Kaip išsirinkti FPT-Iveco dyzelinį generatorių?

Dyzeliniai generatoriai FPT-Iveco yra aukštos kokybės ir gali būti naudojami net ir gana sudėtingomis sąlygomis. Tačiau norint, kad ši technika būtų tobula, ją reikia pasirinkti labai atsargiai. Būtina atsižvelgti ne tik į bendruosius principus, bet ir į konkrečių modelių ypatybes.

Susitikus su dyzelinu generatoriai FPT-Iveco atkreipkite dėmesį iš karto ant padidintos galios variklio. Italų inžinieriai stengėsi užtikrinti maksimalų savo projektų tarnavimo laiką. Be to, jis būdingas ne gerai suteptoms gamyklinėms sąlygoms, o realiam naudojimui, kai aplinka aplink dyzelinį variklį toli gražu nėra ideali.

FPT įmonė pati vykdo mokslinę ir techninę plėtrą, kurios gali žymiai pagerinti pagrindines produkto savybes.

Gamintojas pareiškia, kad visi produktai pristatomas tiesiai iš Europos. Tuo pačiu metu garantuojamas patikrintas pristatymo laikas ir optimalios kainos. Dyzeliniai generatoriai FPT-Iveco yra paskelbti kaip puikūs pagalbininkai nenutrūkstamai tiekiant elektrą svarbiausiems objektams. Jie naudoja mažiau degalų nei konkuruojantys panašios galios produktai. Ir, svarbiausia, Bendra suma Italijos dyzelinių generatorių kaina yra palyginama su pagrindinių Rusijos tiekėjų siūloma kaina.

Beveik visi FPT-Iveco generatoriai turi patikimas ir tinkamai veikiantis temperatūros jutiklis. Techninės priežiūros intervalas yra mažiausiai 600 valandų. Naujausi pasiekimai, „sugėrę“ per daugelį metų sukauptą patirtį, šis skaičius gali siekti 800 valandų. 25 bazinių šio koncerno dyzelinių generatorių modelių pagrindinė galia yra nuo 15 iki 480 kW. Budėjimo (pikiausia) galia gali siekti 500 kW.

Italijos įmonė kai kuriuos savo generatorius tiekia garsui nepralaidžiuose korpusuose. Visi šie korpusai patikimai apsaugo elektrinius komponentus nuo drėgmės patekimo. Geras to pavyzdys yra GS F3230. Štai pagrindiniai šio dyzelinio generatoriaus parametrai:

• degalų bakas, kurio talpa 120 litrų;

• degalų sąnaudos esant pilnai apkrovai - 8,3 litro;

• degalų sąnaudos esant pusei apkrovos - 4,3 litro;

• darbo intervalas tarp servisų - 600 val.;

• 3 darbo fazės ir papildoma nulinė;

• galia pagrindiniu (budėjimo) režimu - 30 (33) kW.

Vertas dėmesio ir generatorius 200 NEF. Teigiama, kad 7 m atstumu nuo jos garso stiprumas neviršija 75 dB. Degalų sąnaudos esant maksimaliai ir pusei įkrovos yra atitinkamai 44 ir 25,6 litro per valandą. Sistemos galia pagrindiniu režimu yra 160 kW. Budėjimo režimu jis gali pasiekti 176 kW.

Jei apsvarstysime GE serijos parinktis (ant rėmo, atviroje versijoje), verta atidžiau pažvelgti į NEF75. Pagrindinė ir didžiausia galia čia yra atitinkamai 60 ir 66 kW. Keturių taktų dyzelinis variklis yra varomas 180 litrų degalų baku ir aušinimo kontūru, kuriame telpa 18,5 litro šaltnešio. Elektros apsaugos lygis – IP23. Generatorius tiekia 400 V srovę ir 50 Hz dažnį.

Žinoma, tai labai svarbu dyzelino galia, varant generatoriaus bloką, nes nuo jo priklauso, ar pavyks užtikrinti reikiamą elektros energijos gamybą, ar ne. Priežiūra FPT-Iveco tinkamu lygiu, ir į šį svarstymą galima nekreipti dėmesio. Tačiau tai, ko negalima ignoruoti, yra generatoriaus vykdymas. Lauko prietaisai turi būti dedami į specialų korpusą.

Be to, svarbu apsvarstyti energijos vartotojų charakteristikos. Vienfazių prietaisų maitinimas teisingiau ir logiškiau elgtis padedant vienfazis generatoriai. Tačiau toks poreikis iškyla daugiausia pramoninėse vietose. Didžiąją dalį buitinės elektros įrangos turi trifazis vykdymas, o toms pačioms kotedžų gyvenvietėms optimalus pasirinkimas būtų generatorius su 3 fazėmis.

Skirtumas taip pat gali būti dėl:

• apšvietimo apkrova (būdinga gyvenvietėms);

• galios aktyvioji apkrova (pramoninės elektrinės krosnys);

• galios indukcinė apkrova (galingi elektros varikliai);

• tiristoriaus tipo apkrova (daugiausia randama ryšių centruose ir alyvos gamybos įrenginiuose).

Iveco (FPT) GE F3230 dyzelinės jėgainės (24 kW) apžvalgą galite peržiūrėti kitame vaizdo įraše.