Viskas apie bordiūrų ir bordiūrų įrengimą

Daugeliui miestiečių sienų ir bordiūrų įrengimas gali atrodyti kaip nesuprantamas ir sudėtingas procesas, tačiau iš tikrųjų visiškai įmanoma su tuo susidoroti ir nepermokėjus meistrams. Užduotis yra gana įmanoma, turint tam tikrų žinių ir laikantis tam tikrų taisyklių. Mūsų straipsnyje mes išsamiai paaiškinsime, kaip galite patobulinti svetainę savo rankomis padarydami tvorą ir sutaupydami montuojant bortelius.

Šaligatvio bortelis yra būtinas kraštovaizdžio dizaino elementas. Su jo pagalba jie skiria aklas zonas, gėlynus, įrengia sodo takus ir privataus kiemo teritoriją. Tačiau borteliai reikalingi ne tik grožiui kurti. Bortelius reikia montuoti, visų pirma, siekiant apsaugoti dangą, kad gruntas nesusimaišytų ir nepatektų į aptvertą teritoriją. Žodžiu, jei takus dengėte ne vienerius metus, kad jie tarnautų ilgai, aplink kraštą įrenkite apvadą, kuris neleis medžiagai subyrėti ir išlaikys norimą formą. Viena iš funkcinių bordiūrų savybių yra apkrovos perskirstymas aikštelėje skirtingais paviršiais.

Apsauginis apvadas ypač reikalingas siaurose asfaltuotose vietose, tokiu atveju kita konstrukcija patikimai neapsaugos nuo sunaikinimo ir dangos sutvirtinimo. Tie savininkai, kurie bando apsieiti be apvado, klodami plyteles vertikaliai, vis tiek ateina į galvą, kad jiems to reikia. Šiferio gabalai išilgai klojamų trinkelių kraštų taip pat neatlieka tų funkcijų, kurias atlieka borteliai. Laikui bėgant, bet kokiu atveju, jūs turite padaryti apvadą, todėl norint nedaryti dvigubo darbo, nesugaišti dvigubai daugiau laiko ir pastangų, geriau iš karto eiti teisingu keliu.

Atkreipkite dėmesį, kad perdarymo atveju plytelių kraštų remontas dar turi būti baigtas. Nereikia išradinėti dviračio iš naujo ar taupyti apvadu, jei jau priimtas sprendimas pagražinti teritoriją grindinio akmenimis. Geras bortelis yra apsauga, apdaila ir paviršiaus apdaila. Tokios tvoros montavimas gali būti atliekamas automatiškai krautuvu arba galite tai padaryti patys. Jie ima automobilį, kai reikia įrengti šimtų metrų apvadą, daugiausia – kelio bortelį. Darbus savo svetainėje galite atlikti patys. Geriausia pasikviesti asistentą – taip greičiau bus ginčytis darbas, o matuojant ar prilaikant, pateikiant elementus reikia kito.

Dėl automatinio krautuvo procesas vyks greičiau, tačiau juos dažniausiai naudoja specialios kelių įmonės, atliekančios darbus pakelėse. Jeigu tenka pakloti ir kilometrų ilgio bortelius, tuomet geriau pasikviesti specializuotą komandą, kuri, pasitelkus technologijas, darbą atliks greitai ir kokybiškai. Paprasčiausia mašina sukonfigūruojama siurbiamai betono masei į doko profilio formą. Jo našumas – iki 500 metrų per pamainą, o visą dieną juo galima pakloti iki 1 kilometro bordiūro.

Įrangos judėjimas nėra susijęs su ratų pavaros buvimu (šis įrenginys jos neturi), bet įvyksta netyčia, reaguojant į atbulinį plaktuvo judėjimą. Galima išsinuomoti, pristatyti į vietą vežimėliu arba priekaboje. Krautuvas yra varomas 16 arklio galių benzininiu varikliu (oru aušinamas).Šoninės plokštės yra nuimamos, kad būtų lengva pasiekti įrenginį.2-3 žmonės gali lengvai užmegzti nenutrūkstamą darbą su įrenginiu per dieną.

Dabar rinkoje galite įsigyti įvairių tipų šoninį akmenį:

• bagažinė;

• kelias;

• šaligatvis;

• sodas tiesus;

• spindulys.

Borteliai skiriasi forma, dydžiu, tačiau turi bendrą klojimo technologiją – visais atvejais reikia vadovautis tomis pačiomis taisyklėmis. Taigi, bendra nuosekli šaligatvio akmens montavimo instrukcija yra tokia.

• Visų pirma ties vasarnamiu nustatomos sklypo ribos plytelėms, kurios pakraščiais iškasamas griovys. Kad jis būtų lygus, daromos žymos: pirmiausia įsmeigiami kaiščiai (mediniai arba metaliniai) ir ištraukiama virvė ar virvė.
• Duobės gylis priklauso nuo bordiūro aukščio ir norimo jo išsikišimo lygio, palyginti su numatoma danga (trinkelių trinkelėmis). O pločio reikia iškasti 20 centimetrų daugiau nei pasirinkto bortelio elemento storis.
• Griovio dugnas turi būti išlygintas, sutankintas ir padengtas smėliu 5 centimetrų lygiu.
• Tada užpildykite griovį cemento-smėlio mišiniu santykiu 1: 3 - 1: 4 (apie 3 cm).
• Sumontuokite bortelius: geriau juos padėkite po lygiu, paliesdami guminiu plaktuku.
• Atstumas tarp bordiūro konstrukcijos dalių neturi viršyti 3 milimetrų.

