Dyzeliniai plaktukai: prietaisas ir veislės

Dyzelinis plaktukas yra specialus įtaisas, skirtas įkalti polius į žemę. Tokios įrangos veikimo principas panašus į dyzelinio variklio. Verta atidžiau pažvelgti į tai, kas yra agregatas ir kokie jo tipai.

Dyzelinis kūjis – tiesioginio veikimo vidaus degimo variklis, kurio paskirtis – varyti polinius pamatus. Poliakalnio veikimo principas panašus į dvitakčio dyzelinio variklio. Tokios įrangos savybės:

• darbo savarankiškumas;
• lengvas valdymas;
• paprastas dizainas.

Darbui dyzeliniai plaktukai pakabinami ant specialios strėlės, naudojant prietaiso rankenas, kurios užtikrina įrangos pakėlimą ir nuleidimą. Pastebėtina, kad tokios rankenos dar vadinamos „katėmis“.

Nepriklausomai nuo dyzelinio plaktuko tipo, tokie agregatai turi teigiamų ir neigiamų pusių. Pliusai apima:

• paprastas dizainas;
• darbo savarankiškumas;
• aukštos našumo charakteristikos.

Kalbant apie trūkumus, jų nėra tiek daug. Pirmasis yra žemės vibracija, atsirandanti po smūgio plaktuku. Antras trūkumas – eksploatacijos metu susidarantis didelis dulkių kiekis. Kitas trūkumas – padidėjęs kenksmingų medžiagų išmetimas, dėl kurio teršiama atmosfera ir pablogėja darbo sąlygos.

Dyzelinio plaktuko dizainą sudaro šie elementai:

• stūmoklio blokas;
• šokas arba darbinė dalis;
• siurblys;
• vyrių atrama.

Savo ruožtu būgno dalyje taip pat yra papildomų elementų. Jo konstrukcijoje yra cilindras, degalų bakas ir „krampliai“.

Pastarojo pagalba plaktukas pakabinamas ant dreifuojančių trosų. Plaktuko rėmas surenkamas iš kreiptuvų, esančių vertikalioje plokštumoje. Paprastai jie yra sujungti su galvos atrama iš apačios, kad būtų užtikrintas konstrukcijos tvirtumas. Viršutinė plaktuko dalis laikoma smūgine ir juda laisvai.

Konstrukcijos galvos atrama turi stūmoklį, dėl kurio konstrukcija juda. Plaktuko veikimo principas nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti. Smūgis į galvos apdangalą įvyksta po to, kai cilindrą galima pakelti iki sustojimo, kur yra traversas, ir staigiai jį nuleisti. Pažymėtina, kad pakilimo metu oras yra suspaustas, dėl to pakyla temperatūra. Tą pačią akimirką į jį patenka skysto kuro srautas, kuris akimirksniu užsiliepsnoja ir suformuoja dujas, leidžiančias cilindrui smarkiai pakilti.

Kai cilindras pasiekia traversą ir pradeda judėti žemyn, jame esantis oras vėl pradės spausti. Taigi, elementui nusileidus, vėl įvyks sprogimas, po kurio ciklas kartosis. Taip veikia įrenginys.

Su jo pagalba degioji mišinio dalis laiku išleidžiama į cilindrą, esantį ant galvos atramos. Mišinys tiekiamas per specialią kuro liniją, kurios gale yra antgalis. Atleidus svirtį, įjungiamas purkštukas ir degalai patenka į cilindrą. Pati svirtis yra siurblio konstrukcijos viršuje.

Pažymėtina, kad kuro padavimo procesas yra automatizuotas, o jį nukritus cilindrui atlieka tiesiogiai. Šis rezultatas pasiekiamas dėl numatytos sustojimo iš išorės.

Tarp traverso ir cilindro dedamas įtaisas su kabliuku. Jis išlaiko cilindrą reikiamoje padėtyje. Įrenginys tvirtinamas gervės trosu, dėl kurio darbo montuojant įrangą ant krūvos pakeliamas plaktukas.

Visų pirma, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad yra keletas dyzelinių plaktukų klasifikacijų. Verta atidžiau pažvelgti į du iš jų, nes jie yra populiariausi.

Jei atsižvelgsime į klasifikaciją pagal dizaino ypatybes, tada dyzeliniai plaktukai skirstomi:

• ant vamzdinio;
• strypas.

Šių tipų savybes reikėtų apsvarstyti atskirai, atsižvelgiant į pasirinktą tipą.

Dizainą sudaro šie elementai:

• stūmoklis, kuris stovi ant specialios atramos;
• vertikalūs kreiptuvai;
• degiojo mišinio tiekimo sistema;
• „Katės“, užtikrinančios konstrukcijos fiksavimą reikiamoje vietoje.

Atidžiau panagrinėję detales pastebėsite, kad blokas yra monolitinė konstrukcija.

Jis išlietas plaktuko korpuso viduje, o pačiame bloke, be stūmoklio, dar yra suspaudimo žiedai, žarnos, kuriomis teka kuras, ir purkštukai. Pastarieji yra atsakingi už mišinio purškimą siurblyje.

