tuo pačiu metu daugeliui lemiamą vaidmenį vaidina finansinė problemos pusė.Tačiau dabar, atsižvelgiant į daugiau nei platų prekių asortimentą daugelio įmonių rinkoje, nesunkiai rasite optimalų kainos ir kokybės derinį.

Kartu su visais aukščiau išvardintais kriterijais dažnai tampa lemiantys parametrai įrangos matmenys ir svoris. Tai aktualiausia automobilių savininkams. Ne kiekvienas domkrato modelis gali būti laisvai dedamas į transporto priemonės bagažinę.

Lizdų, kaip ir bet kurio kito įrenginio, veikimas apima griežtas saugos taisyklių laikymasis. Tiesą sakant, tokių keltuvų naudojimas yra labai paprastas, tačiau klaidos gali brangiai kainuoti. Svarbu atsižvelgti į tai, kad firminės įrangos pavyzdžiai yra išbandomi gamintojo gamykloje įvairiomis sąlygomis. Tačiau net ir patikimiausių prietaisų naudojimas turi būti atliekamas atsižvelgiant į tam tikrus reikalavimus ir taisykles, kurios padės išvengti galimos rizikos.

Lengviausias būdas apsvarstyti atitinkamą algoritmą yra naudoti automobilio kėliklį kaip pavyzdį. Šiuo atveju kalbame apie šiuos svarbius dalykus.

1. Transporto priemonė (krovinys), jei įmanoma, turi būti pastatytas ant lygaus paviršiaus.
2. Reikalaujama kuo labiau imobilizuoti transporto priemonę (pakeltą daiktą). Norėdami patikimai pritvirtinti, galite naudoti specialius stabdžius ir improvizuotas priemones.
3. Norint tinkamai pakelti ir nuleisti apkrovą, būtina užtikrinti kuo sklandžiau mechanizmo judėjimą.
4. Svarbu žinoti, kaip tinkamai pastatyti keltuvą. Jis turi būti ant lygaus ir tvirto atraminio paviršiaus. Automobilio apačioje yra specialios vietos domkratui. Primygtinai nerekomenduojama naudoti automobilio buferių kaip stabdžių.
5. Pakėlus krovinį į norimą (darbinį) aukštį, naudokite stovus. Taip yra dėl to, kad domkratas nelaiko krovinio, o tik pakelia ir nuleidžia. Taip pat stovams keliami tam tikri reikalavimai. Visų pirma, atkreipiamas dėmesys į jų stiprumą, proporcingą apkrovoms.
6. Prieš pradėdami dirbti, turite įsitikinti, kad objekto, atramų ir paties kėlimo mechanizmo fiksacija ir stabilumas yra patikimi. Patyrę vairuotojai tam šiek tiek pasuka transporto priemonę.
7. Atlikus visas operacijas, krovinys išleidžiamas. Šiuo metu svarbu atsiminti, kad trūkčiojimai yra nepriimtini – nusileidimas, kaip ir kilimas, turėtų būti vykdomas kuo tolygiau.

Deja, daugelis mano, kad beveik bet koks domkratas gali būti naudojamas ne tik kelti, bet ir ilgalaikiam krovinių laikymui. Kiekvienas iš esamų aprašytų mechanizmų tipų turi savo veikimo ypatybes.

Norėdami sužinoti, kaip teisingai pasirinkti lizdą, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.