Bitumo klasė 90/10

Bitumas yra viena žinomiausių ir plačiausiai naudojamų statybinių medžiagų. Žodžio reikšmė kilusi iš lotyniško bitumo („kalnų derva“) ir atspindi medžiagos, susidedančios iš angliavandenilių ir jų darinių, gaunamų perdirbant naftą ir naftos produktus, struktūrą.

Yra natūralūs ir dirbtiniai bitumai. Dirbtinės medžiagos, gautos chemiškai apdorojant naftos produktus, buvo naudojamos pramonėje. BN 90/10 bitumo gamybos žaliava yra derva iš tiek AVT (atmosferiniai vakuuminiai vamzdžiai pirminiam naftos perdirbimui), tiek iš koksavimo agregatų, taip pat asfaltas ir likutinis ekstraktas po atskiro valymo.

Šiuo metu yra du bitumo gamybos technologiniai procesai, pagrįsti tiesioginio naftos perdirbimo produktų oksidavimu asfaltu ir naftos ekstraktais:

• oksidacija;
• sudėti.

Pirmenybė teikiama pirmajam metodui. Dervos oksidacija yra nevienalytė reakcija tarp oro ir skysčio. BN 90/10 gaminamas burbuliuojant – praleidžiant dujas per skystą sluoksnį, siekiant padidinti asfalto dervingų medžiagų kiekį. Procesas susideda iš žaliavos pūtimo oru, įkaitintu iki maždaug 250 laipsnių temperatūros.

Šiuo atveju tarp žaliavoje esančio vandenilio ir ore esančio deguonies vyksta oksidacijos reakcija. Žaliavos polimerizacijos ir tirštinimo metu vandenilio koncentracija mažėja iki konsistencijos, nurodytos GOST bitumui BN 90/10. Reakcijos produktai, be kita ko, yra: anglies dioksidas, vandens garai, distiliavimas (jo sudėtis priklauso nuo žaliavoje esančių lakiųjų medžiagų kiekio).

Kadangi išleidimo bakas yra užpildytas paruoštu bitumu, imamas mėginys analizei. Jei medžiagos kokybė atitinka standartus, bitumas atšaldomas iki 170 laipsnių, po to išdėliojamas į kartonines statines arba popierinius maišelius, paliekant visiškai atvėsti 24-48 valandas. Galutinis stabilizavimo procesas tęsiamas ant tam skirtų betoninių trinkelių.

Pažymėtina, kad gaminant BN 90/10 atliekų kiekis yra minimalus – nesiekia 1 proc. Oksidacijos metu susidarančios dujos atskiriamos nuo angliavandenilių, o nedidelis dyzelinio kuro kiekis dažniausiai siunčiamas į deginimo krosnį arba išleidžiamas į pramoninę kanalizaciją.

Bitumas turi sudėtingą sudėtį, susidedančią iš kelių fazių:

• kietieji junginiai, kurie suteikia stiprumo sukietėjusioje būsenoje;
• Naftos alyvos, suteikiančios klampumą;
• stabilizatoriai – dervingos frakcijos, atsakingos už sukibimą.

BN 90/10 priklauso dirbtinio statybinio bitumo grupei. Dirbtiniai bitumai – tai amorfinės medžiagos, neturinčios lydymosi temperatūros. Jie atsparūs rūgštims ir šarmams. Išskirtinė savybė yra hidrofobiškumas. Būtent ši savybė vaidina lemiamą vaidmenį naudojant šią medžiagą kaip hidroizoliaciją. Be to, bitumai turi daugybę kitų unikalių eksploatacinių savybių:

• lengvai maišomas su skaldos frakcijomis ir smėliu, nes kaitinant gali suminkštėti ir virsti skysta būsena;
• lengvai suskystinamas tirpikliais (dyzelinu, benzinu ir kt.);
• turi galimybę sudaryti dirbtinį akmenį maišant su mineralinėmis medžiagomis.

Taip pat yra keletas trūkumų:

• polinkis suminkštėti esant aukštai temperatūrai;
• trapumas esant žemai aplinkos temperatūrai;
• žemos mechaninės savybės (pirmiausia stiprumas ir elastingumas);
• padidėjęs polinkis išsausėti (senėjimas);
• neatsparus benzinui, terpentinui, alkoholiui ir kitiems organiniams tirpikliams.

BN 90/10 apima:

• mineralinės priemaišos;
• celiuliozė;
• naftos bitumas (procentas yra 90).

