Viskas apie vikingų kultivatorius

Variklinis kultivatorius Viking yra patikimas ir produktyvus ilgą istoriją turinčio Austrijos gamintojo asistentas žemės ūkio sektoriuje. Prekės ženklas yra gerai žinomos „Shtil“ korporacijos dalis.

Variklinis kultivatorius Viking pasižymi įvairiomis techninėmis savybėmis. Įrenginiai skiriasi maitinimo įrenginių galia, yra pritaikyti įvairioms technologinėms operacijoms atlikti.

Apibendrintos vienetų savybės yra šios:

• Austriški varikliai, pritaikyti bet kokioms oro sąlygoms;
• lengvas užvedimas dėl Smart-Choke sistemos;
• atbulinės eigos pavarų dėžė su pailgintu galiojimo laiku;
• vairo reguliavimo patogumas, kuriam nereikia specialaus mokymo;
• efektyvus triukšmo sugėrimas;
• suderinamumas su įvairiais priedais.

Ūkininkų likimą supaprastins Viking HB 560. Jame sumontuotas 3,3 AG Kohler Courage XT-6 OHV variklis. s, degalų talpa - 1,1 litro. Mašina labai patogi apdirbti 5-6 arų sklypus. Įrenginys yra tylus, su patogiu vairavimu. Visi operatoriui reikalingi jungikliai yra tiesiai ant vairo.

Techniškai įrenginyje yra:

• padangos 60 cm aukščio ir 32 cm skersmens;
• disko elementai 2 vnt.;
• agregatas sveria tik 43 kg.

Prietaisų naudojimo instrukcijos yra vokiečių kalba, tačiau su detaliu visų dalių ir jungčių mazgų scheminiu vaizdu. Dirbdamas su įranga operatorius turi atsižvelgti į tai, kad kultivatoriuje nėra pavaros įtaiso, todėl agregato judėjimas bus įmanomas tik operatoriaus jėgos pastangomis. Žemė dirbama su sumontuotomis frezomis.

Ratų paskirtis – judėti link lauko ir suteikti mašinai stabilumo. Ne visi „Viking“ modeliai leidžia naudoti papildomus priedus. Pavyzdžiui, 560 serija turi galimybę pridėti tik sveriančias medžiagas, padedančias susidoroti su priemolio dirvožemiais.

Produktyviausias iš visų vikingų yra 685 serijos agregatas. Tinka sudėtingam darbui. „Kohler Courage XT-8“ agregato variklis yra modernus, keturių taktų, vožtuvai yra viršuje. Vientisas alkūninis velenas ir įdėklo cilindras garantuoja jėgos agregato ilgaamžiškumą. Dėl priekinio rato kultivatorius pasižymi padidintu manevringumu. Be sunkaus dirvožemio apdorojimo, jis gali būti naudojamas purenti augalų lysves ir ravėti žemę šiltnamiuose.

Dėl plataus priedų pasirinkimo galite išplėsti įrenginių funkcionalumą. Frezą būtina įtraukti į standartinį pagrindinį komplektą. Paprastai jie yra nuo 4 iki 6 vienetų. Visada galite nusipirkti dalių ir taip pagerinti dirvos įdirbimo kokybę. Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 vienetai netgi specialiai numato galimybę pridėti pjaustytuvus.

Norint pasodinti bulves, reikia priedų, vadinamų „kastuvas“ ir „sodintuvas“. Šios atsarginės dalies modeliai parduodami AKP 600 serijoje. Ji tinka visoms Viking modifikacijoms komplektuoti. Taip pat leidžiama naudoti gamintojų priedą „Pubert“, „Robix“, „Solo“.

Kalva gali būti atliekama su VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685 serijų kultivatoriais. Tinkami kalnakalniai: Viking ABU 440, 500, AHK 701.Priemonė leidžia ne tik susiglausti praėjimus, bet ir išpjauti vagas, purenti dirvą.

Viking kultivatoriams pateikiami to paties gamintojo plūgai, gaminami pavadinimais ADP 600, AWP 600. Pirmasis variantas yra grįžtamasis, o antrasis - pusiau grįžtamasis. Tos ar kitos įrangos pasirinkimą lemia dirvožemio kokybė. Pavyzdžiui, apverčiamieji plūgai užtikrina optimalų gilų arimą ir purenimą. Reversinės rūšys gali suarti daugiau žemės. Priešsėjinis pusiau apverčiamas plūgas užtikrina kokybišką piktžolių pašalinimą ir žemės akėjimą.

Dauguma Viking kultivatorių gali būti naudojami su skirtingų markių antgaliais. Kai kuriais atvejais gamintojo įranga nėra privalomas kokybės komponentas. Rinkitės iš universalių ratų komplektų, vijoklių, movų ir kitų atsarginių dalių, kurios gali pagerinti agregatų veikimą.

Naudojimo instrukcijoje nenumatyta naudoti priedus iš sunkiųjų motoblokų su lengvais kultivatoriais. Šios taisyklės neturėtų pažeisti žmonės, neturintys atitinkamų įgūdžių ir žinių apie motorinių transporto priemonių įrenginį.

Ilgiausią įmanomą bet kokios įrangos tarnavimą užtikrins gera priežiūra. Šis įvykis ypač svarbus atsarginei daliai, tokiai kaip pavarų dėžė. Šis sudėtingas mechanizmas yra sudėtinga visų tipų variklinių transporto priemonių dalis. Pavarų dėžė susideda iš krumpliaračių arba sliekinių ratų, kurie suka jėgos agregato veleną. Gaminio konstrukcijoje yra daug mechanizmų, užtikrinančių judėjimą.