Krašto juostos klojimo be betono technologija taikoma tankiuose gruntuose, kur garantuojama, kad bortelis gerai sukibs be papildomo tvirtinimo cementiniu skiediniu. Paprastai šis metodas yra pateisinamas vietose, kuriose yra molio dirvožemio, kur dangos elementai ir jos tvoros praktiškai nejudės.

Montavimo ant smėlio schema yra tokia pati kaip bendroji žingsnis po žingsnio instrukcija iki to momento, kai konstrukcija pilama smėlio-cemento skiediniu. Po tokiu borteliu galima dėti tik skaldą (15 cm aukštyje), jį gerai sutankinus. Tarpais tarp tranšėjos ir bordiūrinio akmens sienų taip pat užpilama ir sandariai sutankinama skalda. Ši technologija naudojama, jei nėra papildomų lėšų medžiagoms įsigyti, norint pagaminti betono mišinį, arba kai reikia tik trumpam atitverti apatinę erdvę. Taikant šį metodą, konstrukcija gali būti greitai sunaikinta net ir menkiausiu spaudimu, kai pėda yra kampuota. Į tai reikia atsižvelgti ir suprasti, kad tai gana laikino pobūdžio ir tinka, pavyzdžiui, aptverti gėlyną, gėlynus.

Jei gruntas linkęs slinkti (ar nuožulnioje vietovėje), bordiūras klojamas ant smėlio ir žvyro pagalvėlės, ant kurios pilamas betono sluoksnis. Ant tokio betoninio pagrindo bortelis tarnaus metus. Tokio įrengimo procedūra yra tokia.

• Aikštelė išmatuojama, įkalus kaiščius pagrindinėse vietose, ant kurių traukiamas laidas.
• Pagal gautus žymėjimus jie kastuvu iškasa tranšėją taip, kad bordiūro elemento šonuose iš abiejų pusių liktų bent 10 ar net 15 centimetrų. O kasant į gelmes reikia atsižvelgti į tai, kad apačioje 10 centimetrų lygyje bus skalda, tada smėlio-cemento skiedinys bus pilamas apie 5 centimetrus, gerai, atsižvelkite į aukštį kelkraščio – kokiu atstumu norite, kad jis pakiltų virš paviršiaus.
• Dugnas turi būti išlygintas ir sutankintas, idealiu atveju ant dugno turėtų būti klojama geotekstilė, kurios tankis ne mažesnis kaip 160 g vienam kvadratiniam metrui. Taip siekiama išvengti smėlio ir žvyro maišymo su žeme, o tai leis kelkraščiui ilgiau veikti. Ir tai yra garantija, kad pavasarį lakuojant nebus jokių pamainų.
• Grubus smėlis ir stambaus žvyro (25-40 mm) pilamas ant gekotekstilės 10-15 centimetrų lygiu. Viskas tvirtai suspausta.
• Tirpalas paruošiamas tokia proporcija: 3-4 dalys smėlio ir 1 dalis cemento.Vandens kiekis minimalus, užtenka kompozicijai išmaišyti, kuri turi būti klojama storu sluoksniu (5-7 cm) ant skaldos pagrindo.
• Ant betoninės pagalvės klojamas bordiūro elementas, iš šonų pilamas tirpalas ir tvirtinamas bordiūras.
• Betonui leidžiama išdžiūti ir sustingti. Jei tarp tranšėjos ir bordiūro yra laisvos vietos, ją reikia užberti skalda arba smėliu, sutankinti ir pabarstyti žeme.

Betono tirpalą dar galima pagaminti pridedant skaldos. Tokiu atveju paimkite 1 dalį cemento, 2,5 dalis smėlio (geriausia išsijoto) ir 2 dalis vandens bei vidutinio dydžio skaldos. Gerai tokį tirpalą tepti mentele ant paruošto pagrindo. Tada ant skiedinio montuojamas bordiūrinis elementas, reguliuojamas guminiu plaktuku. Norint išvengti bordiūro deformacijos, nebūtina trankyti į akmenį paprastu plaktuku, o juo labiau – plaktuku. Tokiam darbui reikia gauti plaktuką su gumine rankenėle.

Ši technologija yra garantija, kad vingiuojant bortelis išliks vietoje, neįvyks poslinkis. Taigi įrengimo būdas visų pirma priklauso nuo grunto ir nuo savininko siekiamų tikslų. Jums reikia laikinos tvoros – nesivarginkite betonuodami, bordiūrą klokite tiesiai ant žemės ar smėlio, norint tvirtos ir patvarios konstrukcijos, reikės papildomo šurmulio su skiediniu. Borteliai ne visada telpa tiesia linija, kartais juos tenka daryti lenktu taku. Kai kreivio spindulys yra didesnis nei 11 metrų, bordiūras daromas apskritimu iš paprasto tiesiojo gabalo, kuris deimantiniu disku supjaustomas į kelias dalis. Kiekviena dalis sujungiama reikiamu kampu, jos tvirtinamos kartu su betono mišiniu.

