Viskas apie hidraulinius kėliklius

Darbas su automobiliu ir kitų krovinių kėlimas neapsieina be kėlimo įrenginių. Norėdami išvengti problemų, turite teisingai pasirinkti tinkamą modelį. Ir todėl labai svarbu žinoti viskas apie hidraulinius kėliklius, apie jų savybes ir pritaikymo niuansus.

Hidraulinio kėliklio įtaisas ir struktūra yra gana paprasta. Šie įrenginiai yra universalios paskirties, gali būti naudojami įvairiose srityse, įvairiems darbams ir manipuliacijoms. Bendras sistemos paprastumas padidina jos patikimumą. Bet kurio modelio korpusas pagamintas iš tvirto, patikimo specialios sudėties lydinio. Svarbi tokio lydinio savybė yra jo Atsparumas korozijai.

Darbo kamera hidraulinis kėliklis turi veidrodinį paviršių. Stūmoklis surinkti iš kelių sudedamųjų dalių. Norėdami apriboti skysčio judėjimą, tepkite specialus vožtuvas.

Norėdami suprasti hidraulinio kėliklio veikimą, pirmiausia turite atkreipkite dėmesį į skystį, kuris veikia jo viduje... Jame naudojami aliejai su sumažintas klampumo lygis. Juose neturėtų būti net pėdsakų vandens.

Kai siurblys veikia, specialus skystis patenka į rezervuarą su dideliu cilindriniu grioveliu. Talpyklos sienelės yra sandariai uždarytos kilnojamu strypu, kuris yra stūmoklio dalis. Pagal fizinius dėsnius, kai talpa perpildoma alyva, ji pradeda spausti visas gretimas prietaiso dalis. Korpusas ir vožtuvas sukurti taip, kad atlaikytų didžiulį slėgį. Todėl vienintelė įvykių raidos galimybė yra stūmoklio poslinkis į viršų.

Armatūrai įtempti naudojami atskiri hidrauliniai kėlikliai. Tačiau jie taip pat gali būti skirti daugeliui kitų užduočių (priklausomai nuo galios ir charakteristikų):

• automobilių ir kitų transporto priemonių kėlimas;
• labai įtemptų ir galingų spyruoklių suspaudimas;
• pastato konstrukcijos dalių sujungimas aukštyje;
• remonto darbai;
• kitos situacijos, kai reikia dirbti su dideliu krūviu, taisant jį ilgam.

Apsvarstykite daugiausia paplitę hidraulinių domkratų tipai.

Dažniausiai toks įrenginys turi varžto versija... Slidės tiekiamos specialus varžtas... Bendra keliamoji galia gali siekti 15 000 kg. Tokie įrenginiai naudojami pavieniais atvejais, kai yra didesni reikalavimai. Iš esmės horizontalų domkratą naudoja masyvių automobilių vairuotojai. Lengvosioms transporto priemonėms didesnės keliamosios galios nereikia.

Automobilių savininkai dairosi ir į rankinius modelius. Jie yra palyginti paprasti. Gatavo produkto kaina yra gana maža ir tiks daugumai pirkėjų. Įrankio patikimumas garantuotas, tačiau tik esant santykinai mažai apkrovai. Bandymai pakelti kažką labai sunkaus nebus sėkmingi.

Šio tipo kėlikliai nenaudojami automobilių servisuose.... Jau pats jo pavadinimas tai rodo tokių prietaisų pagalba pakeliami kabelių būgnai. Įrankio ašis eina per vidurinę būgno angą.Tarpas tarp "skruosto" ir stelažų montavimo paviršiaus dažniausiai būna 0,05-0,1 m. Iš esmės tokie įrenginiai naudojami, kai reikia sumontuoti arba pervynioti kabelį.

Gana plačiai paplitęs hidraulinio kėliklio alyvos potipis. Į vidų galima pilti alyvas, skirtas automobilių hidraulinėms sistemoms. Tačiau juos teks rinktis atidžiai, atsižvelgiant į konkrečių medžiagų savybes. Kai kuriais atvejais naudokite standartinės pramoninės alyvos.