BN 90/10 klasė apima:

• sutartinis pavadinimas - BN ("naftos bitumas");
• minkštėjimo temperatūra - apie 90 laipsnių;
• adatos įsiskverbimo gylis (klampumo parametras laboratoriniuose tyrimuose) - 10.

BN 90/10 pasižymi geromis sukibimo savybėmis su daugeliu medžiagų: metalo, medžio, plytų, natūralaus akmens. Aukštos vartotojų savybės leidžia jį naudoti aukštos kokybės hidroizoliacijai, kuri sukuria papildomą apsaugos sluoksnį. Medžiagos fizinius ir mechaninius parametrus reglamentuoja GOST 6617-76. Lyginant su panašiomis medžiagomis (pavyzdžiui, BN 70/30), aprašyto prekės ženklo bitumas yra mažiau linkęs varvėti, dėl to jis plačiai naudojamas dengti ne tik ant horizontalių, bet ir ant vertikalių paviršių.

BN 90/10 yra ne tik funkcionali, bet ir ekonomiška statybinė medžiaga: vidutinės sąnaudos yra maždaug 0,8-2,0 kg vienam kvadratiniam metrui padengto paviršiaus, priklausomai nuo jo tipo, struktūros ir padengtos dangos storio. Medžiagos tankis yra 1,5 g / cm3.

Mažmeninės prekybos BN 90/10 galima įsigyti dviejų tipų:

• keturių sluoksnių popieriniuose maišeliuose su silikonine danga svoris bus 40 kilogramų;
• briketuose, supakuoti į 25 kg popierinius maišelius.

Dėl gerų vandeniui atsparių savybių BN 90/10 bitumas yra pripažintas puikia ir nebrangia izoliacine medžiaga, saugančia nuo drėgmės. Statyboje jis naudojamas rūsiams hidrauliškai izoliuoti naudojant dangą. Jie naudoja medžiagą gelžbetoninių plokščių, pamatų sandūroms, stogo įrengimui ir restauravimui, betono pagrindo formavimui medžiagoms kloti. Be to, juo užpilami įtrūkimai.

Ši medžiaga plačiai naudojama montuojant ir remontuojant vamzdynus, kanalizaciją, statant tunelius, tiltus, taip pat kasyklų statyboje. Ji užtikrina išorinę statybinių konstrukcijų hidroizoliaciją ne tik iš akmens, bet ir iš metalo, medžio ir kitų medžiagų. BN 90/10 yra žaliava hidraulinės izoliacijos ir jos pagrindu pagamintos mastikos gamybai.

BN 90/10 naudojamas skystas. Norėdami tai padaryti, jis šildomas pritaikytuose konteineriuose (užtikrinant, kad nebūtų tiesioginio sąlyčio su ugnimi). Norint pagreitinti tirpimą, prieš panardinant bitumą į indą, jį reikia susmulkinti, padalinti į dalis. Apdorojamas paviršius bitumas tepamas šepečiais, voleliais arba teptukais. Siekiant užtikrinti patikimą bitumo sukibimą su paviršiumi, jis turi būti iš anksto kruopščiai nuvalytas nuo ankstesnio stogo dangos sluoksnio, smėlio, purvo ir kitų frakcijų.

GOST 6617-76 nustato BN 90/10 bitumo naudojimo taisykles:

• kai naudojama statybų pramonėje, medžiaga fasuojama į plienines arba medines statines, faneros ar kartonines statines ir daugiasluoksnius popierinius maišus, sveriančius iki 250 kilogramų;
• mažmenininkai naudoja panašius faneros maišelius arba būgnus;
• BN 90/10 bitumas gali būti gabenamas tiek keliais, tiek geležinkelio platformomis, vagonais ir atvirais vagonais (be to, leidžiama vežti iki 500 km atstumu specializuotomis transporto priemonėmis – autobitumenvežiais).

Kadangi bitumas yra degi medžiaga (pliūpsnio temperatūra - 220-300 laipsnių), dirbdami su juo turite laikytis priešgaisrinės saugos taisyklių:

• naudoti asmenines apsaugos priemones ir kombinezonus;
• neleiskite išlydytam bitumui liestis su oda;
• užsiliepsnojus nedideliam medžiagos kiekiui, ją reikia gesinti smėliu, specialiu gesintuvu, veltinio kilimėliu arba asbesto audiniu;
• jei užsidega didelis bitumo kiekis, naudokite putų srovę arba vandenį.