Ekspertai pataria leisti konstrukcijai stabilizuotis ir pradėti gydyti įtrūkimus. Tarpai, kurie susidaro tarp bordiūro dalių, pašalinami tik sausu cemento ir smėlio mišiniu. Tada užpilkite vandeniu ir palaukite, kol paviršius išdžius, bet neužpilkite paruoštu tirpalu. Gatavos konstrukcijos poslinkiai stabilizuojami pusiau sausa kompozicija: iš abiejų bortelio pusių pilamas pusiau sausas betonas. Apskritai kraštinių apvadų klojimui pageidautina naudoti 15 frakcijos skaldą ir aukščiausios kokybės cementą - 500.

Norėdami apsaugoti dangą nuo lietaus, patyrę meistrai pataria trasos pagrindą nustatyti 2-4 centimetrais aukščiau žemės atžvilgiu. Dėl tos pačios priežasties jie daro 2–4 laipsnių nuolydį, tačiau jei kraštovaizdis jau yra nuožulnus, tai nereikalinga. Jei reikia apipjaustyti bordiūro akmenį, neapsieisite be šlifuoklio ir deimantinio rato. Galite naudoti benzininį pjūklą – šią įrangą galima išsinuomoti. Tai darydami nepamirškite dėvėti apsauginių akinių.

Dar vienas vertingas patarimas: tose vietose, kur vandens lygis gana aukštas, po smėliu reikia pabarstyti papildomą skaldos sluoksnį iki maždaug 10 centimetrų aukščio. Be šios papildomos priemonės kyla nerimas, kad tvora atsilaisvins greičiau nei norėtųsi. Kraštelis derinamas prie plytelės spalvos, pigiausias variantas – natūralus pilkas akmuo. Kalbant apie įrankius: be durtuvo kastuvo tranšėjai kasti, paruoškite kastuvą. Tai pravers dirbant su skiediniu.

Beje, skiedinio mišinį galima maišyti tuo pačiu kastuvu arba betono maišyklėje. Viskas priklauso nuo tūrių. Žinoma, atliekant didelio masto darbus, automatizuotas procesas labai palengvins jūsų darbą. Taip pat galima išsinuomoti betono maišymo įrenginį. Kad nereikėtų perdaryti darbo, formuojant tranšėją, geriau ją padaryti šiek tiek giliau. Kaip sakoma – tokiu atveju geriau išsikapstyti, nei neiškasti kokių centimetrų. Perteklinį atstumą galima padengti skalda, tačiau jei gylio nepakanka, teks kasti dar kartą.

Paprastai bordiūro akmuo pagilinamas puse ar trečdaliu jo aukščio. Bet atsitinka dar giliau – viskas priklauso nuo jūsų noro ir tvoros bei dangos vietos sąlygų. Atsižvelkite į tai, kad žemė nepatenka ant pamušalo, o esant stipriam lietui vanduo turi kur nutekėti. Tampinant griuvėsių „pagalvėlę“, galima panaudoti papildomą apkrovą iš turimų įrankių arba tiesiog sutramdyti kojomis. Sluoksnis gali būti nelygus, po lygiu jie išlyginami smėliu, kuris šiuo atveju yra lankstesnis.

Prieš klojant bortelius, reikia nuspręsti, kaip jie klojami:

• į žemę;
• ant smėlio pagalvėlės su šonine fiksacija tirpalu;
• klojimas po betoniniu pagrindu.

Nuo to priklausys visas tolesnis procesas. Darbo eigoje sprendimą pakeisti ne visada pavyks. Taigi, jei reikiamų medžiagų skiediniui nebus po ranka, jų sutvarkyti nepavyks – bortelį teks įkasti tiesiog į žemę, o tai trumpalaikis variantas. Arba pradėję kloti ant smėlio pagalvės, negalėsite pereiti prie betonavimo, nes neužteks skiedinio.

Taip pat nepamirškite, kad bordiūras gali atlaikyti trumpalaikius susidūrimus net ir su lengvosiomis transporto priemonėmis, tačiau jei tokios apkrovos bus pastovios, jis sugrius. Tokiu atveju geriau paimti keliu sutvirtintą akmenį, kurio viduje yra plieniniai strypai, kurių skersmuo iki 14 milimetrų. Toks bortelis naudojamas pėsčiųjų zonai atskirti nuo važiuojamosios dalies. Tačiau vasarnamiui jie dažniausiai naudoja bordiūrą - įprastą šaligatvio bordiūrą. Yra mažesnio dydžio, lengvesnio svorio, su juo patogiau dirbti montuojant.

Norėdami sužinoti, kaip tinkamai sumontuoti sieną savo rankomis, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.