Stiklinis arba butelis hidraulinis keltuvas yra padalintas į du besijungiančius skirtingo skerspjūvio indus. Tai patikrinta klasikinė schema. Įdiegti viduje stūmoklio siurblys. Tokie prietaisai dažnai perkami namų garaže kėbulo darbams. Bet jei jų našumo nepakanka, reikia įsigyti profesionalų pramoninį kėliklį.

Ir kartais jie taip pat naudojasi plokšti modeliai. Jų pagrindinis darbinis korpusas yra padalintas į 2 "plokštes". Jie yra sujungti išilgai kontūro. Prijungimui prie hidraulinės sistemos naudojami specialios detalės... Viršutinė ir apatinė plokštės yra sujungtos specialiais kreiptuvais. Tokios sistemos gali pakelti krovinį tolygiai, be staigių judesių. Atsakingas už atvirkščiai varžtų dalys. Tačiau naudojimui namuose jie yra patrauklesni mini keltuvai. Tokie baldai bus pakeliami, ir jie padės remontuojant, ir pravers statant priestatą.

Tačiau taip pat būtina paminėti apie modelius su išoriniu siurbliu. Ryškus tokio prietaiso pavyzdys yra TOR HHYG. Keliamoji galia gali būti nuo 2 iki 200 tonų. Ši įranga gali būti naudojama tiek statybose, tiek motorinėse transporto priemonėse, kur jie dirba su sunkiasvorėmis transporto priemonėmis. Nuotolinė grandinė yra stabilesnė, leidžia pastatyti įrenginį net ant nelygaus pagrindo. Trijų strypų domkratas - vienas iš butelių schemos porūšių.

Šis dizainas turi didelį kėlimo aukštį... Tuo pačiu metu trijų strypų buvimas vienu metu garantuoja palyginti mažus bendrus matmenis. Gana patogu tokius įrenginius transportuoti ir laikyti. Ilgo smūgio variantas apskritai jai būdingas padidėjęs funkcionalumas. Tačiau trumpos kelionės versijos retai pasiteisina.

Sąvoka "traukiantis domkratą" kalba už save. Jis ne tik kelia krovinius, bet ir sukuria tempimo impulsą. Ši technika naudojama laivų korpusams sujungti. Jis taip pat bus naudingas sujungiant kitas metalines konstrukcijas, kurias planuojama suvirinti. Žinoma, galima pagaminti beveik visų tipų keltuvus su manometru.

Tai autonomiškas ir labai praktiškas prietaisas kasdieniame gyvenime.... Tai gali būti naudinga sveriant net gana didelius krovinius. Džekas dvipusis su tuščiaviduriu kotu tampa puikia presavimo mašinų ir kitų pramoninių priedų dalimi. Galima naudoti atskirų detalių presavimui ir išspaudimui, armatūros ir lynų įtempimui.

Tokio keltuvo pavara gali būti:

• pėda;
• vadovas;
• elektrinis siurblys.

Toks įrenginys leis pakelti iki 3000 kg. Šios schemos trūkumas yra tik didelė domkrato masė.

V pleišto sistema viskas, išskyrus pačią pavarą, pagaminta grynai mechaniškai. Varžto sukimasis specialų pleištą perkelia horizontaliai. Tai universalus ir gana patikimas techninis sprendimas. Žinoma, jie stengiasi nusipirkti bet kokį domkratą su alyvos stotimi. Modifikacijos su alyvos pildymo stotimi yra praktiškiausios ir patogiausios, jos leidžia optimizuoti techninių skysčių pripildymą.

Bet jei pažvelgsite į paprasčiausią garažą, ten taip pat galite pamatyti žirklinis lizdas. Vykdymo ypatybė - pora įstrižų metalinių blokų. Jų išsiplėtimas ir susitraukimas vyksta taip pat, kaip ir buitinėse žirklėse. Naudojant šią techniką kartais pakeliamas tik vienas transporto priemonės kampas. Tačiau pasirinkimai tuo nesibaigia.

