Pramoninių dyzelinių generatorių savybės ir veislės
Pramoninės produkcijos gamyba turi būti stabili, tačiau kartais tam trukdo elektros energijos tiekimo problemos. Norėdami kompensuoti jų pasekmes, naudokite pramoniniai dyzeliniai generatoriai. Tačiau tik atsižvelgiant į pagrindines tokių įrenginių savybes ir pagrindines jų rūšis, problemų galima išvengti.
Kas tai yra?
Apibūdinant pramoninį dyzelinį elektros generatorių, verta paminėti, kad toks įrenginys gali būti naudojamas:
autonominis;
Skubus atvėjis;
atsarginis maitinimo šaltinis įvairiems objektams, instaliacijoms ir patalpoms.
Dyzelino generuojančios srovės laikiklis ant vieno suvirinto rėmo... Norėdami prijungti jį prie generatoriaus, naudokite standi mova. Šiuo atveju kuro suspaudimas nereikalingas, todėl kompresoriai dažniausiai nenaudojami. Prietaisų galia svyruoja nuo 5 iki 2000 AG. su. Sukimosi greitis paprastai yra ne mažesnis kaip 375 ir ne didesnis kaip 1500 apsisukimų per minutę.
Bet kokiu atveju nepainiokite specialių terminų. Taigi, dyzeliniu generatoriumi teisinga vadinti tik variklio ir elektros generatoriaus pluoštą... Sąvoka „dyzelinis-elektrinis blokas“ yra platesnė. Jis taip pat apima atraminį rėmą, degalų baką ir valdymo bei stebėjimo įrenginius. O profesionalas, kalbėdamas apie dyzelinę elektrinę, turi omenyje visą stacionarų ar mobilų įrenginį, kuris taip pat apima:
elektros paskirstymo sistemos;
automatinės valdymo sistemos;
apsaugos įtaisai;
rankinio valdymo pultai;
atsarginių dalių komplektai.
Peržiūrėjo
Aukščiau jau buvo minėta apie dyzelinių generatorių gradaciją pagal galią ir apsisukimų skaičių per minutę. Tačiau tai ne vieninteliai kriterijai, kurie svarbūs renkantis. Sinchroniniai įrenginiai gerai toleruoja ilgalaikes perkrovas. Atitinkamai, pradžioje jiems nereikia papildomų įrenginių stiprinti. Tačiau asinchroninė technologija neabejotinai laimi, kai kalbama apie patikimumą, ilgaamžiškumą ir minimalius radijo ryšio trikdžius.
Pramoniniai elektros generatoriai gali tiekti vienfazę arba trifazę srovę. Antruoju atveju galite keisti įtampą (220 arba 380 V). Sistemos su viena elektros faze šiuo lankstumu nesiskiria.
Be to, jie turi mažesnį efektyvumą, todėl tos pačios galios įrangai maitinti bus sunaudojama daugiau degalų. Tačiau, kita vertus, srovės konvertavimo metu nebus papildomų nuostolių, jei reikės palaikyti vienfazės įrangos veikimą.
Skirtumas stacionarūs ir mobilūs dyzeliniai generatoriai (kaip ir jais paremtos dyzelinės elektrinės) aišku be papildomų komentarų. Atviro tipo įrenginius galima montuoti tik specialiai įrengtose patalpose. Ten, kur ant dyzelinio generatoriaus gali patekti dulkių ar kritulių, patartina naudoti uždarus (su korpusu) įrenginius.
O eksploatuoti ypač sudėtingomis klimato sąlygomis rekomenduojama naudoti konteinerių generatoriai.
Taip pat verta paminėti, kad kai kurie įrenginiai iš karto sukuria aukštos įtampos sroves. Kitos sistemos iš anksto naudoja pakopinius transformatorius. Antrasis variantas aktualus, kai reikalinga 6300 arba 10500 V įtampa. Kartais skirtumas atsiranda dėl niuansų:
naftos tiekimas;
aušinimo sistemos;
kuro tiekimo kompleksai;
Dyzelinės paleidimo sistemos;
šildymo prietaisai;
valdymo pultai;
koordinuojanti automatika;
elektros skirstomieji skydai.
Populiarūs modeliai
Dyzelinis generatorius, kurio reikalauja vartotojai Perkins AD-500. Kaip rodo pavadinimas, prietaisas tiekia iki 500 kW srovės per valandą.Trifazis įrenginys visiškai atitinka pramoniniams įrenginiams keliamus reikalavimus. Jis gali būti naudojamas tiek pagrindiniam, tiek atsarginiam maitinimo šaltiniui. Sukurtos srovės įtampa yra 400 V, o dažnis - 50 Hz.
Verta atidžiau pažvelgti į bendrovės „Azimut“ gaminius. Gamina dyzelinius generatorius nuo 8 iki 1800 kW. Todėl galite pasirinkti įrenginį kiekvienam skoniui ir piniginei. Pavyzdžiui, modelis AD-9S-T400-2RPM11 užtikrina pastovią 9 kW galią.
Ši trifazė sistema tiekia 230 arba 400 V srovę, 50 Hz dažniu, todėl be transformacijos gali būti naudojama net daugeliui buitinių prietaisų.
Jei reikia 80 kW galios, rekomenduojama atidžiau pasidomėti FPT GE NEF. Patentuotas 4,5 litro variklis skirtas mažiausiai 30 000 darbo valandų. Per valandą (net ir maksimaliu režimu) sunaudojama ne daugiau kaip 16 litrų degalų. Didesnį efektyvumą daugiausia nulėmė gerai apgalvota Common Rail užvedimo sistema.
Galiausiai verta apsvarstyti dar du įdomesnius modelius. Tai yra apie Europower EP 85 TDE. Šis Belgijos vystymas kainuoja daugiau nei pusantro milijono rublių. Per valandą iš 420 litrų bako bus išsiurbta 14,5 litro degalų. Sukuriamos srovės galia 74 kW. Prietaisas suteiks 380 arba 400 V įtampą.
Ir bus verta peržiūros išvada Pramac GSW110i. Puikus itališkas dyzelinis generatorius su 4 darbiniais cilindrais. ¾ krovinio sunaudos 16,26 litro degalų. Numatytas aušinimas skysčiu. Kiti svarbūs parametrai:
elektrinis paleidimas;
galios koeficientas - 0,8;
srovės stiprumas - 157,1 A;
kuro bako talpa - 240 litrų;
atvira vykdymo schema;
bendras svoris - 1145 kg.
Dalgakiran dyzelinio generatoriaus apžvalga pateikiama toliau pateiktame vaizdo įraše.
Komentaras sėkmingai išsiųstas.