Pats blokas, kaip jau minėta, yra ant šarnyrinės atramos. Jo apatinėje sienelėje yra vertikalūs kreiptuvai, leidžiantys plaktukui judėti kalimo metu. Kad konstrukcija būtų standesnė, buvo nuspręsta kreipiklius sujungti vienas su kitu horizontalia traversa.

Kai įranga paleidžiama, plaktukas juda išilgai bėgių. Jis juda aukštyn ir žemyn, kad suvarytų polius. Be to, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad smūginės dalies korpuso apačioje yra kuro skysčio deginimo kamera.

Vamzdinių dyzelinių plaktukų konstrukcijos ypatumas yra tas, kad jis yra visiškai vieningas ir sukurtas traktoriaus pagrindu. Kitaip tariant, tokios įrangos gamyba vykdoma pagal patikrintą ir nusistovėjusią schemą.

Pagrindiniai konstrukciniai elementai.

1. "Katės". Jie yra pagrindinė plaktuko tvirtinimo įranga. Prietaiso pranašumas yra automatinio mechanizmo buvimas, užtikrinantis savalaikį elemento fiksavimą arba jo atstatymą.
2. Smūginis stūmoklis. Suspaudimo žiedai pagerina veikimą.
3. Šabotas. Tai yra smūginis paviršius, veikiantis plaktuku, besiliečiantis su smogiku.
4. Darbinės dalies cilindras. Jame atliekamas kuro mišinio sprogimas, užtikrinantis plaktuko pakėlimą.
5. Vėsinimo sistema. Apsaugo nuo įrangos perkaitimo.
6. Tepimo sistema. Užtikrina konstrukcijos patvarumą.
7. Kreipiamasis vamzdis. Jis pagamintas iš didelio stiprumo plieno.

Šiuo atžvilgiu, naudojant antrojo tipo įrangą, būtina organizuoti reguliarias pertraukas. Tai daroma taip, kad konstrukciniai elementai natūraliai atvėstų. Jei tai nenumatyta, plaktukas gali sugesti.

Smogiančios plaktuko dalies klasifikavimas pagal svorį reiškia, kad yra trys grupės:

• lengvi plaktukai - iki 600 kg;
• vidutiniai plaktukai - 600-1800 kg;
• sunkieji plaktukai – visi įrankiai, sveriantys daugiau nei 2,5 tonos.

Pastarieji laikomi paklausiausiais bet kurioje statybvietėje. Pirmieji naudojami smulkių polių kalimui minkštuose dirvožemiuose, taip pat įvairiems tyrimams.

Visų pirma, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad kuro deginimas vyksta tuo metu, kai ant moters ir šabo esančios sferinės įdubos yra sujungtos viena su kita. Sujungus elementus susidaro kamera, kurios viduje, veikiant aukštai temperatūrai, kuro mišinys sprogsta.

Kuro srautas į kamerą vykdomas įpurškiant. Vos tik skystis savaime užsiliepsnoja, moteris akimirksniu pajuda iki stotelės, o tada iškart pradeda leistis atgal. Taip suvaroma krūva.

Lyginant dviejų tipų dyzelinius plaktukus, galima pastebėti, kad siurbtinio strypo pertraukikliai yra žymiai prastesni pagal tarnavimo laiką. Vamzdinės konstrukcijos tarnauja ilgiau. Tai daugiausia lemia automatizuota aušinimo sistema.

Tai paaiškinama tuo, kad įranga turi nedidelę smūgio energiją. Tai sudaro maždaug 27–30% potencialios energijos. Šiuo atžvilgiu populiariausi laikomi sunkieji plaktukai, kurių svoris siekia 2,5-3 tonas Tokių metodo įrenginių smūgio jėga viršija 40 kJ, o pati instaliacija gali atlikti iki 55 smūgių per minutę.

Vamzdiniai plaktukai vadinami universaliais plaktukais. Jie naudojami gelžbetonio poliams sukalti, nepriklausomai nuo grunto tipo statybvietėje. Dizaino pranašumas yra tai, kad jį galima naudoti dirbant su amžino įšalo dirvožemiu. Tačiau šiuo atveju turėsite išgręžti kanalą.

Plaktuko seka yra tokia.

1. Pirma, stūmoklio dalis sujungiama su trupiniais.
2. Tada abu elementai pakeliami į aukščiausią padėtį. Norėdami tai padaryti, naudokite kopros gervę.
3. Trečiasis etapas – automatinis elementų atjungimas. Tai daroma taip, kad smogianti dalis pradėtų kristi išilgai kreiptuvo.
4. Plaktuko kritimo metu siurblys įjungiamas. Jo viduje degalai pumpuojami į specialią įdubą.
5. Kai tik plaktukas pasiekia norimą padėtį, jo viduje suspaudžiamas oras ir įpurškiamas kuro mišinys.
6. Stūmokliui atsitrenkus į šaboto paviršių, įvyksta sprogimas, dėl kurio plaktukas vėl pakyla aukštyn. Šiuo atveju energija paskirstoma elemento kėlimui ir krūvos varymui.

Dyzelinio plaktuko veikimas žemiau esančiame vaizdo įraše.