Yra pvz. flanšinės versijos... Juose jau standartiškai yra veržlė su specialiu flanšu. Cilindrinis domkratas Tai tik įprasta forma. Vargu ar galima apie jį ką nors daugiau pasakyti. Iš esmės jis gali būti naudojamas ir garažo kranui.

Kai kurie entuziastai išvis perka senus. cisternų keltuvai. Jie išsiskiria padidintu patikimumu ir yra skirti kelioms dešimtims tonų kroviniams pakelti. Tai yra tai, ko jums reikia dirbant su sunkiasvorėmis transporto priemonėmis ar dideliais statybos projektais. Tačiau daugeliu atvejų tai yra teisingiau naudoti klasikinė trapecija. Taip, jis nesuteiks didelio pakėlimo, bet vis tiek gana gerai susidoros su pagrindine funkcija.

Kalbėdami apie geriausius mažų lizdų dizainus, turėtumėte atkreipti dėmesį modelis "DN30P14"... Mažos apkrovos mechanizmas pagamintas vienpusio dizaino. Stiebo grąžinimą užtikrina speciali spyruoklė. Jo eiga siekia 1,4 cm Maksimali Rusijoje pagaminto prietaiso keliamoji galia – 30 000 kg.

Kiti techniniai parametrai:

• pikapas 58 mm aukštyje;
• alyvos bako talpa - 0,58 l;
• savos svoris - 3,94 kg.

Prietaisas tinkamas naudoti uždarose patalpose. Jis gali būti naudojamas išlyginant tilto tarpatramius. Didžiausias hidraulinis slėgis yra 70 MPa. Leistinos temperatūros ne žemesnės kaip -15 ir ne aukštesnės kaip +50 laipsnių. Lizdas padengtas patvariais milteliniais dažais.

Gali būti naudinga atidžiau pažvelgti į aukštus, ilgus keltuvus. Pavyzdžiui, modeliui „Uljanovsko URD-01_1t“. Tai neblogos kokybės patikimas įrenginys lauko darbams su automobiliu. Visur, kur kyla problemų, remontas labai supaprastinamas. Didžiausia keliamoji galia – 1 tona, o didžiausias kėlimo aukštis – 0,41 m.

Renkantis vertikalieji kėlikliai pagal charakteristikas verta atidžiau pažvelgti į modifikaciją KRAFTOOL KRAF-43463-4. Dvigubo strypo mechanizmas turi butelio versiją. Jis pakelia iki 4000 kg krovinius. Mažiausias sukibimo aukštis – 0,17 m. Krovinys bus pakeltas iki 0,42 m.

Į geriausių domkratų reitingą taip pat pelnytai įtraukta modeliai ant ratų. Pavyzdžiui, 3T Gigant HTJ-3. Jame yra atraminis dantytas dubuo, todėl apkrova fiksuojama patikimai, gedimas visiškai pašalintas. Svarbu: gamintojas rekomenduoja jo konstrukciją naudoti kartu su apsauginiu stovu, kad sumažintų sužalojimo riziką. Speciali danga sumažina korozijos riziką.

Kitos funkcijos:

• pikapas 0,135 m aukštyje;
• kėlimas į 0,4 m aukštį;
• bendras svoris - 16,7 kg;
• bendra keliamoji galia - 3000 kg;
• Trūksta rankenos sukimui ir dėklo.

Verta pagalvoti apie firminių kiniškų modelių domkratų pirkimą „Sorokin FrogLine Jack“ 3.432. Bendra apkrova siekia 3500 kg. Modelis gali būti naudojamas padangų centruose ir įvairiose servisuose. Grynasis svoris - 38 kg. Paėmimas vyksta 0,135 m aukštyje, o kilimas kyla iki 0,495 m aukščio.

Dar galite apsvarstyti JET 8,0 t JBJ-8 JE655558. Šis butelio lizdas naudojamas tiek horizontaliai, tiek net apverstas. Jis pakels iki 8000 kg krovinių. Meškerės eiga siekia 0,125 m.Keltuvo masė 6 kg.

Taip pat galima atsižvelgti į gerus hidraulinius įrenginius:

• Ombra OHT150;
• Stels 51133 Quick Lift;
• Matricos meistras 51035;
• Kraft KT 800115.