Sliekinė pavara montuojama mažos ir vidutinės galios kultivatoriuose. Vikinguose naudojami variantai yra keturių krypčių. Šis veiksnys yra susijęs su varžto sriegių skaičiumi. Austrijos įmonės inžinieriai sugalvojo tokius varžtus pagaminti iš patvaraus ketaus lydinio. Daugelis kitų firmų, siūlančių pigesnius kultivatorius, šiai daliai naudoja nebrangų plieną, todėl sumažėja gaminių savikaina.

Sliekinė pavara gauna sukimo momentą iš variklio ir pradeda pastarojo sukimosi procesą. Jei tokia pavarų dėžė sumontuota kultivatoriuje, agregatas skirsis:

• žemas triukšmo lygis;
• sklandžiai veikia.

Kad visas kultivatorius tarnautų ilgą laiką, svarbu atkreipti dėmesį į šią detalę, pavyzdžiui, periodiškai sutepti elementą. Sliekinę pavarą taip pat galite taisyti patys, tačiau turite susipažinti su jos schematišku vaizdu. Sliekinę pavarą lengva išardyti, todėl ją galima taisyti pasidaryk pats.

Pvz., Nepakankamas alyvos kiekis karbiuratoriuje gali būti dažna per didelio įrenginio triukšmo veikimo metu priežastis. Triukšmas kyla būtent pavarų dėžėje. Rekomenduojama jį užpildyti alyva iki optimalaus lygio. Kartais, esant pakankamam jo kiekiui, per didelio triukšmo problema pašalinama pakeitus alyvą į kitos markės. Galbūt į įrenginį pateko abejotinos kokybės kuras.

Senas skystis turi būti išleistas iš kultivatoriaus pavarų dėžės. Ši procedūra atliekama per apatinę išleidimo angą, kuri paprastai uždaroma kamščiu. Jis turi būti atsuktas, prieš tai įrengus tinkamą indą apačioje. Reikia palaukti, kol išbėgs visa alyva, ir užsukti kamštį iki galo jį priverždami veržliarakčiu.

Piltuvėlis yra sumontuotas užpildymo angoje, kuri yra viršuje. Tada tinkamas tepalas pilamas iki norimo lygio. Jis tikrinamas kištuku su matuokliu, kuris įsukamas į vietą ir vėl atsukamas.

Taisyklėse numatyta, kad „Viking“ greičių dėžėse alyva turi būti keičiama kas 100 darbo valandų.

Iškilus kitoms problemoms, galimas kultivatorių savarankiškas remontas. Pavyzdžiui, gali prireikti pakeisti uždegimo žvakę, kai įrenginys neįsijungia arba esant apkrovai greitis kinta. Jei karbiuratorius užsiteršia, benzinas patenka į oro filtrą.

Uždegimo žvakes gali tekti keisti dėl kontaktų oksidacijos, izoliacijos gedimo, anglies nuosėdų kaupimosi. Elementas laikomas visiškai netinkamu, jei nėra uždegimo kibirkšties. Kartais užtenka nuvalyti, nuplauti benzinu ir galima vėl padėti į vietą.

Kai variklio sūkiai svyruoja, stūmokliai ir kiti komponentai sugenda. Uždegimo sistemos reguliavimas padės išvengti priešlaikinio nusidėvėjimo.

• Patikrinkite variklio smagratį ir patikrinkite jį atidarydami įrenginio viduje esančius kontaktus.
• Patikrinkite atstumą tarp „priekalo“ ir „plaktuko“ – vieno iš svarbių sistemos komponentų.
• Rankiniu būdu perkelkite smagratį prieš suspaudžiant stūmoklį.
• Įdėkite dalį atgal į vietą. Pasirodantis vienkartinis trankymas rodo, kad suveikė eigos sankaba.
• Pasukite rankratį prieš laikrodžio rodyklę, kol taškai, esantys ant korpuso, susilieja.
• Sureguliuokite atstumą tarp kontakto ir kumštelio. Norint tinkamai užsidegti, mažiausias galimas yra 0,25 mm, o didžiausias - 0,35 mm.
• Tada sureguliuota dalis pritvirtinama varžtu.

Kultivatoriaus oro filtro aptarnavimo taisyklių laikymasis yra viena iš svarbių ilgalaikio įrenginio veikimo sąlygų. Kad nepablogėtų variklio kokybinės charakteristikos, filtrą reikia išvalyti po kiekvieno prietaiso naudojimo. Už tai:

• atsargiai nuimkite dangtelį;
• paimkite popierinį filtrą ir apžiūrėkite;
• nuvalykite minkštu skudurėliu arba šepečiu;
• kruopščiai nuplaukite erdvę priešais įleidimo angą;
• vamzdelį rekomenduojama išplauti muiluotame vandenyje;
• išvalytas elementas būtinai turi išdžiūti;
• geresniam darbui dalį galite sutepti aliejumi;
• būtinai pašalinkite riebalų perteklių;
• grąžinkite elementą į savo vietą, įsitikindami, kad komponentai yra tinkamai sumontuoti;
• jei yra per daug nešvarumų, pakeiskite dalį.

Tinkamas sandėliavimas ilgą laiką tarnaus mašinai. Prieš konservavimą kultivatorius turi būti nuvalytas nuo nešvarumų. Nuvalyti paviršiai sausai nušluostomi šluoste ir apdorojami lubrikantais, kurie apsaugos nuo korozijos. Kultivatoriui laikyti pasirinkite sausą ir švarią vietą.

Pristatome jums trumpą Viking kultivatorių vaizdo apžvalgą.