Yra daug hidraulinių domkratų modifikacijų, todėl reikia atidžiai pasirinkti įrenginį, pirmiausia pagal savo poreikius... Taigi, sunkiasvoriams sunkvežimiams gali būti optimalus pasirinkimas butelio prietaisas. Galima naudoti ir kitas konstrukcijas, bet tik tada, kai yra aiškus supratimas, kam jos reikalingos. Verta atsižvelgti į tai, kad butelio keltuvo kėlimo aukštis neviršija 0,5 m.

Gana patogus sprendimas gali būti riedantis domkratas. Tiesa, tai gana sudėtinga. Tokių modelių masė kartais siekia 10-40 kg. Jie gali būti dedami tik ant plokščių, tvirtų vietų. Todėl tokie produktai yra paklausūs daugiausia automobilių servisuose ir oficialiose remonto tarnybose.

Būtinai apsvarstykite keliamoji galia. Optimali jo vertė nustatoma paprastai: prie paso masės pridedama 100-300 kg, kad kompensuotų papildomą apkrovą. Jei reikia keisti ratą, pakanka 0,3-0,5 m pakėlimo.Rimtesniems duobės darbams aukštis turėtų būti didesnis. Labai mažas paėmimo aukštis reikalingas žemoms mašinoms, kurių prošvaisa yra mažesnė nei 0,1 m.

Jei planuojate dirbti vasarnamyje, galite apsiriboti butelio lizdas kurių laikomoji galia iki 10 000 kg. Profesionalioms statybų brigadoms reikia galingesnių variantų. Tačiau taip pat galite pasirinkti riedėjimo hidraulinį įrenginį, kurio keliamosios galios apribojimas yra toks pat.

Kaip jau minėta, hidraulinį keltuvą galima tik papildyti degalų griežtai apibrėžti skysčiai. Geriausia, kad tik tie, kurie nurodyti instrukcijose. Prieš pradėdami dirbti, turite įsitikinti, kad krovinys ir kėlimo aukštis yra teisingi. Jack saugykla turėtų vykti tik specialiai tam skirtose sausose, švariose ir šiltose vietose. Automobilio bagažinėje jis dedamas tik į automobilio gamintojo numatytą vietą.

Apatinis hidraulinis domkratas bet koks dizainas yra lengvas. Jums tereikia jį pakelti iki tokio lygio, kad galėtumėte ištraukti įrenginį. Jei reikia pakelti automobilį, jį uždeda ant rankinio stabdžio, o ant žemės likę ratai užblokuojami. Keltuvo montavimo vieta po kėbulo slenksčiu priklauso nuo to, ką tiksliai planuojama kelti.

Kai kurie dizainai gali būti naudojami aukštyn kojomis. Bet tik tuo atveju, jei tai aiškiai nurodyta instrukcijose.

Tai kategoriškai nepriimtina:

• pristumti keltuvą prie buferio;
• padaryti ką nors po automobilio kėbulu, ko nelaiko niekas, išskyrus domkratą;
• kelti su priekaba sujungtą mašiną;
• darbas kelyje;
• naudoti degimą ir užvesti variklį pakeltame automobilyje;
• paremti jį plytomis, akmenimis.

Periodinė domkrato priežiūra negali būti sumažinta iki mechaninis valymas (nors tai, žinoma, labai svarbu). Hidraulinis aliejaus reikia įpilti laiku... Ir periodiškai jis taip pat keičiamas. Kuo intensyviau veikia pats prietaisas ir jo siurblys, tuo dažniau jį reikia keisti. Neįmanoma maišyti skirtingų kompozicijų, tinka net atskirai.

Dažnai problemų kyla dėl kaupimosi hidraulinio cilindro viduje oro. Jį galite išvaryti atidarę aplinkkelio vožtuvą ir atsukę alyvos užpildymo dangtelį. Tada atlikite kelis greitus rankenos paspaudimus. Siurblys pumpuos skystį, o viduje nebus oro.

Hidraulinis butelio kėliklis pateiktas žemiau esančiame vaizdo įraše.